Test Drive Fiat Bravo desde 2007 Hatchback

Fiat bravo.

As máquinas Fiat nunca foram particularmente bonitas. Mas, gradualmente, a marca italiana retorna sua antiga imagem do fabricante para veículos verdadeiramente elegantes. Fiat Bravo Hatchback também é atualizado. No entanto, em um só lugar, os designers não foram bloqueados.
Ele parece corajosamente, o novo Fiat Bravo: lados lisos, cantos arredondados e janelas afiladas. Parece esportes e modernos, mas para o motorista uma excelente solução de design torna-se um problema. Se você quiser virar à direita, então você precisa olhar para trás e há apenas a escuridão. Racks de corpo fecham a revisão e os janelas Bravo são provavelmente os menores desta classe. Tudo isso se assemelha a uma antiga catedral gótica: quanto mais perto da cúpula, mais escura. Então aqueles que são sérios sobre a compra de Fiat Bravo, você precisa pedir imediatamente com um sensor de estacionamento. As janelas em miniatura também são um menos para os passageiros sentados na parte de trás, que sentem prisioneiros na masmorra medieval.
Mas imediatamente desapontado no carro por causa da má visibilidade não deve valer a pena olhar para suas vantagens, que, a propósito, é abuso. Para o motorista há um volante muito agradável e exibições elegantes no painel de controle, bem como apenas uma decoração de interiores agradável: materiais são usados \u200b\u200bde alta qualidade, todos os tipos de interruptores e botões são muito limpos, e em geral, a frente O painel é confortável e bonito.
            
Um novo motor a gasolina, construído de acordo com o princípio da downsizing, é instalado no Fiat Bravo, que é o último pico na produção de motores, que permite economizar combustível pela redução total do agregado em tamanho e, em particular, lixo. Mas na verdade, o motor come muito.
Fiat Bravo com um pequeno motor turbocompressor é realmente uma máquina agradável e inteligente. Nesta aula você não precisa de mais poder ou lixo do que este representante.
Há apenas uma imprecisão no comunicado de imprensa do modelo: O consumo de combustível reivindicado de 6,7 litros por 100 km só pode ser real se for dados laboratoriais. Não há outro jeito. Nós tentamos não carregar o motor, suporte menor em engarrafamentos, etc., mas o computador a bordo ainda mostrou a taxa de fluxo de quase 9 litros. Há muita diferença, concorda! E o engraçado é que o motor é posicionado como um motor econômico. O que acontecerá então quando o carro é carregado completamente e quatro passageiros e um tronco completo das coisas?
O tronco é perfeito. A gama de volume de 365 litros para o máximo de 1,175 l. A única coisa que poderia ser um problema é que o tronco é bastante alto e largo. Em uma colisão, esta é uma vantagem, no entanto, durante o carregamento, por exemplo, grandes recipientes com líquidos, isso pode ser um obstáculo desagradável.
Pluses Fiat Bravo: Excelente motor rápido e confiável, salão muito bonito.
Contras: visibilidade terrível, caixa de luvas em um lugar mal digerido, alto consumo de combustível real.

Concorrente: Kia Cee'd e VW Golf.
Modelo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet
Lithery: 1,368 cm3.
Potência: 120 HP
Aceleração até 100 km / h: 9,6 segundos.
Velocidade máxima: 197 km / h.
Consumo de Combustível: 6,7 l / 100 km.
Volume do tronco: 365 / 11.175 l.
Preço na Europa: 17.000 euros.
 
 
 
 
 
 

Uma fonte: Autolet.ru.