especificações Fiat Bravo desde 2007 hatchback

Especificações FIAT BRAVO 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Energia, o consumo de combustível 100 km, peso (peso), desembaraço estrada (clearance), raio de inversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus

Características do motor

Modificações Volume do motor, cm3 Poder, kw (hp) / sobre Cilindros Torque, nm / (rpm) Tipo de sistema de combustível Tipo de combustível
1,6 Multijacto (105 hp) 1598 77(105)/4000 L4 (localização inline) 290/1500 Trilho comum. Diesel
1,6 Multijacto (120 hp) 1598 88(120)/4000 L4 (localização inline) 300/1500 Trilho comum. Diesel
1,6 Multijacto (90 LS) 1598 66(90)/4000 L4 (localização inline) 290/1500 Trilho comum. Diesel
1,9 Multijacto (120 hp) 1910 88(120)/4000 L4 (localização inline) 255/2000 Trilho comum. Diesel
1,9 Multijacto (150 hp) 1910 110(150)/4000 L4 (localização inline) 305/2000 Trilho comum. Diesel
2.0 Multijacto (165 hp) 1956 121(165)/4000 L4 (localização inline) 359/1750 Trilho comum. Diesel
1.4 16V (90 LS) 1368 66(90)/5500 L4 (localização inline) 128/4500 injeção multiponto Gasolina
1,4 t (JET) 120 LS- 1368 88(120)/5000 L4 (localização inline) 206/1750 injeção multiponto Gasolina
1,4 t (JET) 150 LS- 1368 110(150)/5500 L4 (localização inline) 206/2250 injeção multiponto Gasolina
1,4 MTA. 1368 (120)/5000 Inline - 4. (206)/1750 injetor Gasolina
1.4S Mt. 1368 (150)/5000 Inline - 4. (206)/2250 injetor Gasolina
1.4T Mt. 1368 (120)/5000 Inline - 4. (206)/1750 injetor Gasolina
1.4T MTA. 1368 (120)/5000 Inline - 4. (206)/1750 injetor Gasolina

Drive e transmissão

Modificações Tipo de unidade Tipo de Transmissão (Básico) Tipo de Transmissão (opcional)
1,6 Multijacto (105 hp) Tração dianteira 6-MCP
1,6 Multijacto (120 hp) Tração dianteira 6-MCP
1,6 Multijacto (90 LS) Tração dianteira 6-MCP
1,9 Multijacto (120 hp) Tração dianteira 5-MCP.
1,9 Multijacto (150 hp) Tração dianteira 6-MCP
2.0 Multijacto (165 hp) Tração dianteira 6-MCP
1.4 16V (90 LS) Tração dianteira 6-MCP
1,4 t (JET) 120 LS- Tração dianteira 6-MCP
1,4 t (JET) 150 LS- Tração dianteira 6-MCP
1,4 MTA. Tração dianteira Robótico (6 marchas)
1.4S Mt. Tração dianteira 6-MCP
1.4T Mt. Tração dianteira 6-MCP
1.4T MTA. Tração dianteira Robótico (6 marchas)

Tipo de suspensão e reversão raio

Modificações Suspensão dianteira Suspensão traseira Diâmetro de reversão, m
1,4 MTA. multi-list - Independente multi-list - Independente -
1.4S Mt. multi-list - Independente multi-list - Independente -
1.4T Mt. multi-list - Independente multi-list - Independente -
1.4T MTA. multi-list - Independente multi-list - Independente -

Sistema de freio e direção elétrica

Modificações Tipo de freios dianteiros Tipo de freios traseiros Direção de energia
1,6 Multijacto (105 hp) Discos ventilados Disco
1,6 Multijacto (120 hp) Discos ventilados Disco
1,6 Multijacto (90 LS) Discos ventilados Disco
1,9 Multijacto (120 hp) Discos ventilados Disco
1,9 Multijacto (150 hp) Discos ventilados Disco
2.0 Multijacto (165 hp) Discos ventilados Disco
1.4 16V (90 LS) Discos ventilados Disco
1,4 t (JET) 120 LS- Discos ventilados Disco
1,4 t (JET) 150 LS- Discos ventilados Disco
1,4 MTA. disco ventilado Disco Elétrico
1.4S Mt. disco ventilado Disco Elétrico
1.4T Mt. disco ventilado Disco Elétrico
1.4T MTA. disco ventilado Disco Elétrico

Tamanho do pneu

Modificações O tamanho
1,6 Multijacto (105 hp) 195/65 R15 91H
1,6 Multijacto (120 hp) 205/55 R16 91V
1,6 Multijacto (90 LS) 195/65 R15 91H
1,9 Multijacto (120 hp) 195/65 R15 91H
1,9 Multijacto (150 hp) 205/55 R16 91V
2.0 Multijacto (165 hp) 205/55 R16 91V.
1.4 16V (90 LS) 195/65 R15 91H
1,4 t (JET) 120 LS- 205/55 R16
1,4 t (JET) 150 LS- 225/4 45 R17 91 V
1,4 MTA. rodas da frente: 205/55 R16, rodas traseiros: 205/55 R16
1.4S Mt. rodas da frente: 205/55 R16, rodas traseiros: 205/55 R16
1.4T Mt. rodas da frente: 205/55 R16, rodas traseiros: 205/55 R16
1.4T MTA. rodas da frente: 205/55 R16, rodas traseiros: 205/55 R16

Dimensões

Modificações Comprimento, mm. Largura, mm. Altura, mm. Faixa frontal / traseira, mm Base de roda, mm Liberação da estrada (liberação), mm O volume do tronco, l
1,6 Multijacto (105 hp) 4336 1793 1499 60,6 em (1.539 milímetros) 2601 163 399
1,6 Multijacto (120 hp) 4336 1793 1499 60,6 em (1.539 milímetros) 2601 163 399
1,6 Multijacto (90 LS) 4336 1793 1499 60,6 em (1.539 milímetros) 2601 163 399
1,9 Multijacto (120 hp) 4336 1793 1499 60,6 em (1.539 milímetros) 2601 163 399
1,9 Multijacto (150 hp) 4336 1793 1499 60,6 em (1.539 milímetros) 2601 163 399
2.0 Multijacto (165 hp) 4336 1793 1499 60,6 em (1.539 milímetros) 2601 163 399
1.4 16V (90 LS) 4336 1793 1499 60,6 em (1.539 milímetros) 2601 163 399
1,4 t (JET) 120 LS- 4336 1793 1499 60,6 em (1.539 milímetros) 2601 163 399
1,4 t (JET) 150 LS- 4336 1793 1499 60,6 em (1.539 milímetros) 2601 163 399
1,4 MTA. 4336 1792 1498 1538/1532 2600 150 400/1175
1.4S Mt. 4336 1792 1498 1538/1532 2600 150 400/1175
1.4T Mt. 4336 1792 1498 1538/1532 2600 150 400/1175
1.4T MTA. 4336 1792 1498 1538/1532 2600 150 400/1175

Peso do carro.

Modificações Curb peso, kg Massa máxima, kg Capacidade de carga, kg.
1,6 Multijacto (105 hp) 1320 - -
1,6 Multijacto (120 hp) 1320 - -
1,6 Multijacto (90 LS) 1320 - -
1,9 Multijacto (120 hp) 1320 1830 510
1,9 Multijacto (150 hp) 1360 1830 470
2.0 Multijacto (165 hp) 1360 - -
1.4 16V (90 LS) 1205 1715 510
1,4 t (JET) 120 LS- 1335 1785 450
1,4 t (JET) 150 LS- 1205 1785 580
1,4 MTA. 1260 - -
1.4S Mt. 1275 - -
1.4T Mt. 1260 - -
1.4T MTA. 1260 - -

Número de lugares e portas

Modificações Número de assentos Número de portas
1,4 MTA. 5 5
1.4S Mt. 5 5
1.4T Mt. 5 5
1.4T MTA. 5 5

Volume de tanque de combustível

Modificações volume do tanque, l Tipo de combustível
1,4 MTA. 58 AI-95
1.4S Mt. 58 AI-95
1.4T Mt. 58 AI-95
1.4T MTA. 58 AI-95

Dinâmica

Modificações Velocidade máxima, km / h Tempo de overclock até 100 km / h, com CD (coeficiente de resistência frontal)
1,6 Multijacto (105 hp) 172 12.8 0.32
1,6 Multijacto (120 hp) 195 10.5 0.32
1,6 Multijacto (90 LS) 172 12.8 0.32
1,9 Multijacto (120 hp) 194 10.5 0.32
1,9 Multijacto (150 hp) 209 9 0.32
2.0 Multijacto (165 hp) 214 8.2 0.32
1.4 16V (90 LS) 179 12.5 0.32
1,4 t (JET) 120 LS- 197 9.6 0.32
1,4 t (JET) 150 LS- 212 8.5 0.32
1,4 MTA. 197 9.6 -
1.4S Mt. 212 8.5 -
1.4T Mt. 197 9.6 -
1.4T MTA. 197 9.6 -

Consumo de combustível

Modificações Na cidade, l / 100 km Na estrada, l / 100 km Consumo médio, l / 100 km Lançamento de CO2, g / km Tipo de combustível
1,6 Multijacto (105 hp) 6.3 4.1 4.9 129 Diesel
1,6 Multijacto (120 hp) 6.1 4 4.8 125 Diesel
1,6 Multijacto (90 LS) 5.8 3.9 4.6 120 Diesel
1,9 Multijacto (120 hp) 6.9 4.3 5.3 139 Diesel
1,9 Multijacto (150 hp) 7.6 4.5 5.6 149 Diesel
2.0 Multijacto (165 hp) 6.9 4.3 5.3 139 Diesel
1.4 16V (90 LS) 8.7 5.6 6.7 158 Gasolina
1,4 t (JET) 120 LS- 8.7 5.6 6.7 158 Gasolina
1,4 t (JET) 150 LS- 9.3 5.8 7.1 167 Gasolina
1,4 MTA. 8.5 5.4 6.5 - Gasolina
1.4S Mt. 9.3 5.8 7.1 - Gasolina
1.4T Mt. 8.7 5.6 6.7 - Gasolina
1.4T MTA. 8.5 5.4 6.5 - Gasolina

preços Fiat Bravo desde 2007 na Rússia (atualizado 22 de abril de 2016)

Modificações em G.V. Total de carros à venda (na Federação Russa) Preço médio,
rublos
O preço médio de S.
Transmissão automática, rublos
Total para venda com transmissão automática O preço médio de S.
MCPP, rublos.
Total para venda com transmissão manual
2007.
10 511 722 - 6 510 947 10
1,4 L. 10 511 722 - 6 510 947 10
2008.
35 529 045 520 008 8 527 340 30
1,6 L. 6 509 888 - 6 509 888 6
2009.
10 552 853 556 819 7 548 952 8
1,4 L. 10 551 079 552 579 7 548 162 8
2010.
8 586 039 557 988 6 595 378 7
2011.
6 542 553 542 553 6 - 6

acidente vídeo testa Fiat Bravo desde 2007

Teste de Vídeo Drives Fiat Bravo desde 2007

configuração Fiat Bravo desde 2007

teste de colisão Fiat Bravo desde 2007

33%
Motorista e passageiros
16%
Pedestres
36%
Crianças de passageiros

Passeio de teste

A cidade dos sonhos
Seu próximo fenômeno é sempre um acontecimento. Mas a sexta geração do Volkswagen-golf para a Rússia é duplamente importante, porque o modelo chegamos ao teste serão recolhidos no nosso país. Como o olhar requerente a cidadania russa contra o fundo de uma equipe internacional da Europa? Mikhail Gzzsky passou por cima da resposta para o aterro. Foto: George Sadkov Mais nesta ....
Bravo, Leon?
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