especificações Volvo S40 desde 2007 sedan
Especificações Volvo S40 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Poder, Consumo de Combustível 100 Km, Peso (Massa), Liberação da Estrada (Desmarca), Raio de Reversão, Tipo de Transmissão e Freios, Tamanhos e Pneus
Características do motor
Modificações |
Motor, cm3. |
Poder, kw (hp) / sobre |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustível |
Tipo de combustível |
1,6 D. |
1560 |
81(110)/4000 |
L4 (localização inline) |
240/1750 |
Trilho comum. |
Diesel |
2,0 D. |
1998 |
100(136)/4000 |
L4 (localização inline) |
340/2000 |
Trilho comum. |
Diesel |
D5. |
2401 |
132(180)/4000 |
Localização Inline: L5 |
350/1750 |
Trilho comum. |
Diesel |
1.6 |
1596 |
74(100)/6000 |
L4 (localização inline) |
150/4000 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
1.8 |
1798 |
92(125)/6000 |
L4 (localização inline) |
165/4000 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
2 |
1999 |
107(145)/6000 |
L4 (localização inline) |
185/4500 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
Localização Inline: L5 |
220/4000 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
2.4i. |
2435 |
125(170)/6000 |
Localização Inline: L5 |
230/4400 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
T5. |
2521 |
169(230)/5000 |
Localização Inline: L5 |
320/1500 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
1,6 mt. |
1596 |
(100)/6000 |
Inline - 4. |
(150)/4000 |
Injetor. |
Gasolina |
2.0 PowerShift. |
1999 |
(145)/6000 |
Inline - 4. |
(185)/4500 |
Injetor. |
Gasolina |
Drive e transmissão
Modificações |
Tipo de unidade |
Tipo de Transmissão (Básico) |
Tipo de transmissão (opcional) |
1,6 D. |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
|
2,0 D. |
Tração dianteira |
6 mpp. |
|
D5. |
Tração dianteira |
5-automático |
|
1.6 |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
|
1.8 |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
|
2 |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
|
2.4 |
Tração dianteira |
5-automático |
|
2.4i. |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
5 Velocidade de transmissão autoamtica, |
T5. |
Tração dianteira |
6 mpp. |
5 Velocidade de transmissão automática, |
1,6 mt. |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
|
2.0 PowerShift. |
Tração dianteira |
Automático com duas embreagens - 6 |
|
Tipo de suspensão e raio de reversão
Modificações |
Suspensão dianteira |
Suspensão traseira |
Diâmetro da reversão, m |
1,6 mt. |
Independente - McPherson. |
Independente - Multi-Type |
11.9 |
2.0 PowerShift. |
Independente - McPherson. |
Independente - Multi-Type |
13.2 |
Sistema de freio e direção
Modificações |
Tipo de freios dianteiros |
Tipo de freios traseiros |
Direção de energia |
1,6 D. |
Discos de ventilação |
Disco |
há |
2,0 D. |
Discos ventilados |
Disco |
há |
D5. |
Discos ventilados |
Disco |
há |
1.6 |
Discos ventilados |
Disco |
há |
1.8 |
Discos ventilados |
Disco |
há |
2 |
Discos ventilados |
Disco |
há |
2.4 |
Discos ventilados |
Disco |
há |
2.4i. |
Discos ventilados |
Disco |
há |
T5. |
Discos de ventilação |
Disco |
há |
1,6 mt. |
Disco ventilado |
Disco |
Electrohidrávia. |
2.0 PowerShift. |
Disco ventilado |
Disco |
Electrohidrávia. |
Tamanho do pneu
Modificações |
O tamanho |
1,6 D. |
205 / 55R16. |
2,0 D. |
205/55 R16. |
D5. |
205/55 R16. |
1.6 |
205 / 55R16. |
1.8 |
205 / 55R16. |
2 |
205/55 R16. |
2.4 |
205 / 55R16. |
2.4i. |
205/55 R16. |
T5. |
205/55 R16. |
1,6 mt. |
Rodas dianteiras: 195/65 R15, rodas traseiras: 195/65 R15 |
2.0 PowerShift. |
Rodas dianteiras: 195/65 R15, rodas traseiras: 195/65 R15 |
Tamanhos
Modificações |
Comprimento, mm. |
Largura, mm. |
Altura, mm. |
Frente faixa / traseira, mm |
Base de roda, mm |
Liberação da estrada (liberação), mm |
O volume do tronco, l |
1,6 D. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2,0 D. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
D5. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.6 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1.8 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4 |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
2.4i. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
T5. |
4468 |
1770 |
1453 |
1534/1532 |
2639 |
135 |
405 |
1,6 mt. |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
2.0 PowerShift. |
4476 |
1770 |
1454 |
1535/1531 |
2640 |
135 |
404/- |
Peso do carro.
Modificações |
Curb peso, kg |
Massa máxima, kg |
Capacidade de carga, kg. |
1,6 D. |
1294 |
1890 |
596 |
2,0 D. |
1462 |
1930 |
468 |
D5. |
1462 |
1930 |
468 |
1.6 |
1213 |
1800 |
587 |
1.8 |
1266 |
1850 |
584 |
2 |
1462 |
1930 |
468 |
2.4 |
1359 |
1940 |
581 |
2.4i. |
1433 |
1930 |
497 |
T5. |
1454 |
1930 |
476 |
1,6 mt. |
1330 |
1800 |
470 |
2.0 PowerShift. |
1415 |
1880 |
465 |
Número de assentos e portas
Modificações |
Número de assentos |
Número de portas |
1,6 mt. |
5 |
4 |
2.0 PowerShift. |
5 |
4 |
Volume de tanque de combustível
Modificações |
Volume de tanque, l |
Tipo de combustível |
1,6 mt. |
55 |
AI-95. |
2.0 PowerShift. |
55 |
AI-95. |
Dinâmica
Modificações |
Velocidade máxima, km / h |
Tempo de overclock até 100 km / h, com |
CD (coeficiente de resistência frontal) |
1,6 D. |
190 |
12 |
0.31 |
2,0 D. |
210 |
9.5 |
0.31 |
D5. |
220 |
8.5 |
0.31 |
1.6 |
185 |
11.9 |
0.31 |
1.8 |
200 |
10.9 |
0.31 |
2 |
210 |
9.5 |
0.31 |
2.4 |
200 |
10.6 |
0.31 |
2.4i. |
220 |
8.2 |
0.31 |
T5. |
240 |
6.8 |
0.31 |
1,6 mt. |
185 |
11.9 |
- |
2.0 PowerShift. |
205 |
9.8 |
- |
Consumo de combustível
Modificações |
Na cidade, l / 100 km |
Na estrada, l / 100 km |
Consumo médio, l / 100 km |
Lançamento de CO2, g / km |
Tipo de combustível |
1,6 D. |
6.2 |
4.2 |
4.9 |
129 |
Diesel |
2,0 D. |
7.5 |
4.5 |
5.5 |
153 |
Diesel |
D5. |
9.7 |
5.5 |
7 |
184 |
Diesel |
1.6 |
9.5 |
5.8 |
7.2 |
171 |
Gasolina |
1.8 |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
174 |
Gasolina |
2 |
10.2 |
5.7 |
7.4 |
177 |
Gasolina |
2.4 |
13.2 |
6.7 |
9.1 |
217 |
Gasolina |
2.4i. |
12.4 |
6.6 |
8.5 |
203 |
Gasolina |
T5. |
12.5 |
6.4 |
8.5 |
208 |
Gasolina |
1,6 mt. |
9.2 |
5.8 |
7.1 |
- |
Gasolina |
Volvo S40 preços desde 2007 na Rússia (atualizado em 22 de abril de 2016)
Modificações no G.V. |
Total de carros à venda (na Federação Russa) |
Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática |
O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com MCPP |
2008. |
134 |
673 885 |
718 608 |
63 |
639 663 |
82 |
1.6 L. |
55 |
627 257 |
671 312 |
6 |
626 569 |
55 |
1,8 L. |
30 |
658 774 |
- |
6 |
658 774 |
30 |
2 L. |
7 |
686 279 |
737 590 |
6 |
671 605 |
7 |
2.0 L. |
6 |
679 213 |
- |
6 |
679 213 |
6 |
2.4 L. |
62 |
715 767 |
715 829 |
62 |
668 311 |
6 |
2.5 L. |
7 |
775 791 |
775 791 |
7 |
- |
6 |
2009. |
35 |
714 291 |
785 423 |
16 |
668 720 |
22 |
1.6 L. |
20 |
663 353 |
- |
6 |
663 353 |
20 |
1,8 L. |
7 |
672 814 |
- |
6 |
672 814 |
7 |
2 L. |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2.4 L. |
16 |
782 892 |
780 816 |
10 |
883 806 |
6 |
2010. |
35 |
821 761 |
839 348 |
30 |
753 471 |
9 |
1.6 L. |
8 |
750 304 |
759 386 |
6 |
748 997 |
8 |
1,8 L. |
6 |
673 276 |
- |
6 |
673 276 |
6 |
2 L. |
16 |
852 032 |
851 156 |
16 |
865 006 |
6 |
2.0 L. |
7 |
839 876 |
839 876 |
7 |
- |
6 |
2.4 L. |
7 |
796 804 |
796 804 |
7 |
- |
6 |
2011. |
46 |
861 520 |
898 119 |
22 |
825 483 |
22 |
1.6 L. |
22 |
801 424 |
742 080 |
6 |
805 071 |
21 |
1,8 L. |
6 |
672 155 |
- |
6 |
672 155 |
6 |
2 L. |
20 |
921 839 |
915 697 |
16 |
942 079 |
7 |
2.0 L. |
7 |
868 261 |
868 261 |
7 |
- |
6 |
2.5 L. |
6 |
837 640 |
837 640 |
6 |
- |
6 |
2012. |
20 |
951 023 |
974 002 |
16 |
862 975 |
7 |
1.6 L. |
7 |
844 687 |
- |
6 |
844 687 |
7 |
2 L. |
10 |
983 111 |
985 081 |
10 |
910 745 |
6 |
2.0 L. |
6 |
951 794 |
942 554 |
6 |
997 968 |
6 |
Configuração da Volvo S40 desde 2007
Passeio de teste
Piada
Lembre-se de como nessa anedota: de alguma forma alemão, americano e inglês se encontraram de alguma forma. Em seguida, foram possível improvisação possível. Então acabamos quase anedota: o francês, japonês, obturador e, bem, dizem, o Oriente Médio. Aproveitando o método de exclusão, é fácil entender que o Oriente Médio, chamei Ford Mondeo. Considerando que a nacionalidade dos três outros participantes em dúvida não causa, ...
Test drive na Rússia: Volvo S60 2.5t
Volvo mais uma vez demonstra quem é um mestre na fabricação de salões de primeira classe não é especialista em Volvo facilmente confundir S40, S80 e S60. Mas se você externamente quase todos os volts em uma pessoa e parecer ser banal (especialmente na frente), então a penetração no salão S60 surpreenderá muitas estetas de pathos. Como no volante do Rayus, como S60, ...
Volvo S60.
Após sua nova estratégia assimétrica (sedans e SW são separados por diferentes setores), a Volvo seguindo o executivo S80 e a Universal V70 realizada apresentou o sedan esportivo de série S60. O espaço que existia na faixa de modelo da empresa sueco é eliminado. E o que esses senhores de Gotemburgo os impassem? O que pode liberar carros para pensionistas por décadas ...