Vaz.
Wszystko o VAZ: Testy, recenzje, napędy testowe wideo, testy zderzeniowe, cechy, dane księgowe.
Modele VAZ:
Specyfikacje
Ścieżka 5.8l / 100 km
Najmniejsze zużycie paliwa 1111 OK 1988 - 2006
12.7L / 100 km
Największe zużycie paliwa 2121 Niva 1977 - N.v.
9,5 sekundy.
Najlepsza dynamika (wśród modeli benzynowych) Gotla Sport od 2011
21 sekund
Minimalna dynamika (wśród modeli benzynowych) 2103 1972 – 1983
Zdjęcia wszystkich modeli Vaz
Wideo
Recenzje vaz.
| Samara Sedan 1997 - HB | Priora 2170 Sedan od 2007 roku | Kalina 1119 Hatchback od 2007 roku | |
|---|---|---|---|
| Silnik |  |  | |
| Transmisja | | | |
| System sterowania i zawieszenie | | | |
| Układ hamulcowy | | | |
| Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | | | |
| System rozpoczęcia i ładowania | | | |
| Elementy elektryczne i inne | | | |
| Stabilność ciała do korozji | | | |
Prywatne ogłoszenia.
Test Drives Vaz.
Ceny VAZ (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
| Modele Vaz. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z ręczną skrzynią biegów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2101 | 732 | 46 489 | 43 955 | 9 | 46 489 | 714 |
| 2102 | 173 | 57 796 | 46 489 | 6 | 56 539 | 170 |
| 2103 | 297 | 51 512 | 50 246 | 7 | 51 512 | 291 |
| 2104 | 745 | 92 960 | 115 561 | 8 | 92 960 | 724 |
| 2105 | 755 | 69 092 | 65 327 | 8 | 69 092 | 742 |
| 2106 | 539 | 51 512 | 42 713 | 8 | 51 512 | 528 |
| 2107 | 823 | 99 248 | 86 677 | 8 | 99 248 | 796 |
| 2108 | 761 | 72 869 | 75 386 | 8 | 72 869 | 751 |
| 2109 | 774 | 94 226 | 91 708 | 9 | 94 226 | 761 |
| 2110 | 674 | 149 494 | 148 249 | 8 | 149 494 | 665 |
| 2111 | 759 | 164 577 | 173 361 | 8 | 164 577 | 742 |
| 2112 | 693 | 184 673 | 183 424 | 7 | 184 673 | 684 |
| 2113 | 757 | 204 785 | 198 488 | 8 | 204 785 | 744 |
| 2114 | 848 | 206 029 | 185 924 | 8 | 206 029 | 829 |
| 2115 | 665 | 172 114 | 153 274 | 7 | 172 114 | 648 |
| 2120 | 101 | 167 090 | 180 912 | 6 | 167 090 | 99 |
| 2121 | 783 | 212 318 | 207 275 | 7 | 212 318 | 761 |
| 2131 | 527 | 273 876 | 226 121 | 7 | 273 876 | 494 |
| 21099 | 788 | 96 738 | 101 754 | 8 | 96 738 | 761 |
| Kalina. | 807 | 270 098 | 414 571 | 10 | 267 584 | 788 |
| Priora. | 828 | 326 631 | 345 479 | 8 | 326 631 | 823 |
| Grantę. | 732 | 366 837 | 440 950 | 115 | 353 011 | 611 |
| LAGUS Universal. | 543 | 494 970 | 437 172 | 8 | 494 970 | 534 |
Rosyjski klasyczny -Lada.
Duża rosyjska firma Avtovaz jest najważniejszym producentem samochodów osobowych w Europie Wschodniej i Rosji. Firma należąca do elektrowni samochodowej-giganta w Togiatti została zbudowana w 1967 roku przez projekt przygotowany przez FIAT Concern. Pierwszy samochód, który zszedł z jego przenośnika, była kopią włoskiego modelu Fiat-124 wykonanego na licencji z pewnymi modyfikacjami. Produkty rośliny cieszyły się dużym popytem w ZSRR, ale po jego rozkładu firma doświadczyła głębokiego kryzysu finansowego. Do tej pory firma współpracuje z Renault Concert, opanowanie nowych technologii motoryzacyjnych. Wynik ich wprowadzenia był najnowsze modele - Kalina i Priora.
Oficjalna strona Car Lada w Rosji:Lada.ru.