WILVO S80 Drive od 2009 roku sedan

Test Drive Volvo S80: Niezniszczalne bezpieczeństwo

Być może każdy kierowca i zwykły pieszy, który zna co najmniej kilka marek samochodów, na pytanie, który samochód jest najbezpieczniejszy? Volvo odpowie. Zostawimy niezawodność wyspecjalizowanych organizacji i statystyk Volvo S80 i zobaczymy, co jest w samochodzie, z wyjątkiem poduszek powietrznych.
Jeśli wymieniasz wszystkie innowacyjne i niezbyt bardzo funkcje S80, nie ma wystarczającego standardu woluminu dla tego artykułu. Większość z tych opcji została stworzona dla bezpiecznej jazdy i komfortu salonu kierowcy i pasażerów. Nie jest to zaskakujące, ponieważ samochód Volvo z klasy reprezentatywnej i konkurent uznaje tylko markę Mercedesa, która z kolei, zdaniem jej przedstawicieli, nie ma żadnych konkurentów. Jednak marketingowe wojny auto -marki są tematem osobnego artykułu.
Firma, której inżynier wynalazł trzypunktowy pas, musi wspierać Renom ustawodawcy w dziedzinie bezpieczeństwa przez osiemdziesiąt lat. Teraz w bagażu amuletów pasywnych znajdują się poduszki powietrzne z napełnianiem powietrza, nadmuchiwane zasłony, zwiększony projekt ciała czterech rodzajów stali, w tym traumatyczne ramki bezpieczeństwa przednich siedzeń. Ta sama lista obejmuje również szklankę zwiększonej wytrzymałości. Nie wiadomo, czy mogą wytrzymać sofę, która odleciała z dachu letniego pojazdu rezydentnego, ale nie pozostawiaj szans na zdobycie chipu z Pebble.
Jak przystało na samochód o zwiększonym komforcie i niezawodności, wszystkie aktywne funkcje bezpieczeństwa w Volvo za krok powyżej. Tutaj nie znajdziesz już standardowej prostej funkcji ABS: System anty -lock jest sparowany z funkcją hamowania (RAH). Oprócz naprawdę niezbędnego systemu stabilności, Volvo jest wypełniony innymi systemami w celu pomocy kierowcy, takimi jak kontrola okupowanego paska i kontrola stref niewidomych (BLI).
Można argumentować przydatność ostatniej funkcji. Niewątpliwie istnieją sytuacje, w których podczas restrukturyzacji trudno jest zauważyć niektórych uczestników ruchu w obszarach ślepych, w których nie ma wystarczającej zawartości informacyjnych luster. Jednak wiedzieć, że ktoś jest po prawej i lewej stronie, gdy porusza się w gęstym strumieniu, przynajmniej niepotrzebnie. Ale ogólnie migające światła pod lusterkami bocznymi są bardzo odwrócone od drogi.
Niestety nie było możliwe sprawdzenie ścieżki funkcji kontroli okupowanego paska. W przypadku pełnoprawnego testu skuteczność jego użycia musiałaby jeździć co najmniej 500 km po dniu roboczym, aby osiągnąć zachowanie awaryjne zmęczenie. W rosyjskich warunkach miejskich (zwłaszcza jeśli przypominamy sobie sytuacje, w których aż cztery samochody z napędami pasują na dwóch stronach) istnieje niebezpieczeństwo znanego gotowania mózgu.
Nawiasem mówiąc, nastąpiła awaria elektroniki. Podczas sesji zdjęciowej, z palącego słońca, albo z innych niezrozumiałych powodów, samochód odmówił rozpoznania klucza, w wyniku czego zacznij. Rozwiązaniem problemu był pomysł Sisadmin z żartu o złamanym samochodzie: spróbujmy wyjść i iść ponownie. Rzeczywiście, po kilku próbach zablokowania i odblokowania drzwi rozpoczął się silnik. Jednak po wyłączeniu zapłonu ponownie nie chciał się obudzić. Nie byłem gotowy na takie niespodzianki na drogach, a samochód poszedł do dealera na holowniczym. Klucz kontroli zapłonu i blokowania blokowania od dawna nie był już czymś niezwykłym, a jak zapewnił mnie specjalista, takie problemy występują w wielu nowych samochodach.
W wiecznym sporze o niepraktyczność skóry przeciwnicy szmaty wydawali się znaczącym argumentem na korzyść komfortu skórzanego salonu w upale. W temperaturze powietrza +30 kierowca w S80 nie trzyma się siedzenia i nie ma części potu ciała. Przednie siedzenia mają przyjemną opcję wentylacyjną poprzez perforację skórzaną tapicerkę. Tak, a kontrola klimatu bardzo szybko ochładza podgrzewany salon w odświeżającym stopniu.
 
W rozmowach na temat elektroniki i bezpieczeństwa zupełnie zapomniałem wspomnieć o projekcie i dekoracji wnętrza. Ręce kierowcy leżą na kierownicy oprawione w lakierowanym orzechu orzechowym, fotele, drzwi i uchwyty drzwi są osłonięte lekką beżową skórą. Paul S80 obejmuje bardzo miękkie dywaniki welurowe, dodając domowego komfortu do środowiska samochodu.
Jak zachowuje się wzmocnienie półtora samochodu na drodze? Nie mogę powiedzieć, że Volvo S80 jest trudny do zarządzania i jest niezdarny. Tak, być może duża kierownica i może stworzyć takie wrażenie, jednak możesz ją przekręcić jednym palcem, a ciągle włączanie napędu koła wypełnia manewry z pewnością siebie. W skręcie pod kątem prostym 80 km/h S80 jest wprowadzany z godną pozazdroszczenia niezmiennością, przyspieszenie do stu wynosi 8 sekund.
Jednak wszystkie te tury nie są wykonywane z adrenaliną, którą można uzyskać z zarządzania przedziałem sportowym. Drive w Volvo S80 to doskonały pewny siebie ruch i brak sportu. Jednak wszystkie dane przedstawione przez przemówienia przedstawiciela reprezentatywnej klasy S80 mogą występować. Obejmują one miękkie, pochłaniające wszystkie nieprawidłowości zawieszenia, pouczające kierownicy i pewny ruch.
 
I dlaczego potrzebujesz tego sportu? W moim czysto osobistym kobiecym spojrzeniu w Volvo S80 o wiele przyjemniej jest iść na miejsce obok kierowcy, zanurzając się boso w puszystą welurowanie czystych dywanów, ciesz się dźwiękiem muzyki o wysokiej jakości od dwunastu głośników i Wiedz, że twoje zdrowie jest w dobrych rękach Volvo.
Zarząd redakcji klubu samochodowego dziękuje Volvo Cars Rosja i oficjalny dealer Musa Motors
Autor: Natalia Bernadskaya
 
 
 

 

Źródło: Klub samochodów biznesowych