WILVO S40 Drive od 2007 roku sedan

Wszystkie zdjęcia Volvo S40 od \u200b\u200b2007 roku

Drive Test w Rosji: Volvo S60 2.5T

Volvo po raz kolejny pokazuje, kto Mistrz w produkcji salonów pierwszej klasy
Volvo nie myluje łatwo S40, S80 i S60. Ale jeśli na zewnątrz prawie cała Volva na jednej twarzy wydaje się banalna (szczególnie z przodu), wówczas penetracja do salonu S60 zaskoczy wiele estetów patos.
Jak w raju
Za kierownicą maszyny, takiej jak S60, czujesz przynajmniej arabski szejk, który kazał ukończyć salon wirtuoziem igłowi. Oczy przyciągają panel, osłonięty kremową skórą, jest po prostu niesamowity. Jest to pokryte wszystkimi możliwymi częściami zewnętrznej. Krzesła są tak apetyczne ze względu na soczystą kolorystykę, że chcę tylko AM-Am! A zapach takiej skóry jest po prostu oszałamiający! Łatwo jest skonfigurować siedzenie kierowcy w takim stopniu, w jakim uważasz Volvo S60 za najlepsze na świecie dla komfortu. Z wysokością 190 cm dłonie są fantastycznie idealne, łokcie leżą poprawnie i nie wiszą, nic nie zakłóca stóp i nigdzie nie spoczywają. Manipulacja miękkimi guzikami na drzwiach kierowcy powoduje radość z dzieciństwa. Jednym słowem projektanci Volvo są odpowiednimi ludźmi. Ale nie jest tak słodkie dla tylnych pasażerów do modelu mody, że nie ma tam miejsca.

Izolacja hałasu jest niesamowita i słyszysz szczegółowe szczegóły kompozycji muzycznej, która wylewa się z systemu dźwiękowego Hi-end. Jego kryształowy dźwięk jest wypełniony idealną równowagą w szerokim zakresie częstotliwości, niezależnie od tego, czy jest niski, czy wysoki. W każdym razie każda miłość muzyczna zyskała odpowiednie ustawienia dla ich rodzaju muzyki. Moc wzmacniacza zachwyci fanów muzyki klubowej, jak styl domu. Walczący bas nie pozostawi nikogo w spokoju i obojętnych nawet twoich sąsiadów na drodze.
Będziemy więc kontynuować izolację dźwiękową. Izolacja ze świata zewnętrznego jest mierzona w odległym i małym gwizdku ciężarówek lecących do 10 cm. Oznacza to, że salon ma prawie ciszę. Jest to naruszone tylko przez rodzaj powierzchni drogi, która przenika spod łuków kołowych.

Dla kogo jest sport, dla kogo komfort?
Przycisk czterech C znajduje się na środkowym panelu. Co to jest? Jest odpowiedzią na dostosowanie trybu zawieszenia lub trybu wygodnego. Nie, to nie są kolejne rekwizyty, jak w niektórych innych samochodach. Manipulacja tym przyciskiem naprawdę radykalnie zmienia nastrój zawieszenia ze ścisłego sporta na miękkie. W przypadku miłośników aktywnej jazdy przydatne jest odpowiedni wybór rodzaju zawieszenia. To prawda, na naszych nienormalnych drogach czujesz wszystkie uroki. Ciepło jest dodawane przez gumę o niskiej profilu o wysokości 45 mm. Na niektórych dziurach drogowych nie będzie zbyt przyjemne, aby usłyszeć walkę stojaków.
Kierowanie ksenonem włączyło adaptacyjne, to znaczy wraz z obrotem kierownicy po lewej i prawej stronie, lampy reflektorów obracają się w lewo.

Latał?
Wiodący S60 jest jeszcze przyjemniejszy, gdy paliysz go silniejszym. Ale możesz wpaść w kłopoty, naciskając pedał gazu na zatrzymanie: strzałka tachometra rzuca się do 5000 obrotów myśli przez kilka sekund i tylko wtedy strzela. Ostry start trzyma elektronikę samochodu. Nie zadzieraliśmy z jej odłączeniem, ale po prostu jeździliśmy z umiarkowanymi szarpnięciami. Nawet w tym tempie zużycie 95 benzyny waha się około 15 litrów, ale jeśli jesteś kierowcą, przygotuj się na 20 litrów na 100 km. Powiedzmy, że konsumpcja nie jest słaba. Ale nie będziemy nawet zaskoczeni 1,6-litrowym napojem Volvo C30 9,5 litrów! Kiedy w pobliżu jest kryzys paliwa, mimowolnie zaczynasz myśleć o mniej kapryśnych maszynach, oczywiście, przyszłym właściciela S60 jest mało prawdopodobne, aby pomyśleć o oszczędności paliwa i nie będzie zawstydzony tankowaniem 20 litrów na sto km . Volvo Maszyna dla duszy i zbawienia jest ostatnia.

Charakterystyka Volvo S60 2,5T AWD
Silnik: turbodoładowany, 20-zaworowy, 5 cylindrów
Objętość: 2,5 l
Moc: 210 KM
Przyspieszenie do 100 km/h: 7,7 z
Zużycie paliwa w mieście: 15 litrów
Transmisja: 5AKP z trybem ręcznym
Układ hamulca: dysk
Długość, szerokość i wysokość: 4.603x1.804x1.412 mm
Masa samochodu: 2,050 kg
profesjonaliści
Oszałamiający salon i jakość szczegółów
Dobry silnik
Minuses
Znaczne zużycie paliwa
Nie ma nawigatora

Koszt: 1,100 000 rubli.
Alexander Vlasov