Test Drive Volvo C30 2006 - 2009 Hatchback

Potrzebujesz samochodu dla żony do 25 000 $

Dmitry Krylov, 31 lat, osobisty trener Fitness Center. Przejażdżki (tymczasowo) do VAZ-2109. Chce samochodu dla swojej żony. Budżet: 25 000 $
Postanowiłem zaskoczyć urodziny mojej żony. Pomóż wybrać coś odpowiedniego, godnego zarówno zewnętrznego, jak i w sprzęcie.
Moje wymagania dotyczące samochodu
Obraz
Nowy samochód słynnej marki. Czysto dziewczęcy.
Styl
Miło dla oka. Nie jest źle, jeśli wyróżnia się z tłumu, ale z umiarem.
Cechy shodal
Dynamiczny, posłuszny, z wygodnym zawieszeniem i dobrą izolacją dźwiękową.
Gospodarka
Oczywiście chcę wydać jak najmniej na benzynę.
Wnętrze
Przestronny salon, wygodny nawet na długie wycieczki po siedzeniu. Wielki bagażnik nie jest najważniejszą cechą. Lepiej więcej miejsca w kabinie.
Sprzęt w standardzie
Dobra muzyka, potężna klimatyzacja, najlepiej abs.
Opel Astra
Wybrany, ponieważ: bardzo praktyczny samochód, a także jest nadal poszukiwany wśród kobiet.
Kiedy pojawił się ten samochód, spowodował wiele entuzjazmu. On i ja lubiliśmy go i moją żonę. Było w nim coś, co zmusiło go do zwrócenia się później. Moim zdaniem powód jest prosty. Astra nie była tym, czym była wcześniej. Inne podejście do projektowania sprawiło, że wiele spojrzało na Opel z zupełnie innymi oczami. Jej projekt jej czasu był nawet awangardowy. Salon wydawał się nie mniej interesujący. Nawet bez specjalnych dzwonków i gwizdków, ale wszystko było bardzo przyzwoite. Oczywiście jest taki, ale teraz, ale nie wiem, może z czasem i wraz z nadejściem innych, bardziej zaawansowanych rywali, patrzy na ich poziom jakoś słabo. Prawdopodobnie to konserwatyzm Astra popycha dziś na tło, wybierając coś dla tego rodzaju pieniędzy. Jednak nie jestem gotowy w końcu powiedzieć, że odrzucam tę kandydatury jako opcję samochodu dla mojej żony. W Astra jest coś, co ja, osoba praktyczna, czyni mnie poważnie o niej. Co więcej, projekt w tym zakresie nie ma ostatniego znaczenia. Z reguły maszyny o jaśniejszym wyglądzie są popularne wśród porywaczy. Ta sama maszyna nie jest taka stroju.
Gdybym jednak wybrał ten samochód dla mojej żony, zdecydowanie nie wziąłbym samochodu z robotycznym pudełkiem. Trochę rozdartej jazdy z nią się okazuje. Wypróbowałem to i to samo, a wszystko w trybie automatycznym, maszyna mocno dziobuje nos podczas przełączania. To samo jest instrukcją. Oczywiste jest, że przed przejściem do wygodniejszej jazdy musisz zrzucić gaz. Ale jest to dla mnie zrozumiałe, żona, jak sądzę, nie będzie zachwycona. Zdecydowanie daję robota robotowi.
Ale podobała mi się praca zawieszenia. Maszyna jest całkiem wygodna, pracując nad naszym nie najlepszym profilem drogowym. Zachowuje się godne i z dużą prędkością. Opiekując się nim wzdłuż autostrady, zdałem sobie sprawę, że nie będziesz się zmęczyć podczas długiej podróży. W mieście zauważył także dobrą recenzję. Oczywiście tył może być lepszy.
W przeciwnym razie samochód jest dość godny i wygodny, w każdym razie ze względu na swoją klasę. Zarówno materiały wykończeniowe na poziomie, jak i jakość elementów dopasowania salonu. Siedzenia są bardzo wygodne. Dość przestarzały bagażnik. Tylny rząd siedzeń jest również dobry. Moja córka ma dziesięć lat, co oznacza, że \u200b\u200bjeszcze dwa lata będzie musiała tam pojechać. Myślę, że chciałaby w Astra. Zaskoczony tylko kilkoma wyrafinowanymi centralnymi konsolami. Musisz sobie z nią poradzić. Co, gdzie, dlaczego? A ile to żona to lubi? To moja osoba jest dość zorganizowana i uwielbia, że \u200b\u200bwszystko jest jasne na swoim miejscu.
Styl
To było bardzo interesujące dla jego czasu. Jednak teraz jest już postrzegany inaczej.
Cechy shodal
I podobało mi się silnik i zawieszenie. Dobry samochód i wózek. Tylko praca skrzyni biegów pozostawia wiele do życzenia.
Wnętrze
Przemyślany, dobrze zrównoważony, ergonomiczny. Ale nie imponujące.
Gospodarka
Na poziomie i jest całkiem szczęśliwy.
Sprzęt w standardzie
Zasadniczo wszystko, co jest potrzebne, znajduje się w samochodzie.
Mark i Model Opel Astra 1.6
Wymiary 4250x1795x1460 mm
Silnik benzynowy, 1598 cm3, 105 KM
Mechaniczna transmisja, robotyczny, 5-biegowy
Max. prędkość 185 km/h
Przyspieszenie 12,3 s do 100 km/h
Jak: Praktyczne, dobrze wyposażone, raczej zrównoważone zarówno pod względem projektowania, jak i funkcjonalności.
Nie podoba mi się to: na tle konkurentów wygląda nieco archaicznie, zbyt wyrafinowanego na konsolę centralną.
Honda Civic
Wybrany, ponieważ: nowy samochód o bardzo niezwykłym wyglądzie, który nie uniemożliwia mu praktycznego i w związku z tym bardzo popularnym.
Początkowo Civic robi oszałamiające wrażenie. Jest jak z innego życia. Jakby przyleciał na tę planetę tylko za tankowanie i gdy tylko uzupełni swoje zbiorniki paliwem, ponownie wystrzeli do innej galaktyki. Rodzaj kosmicznego bota. Jednak im bardziej na niego patrzę, tym wyraźniej reprezentuję bogatego ucznia z wiatrem w mojej głowie. Samochód obywatelski do rozstania. Na nim możesz łatwo jeździć do klubu nocnego lub jeździć po mieście przez całą noc wśród niego, chowając mózg za pomocą inżyniera energetycznego. Civic nie jest samochodem w tym ciele. Jest to pewien obraz, który musi być spójny nie tylko zewnętrznie, ale także wewnętrznie. Mózgi powinny działać w innym formacie. Wydaje mi się, że ten, który go kupuje, chce nie być więcej, ale się wydaje. Czy moja żona potrzebuje takiego samochodu? Nie wiem, najprawdopodobniej go odrzuci. Na pewnym etapie życia każdy z nas staje się tym, kim naprawdę jest. Wiatr jest wysadzony w głowę, a życie, rutyna i praktyczność zajmują lekkomyślność. Najwyraźniej ten etap przyszedł w naszym życiu, w związku z którym, jak sądzę, ten samochód nie jest do tego. Najprawdopodobniej, początkowo Civic wywarłoby na nią silne wrażenie, ale z czasem Euforia zastąpiłaby pragnienie powrotu do grzesznej ziemi i spojrzenia na ten cud z trzeźwym spojrzeniem.
Co więcej, dotyczy to nie tylko pojawienia się samochodu, ale także do jego wnętrza. Patrząc na ten sam kosmiczny projekt, mimowolnie chcę założyć hełm, jak sędzia Dredd, zbroja bezprecedensowej, silnej, jak zbroja i elastyczna, jak jedwab, materiał, przyczep oznacza ulice miasta, ale otwarte przestrzenie wszechświata. Gdzie jesteście, nieznajomi, inni, drapieżniki lub jak się tam masz? Latam do ciebie, abyś był zaskoczony nawet ciebie!
Niemniej jednak podobał mi się samochód. Pomimo nieziemskiego zewnętrznego i wewnętrznego świata, warto stać się własnym na naszej ziemi. W każdym razie istnieją wszystkie warunki wstępne. Jest wygodny i przewidywalny. Podobnie jak Opel, agregowany przez mechaniczne roboty. Jednak praca partii komunistycznej jest w porównaniu z Ofevskaya. Przełączanie jest bardzo płynne, a zatem chęć przejścia do ręcznego trybu wyboru programów nie powstała. Być może ten robot pochodzi z przedstawionej Trinity nawet najlepszych.
Nie podobała mi się tylna recenzja w Civic. Nie ma problemów z frontem, ale jakoś nie miałem ochoty zawracać. Wszystko nie jest widoczne. Szerokie i tylne stojaki całkowicie pokrywają się z recenzją.
Wydawało się również, że samochód był surowy dla naszych dróg. Każdy mniejszy dziura sprawia, że \u200b\u200bobywatelski drży całym ciałem. I wydaje mi się, że nieuchronnie doprowadzi do faktu, że wszystko i wszystko skrzypie się w salonie. Jednak mogę się mylić.
Styl
Bardzo intrygujący, pod względem designu, samochód. Oczywiście przed czasem.
Cechy shodal
Posłuszny i dynamiczny samochód. Kieruje idealnie, skutecznie przyspiesza i zwalnia. Zawieszenie działa dobrze z nieprawidłowościami.
Wnętrze
Wszystko jest, wszystko jest niesamowicie interesujące, ale obawiam się, że w końcu zmęczyj się kosmiczną strzelanką.
Gospodarka
Na poziomie konkurentów.
Sprzęt w standardzie
Jest wszystko dla bezpiecznej i wygodnej jazdy.
Mark i model Honda Civic 1.8
Wymiary 4250x1760x1460 mm
Silnik benzynowy, 1798 cm3, 140 KM
Mechaniczna transmisja, robotyczny, 6-biegowy
Max. Prędkość 207 km/h
Przyspieszenie 8,9 s do 100 km/h
Na przykład: wysoki poziom wyposażenia i komfort, dobra praca robotycznego pudełka, obsługa.
Nie podoba mi się to: jestem zbyt spieprzony zbytnio, obawiam się, że szybko się zmęczy.
Toyota Auris
Wybrany, ponieważ: samochód modelowy z 2007 r. Z przyjemnym wyglądem i dobrymi skłonnościami.
Z tym samochodem Toyota w moim przypadku dotarła do rzeczy. Tutaj patrzę na Auris i widzę, jak moja żona siedziała za kierownicą. Maszyna jest umiarkowanie efektowna i umiarkowanie praktyczna. Z jednej strony nie łapie się jak Civic, ale nie tak proste jak Astra. Wymaga jej z jej nowości, a jednocześnie nie stara się być na czele. Auris to sto procent samochodu kobiecego. To jest kobieta. Dziewczyna w wieku od około osiemnastu do dwudziestu lat również będzie w niej dobrze wyglądać, ale to ograniczenie stylu daje Toyoty wyjątkowy urok związany z młodymi małżeństwami. Nic zbędnego, ale spektakularnego.
To samo można powiedzieć o wnętrzu. Również tutaj jest pewien nalot na glamour, ale on nie kończy, pozwalając mu skupić się na czymś ważniejszym, na zarządzaniu. Chociaż oczywiście niektóre momenty spowodowały oszołomienie. Co prowadzono w Toyoty, kiedy nosili przycisk sterowania komputerowego trasy na tablicy rozdzielczej? Przepraszam, ale to po prostu niewygodne. Aby to nacisnąć i zobaczyć, ile, na przykład, pozostaje kilometry na pozostałym paliwie w zbiorniku, musisz wyciągnąć rękę przez kierownicę. Oczywiste jest, że na zakręcie będzie to najmniej zainteresowane mną, a jednak
Jest to jednak jedyne ergonomiczne błędy. W przeciwnym razie ergonomia siedzenia kierowcy jest doskonała. Dźwignia hamulca postojowego znajduje się bardzo dobrze. Szarpisz go bez pochylania się i nie patrząc. Występuje również wybór wyboru roboty. Ponadto, podobnie jak Civic, istnieje możliwość zmiany transmisji z płatkami kierownicy. Samo pudełko jest również dość odpowiednie, jednak opóźnienia w przełączaniu i skinieniem głowy są obecne. Było to również bardzo zaskoczone faktem, że podczas uwalniania pedału hamulca samochód zaczyna się poruszać. Ani Astra, ani Civic nie pozwolili na to sami. Natychmiast jak na maszynie. Z jednej strony wydaje się to wygodne, ale jeśli weźmiesz pod uwagę, że w rzeczywistości pudełka mechaniczne są na maszynach, jest to dość dziwne.
Podobał mi się Auris w ruchu. A zawieszenie jest całkiem wygodne i obchodzenie się na akceptowalnym poziomie. Nie ma też problemów z dynamiką i maksymalną prędkością. Maszyna chętnie przyspiesza, skutecznie spowalnia. Nie ma problemów z dużą prędkością. Idealnie trzyma drogę. W każdym razie, aby przejść na 170 km/h. Zaskakujące było tylko to, że w tej prędkości w jakiś niezrozumiały sposób dolna plastikowa brudna przedziału silnika była prawie zdumiona. Najwyraźniej nie zostało to niezawodnie naprawione. Oczywiście nie przestępczość, ale co z osłabioną jakością Toyoty?
Naprawdę podobał mi się ten samochód, zwłaszcza jeśli sam wyodrębnię się z niego i przenosiłem emocje do mojej żony. Myślę, że będzie zadowolona z takiego samochodu.
Stil
Miło dla oka. Podobało mi się. Prawdziwy samochód.
Cechy shodal
Dobry samochód. Wygodnie jest jeździć zarówno po mieście, jak i autostradzie.
Wnętrze
Przyjemne zarówno dla oka, jak i ciała. Istnieją elementy stylu. Jest dość przestronny i dość ergonomiczny.
Gospodarka
To samo co przeciwnicy. W każdym razie, jeśli istnieje różnica, jest niewielka.
Sprzęt w standardzie
Godne, zwłaszcza gdy weźmiesz pod uwagę 7 poduszek powietrznych.
Marka i modelka Toyota Auris 1.6
Wymiary 4220x1760x1515 mm
Silnik benzynowy, 1598 cm3, 124 KM
Mechaniczna transmisja, robotyczny, 5-biegowy
Max. prędkość 190 km/h
Przyspieszenie 11,2 s do 100 km/h
Jak: zrównoważony wygląd, ciekawe i praktyczne wnętrze.
Nie podoba mi się: praca robotycznego mechanicznego, lokalizacja przycisku komputera trasy.
Volvo C30
Wybrane, ponieważ: stylowa drobna rzecz z Volvo. Jest popularny wśród niezwykłych osobowości, w szczególności w bogatym seksie seksualnym.
Naprawdę nie sądziłem, że wybierając samochód dla mojej żony, znalazłem coś, co całkowicie mi pasuje. Do tego momentu, dopóki osobiście spotkałem Volvo C30, uważałem to wyłącznie za żeńską maszynę. Może dlatego, że zanim nie widziałem jej w kolorze czarnym. Teraz moja opinia zmieniła się dramatycznie. Cóż, co to jest efektowne? Ona, powiedziałbym, chłopcze. I chociaż tak naprawdę nie podoba mi się to słowo, ale wyświetla istotę tego samochodu za sto procent. Stają się i stają się, siła, ciśnienie i wiele więcej, co w pełni odpowiada męskiej postaci. Prawdopodobnie, gdyby teraz nie byłoby to zadanie wyboru samochodu dla jego żony, bez wahania, zabrałoby C30 do siebie. Tak, nie jest tak funkcjonalne jak Astra, Civic lub Auris. Na przykład praktycznie nie ma bagażnika (nie mogę sobie wyobrazić, jak umieścić w nim coś większego niż burżuazyjne). Tak, niewygodne jest siedzenie w drugim rzędzie siedzeń z powodu trzydrzwiowego układu. A siedzenie tam nie jest zbyt wygodne: nad twoją głową jest miejsce, ale wyraźnie nie wystarczy dla nóg. Ale te małe rzeczy co najmniej przeszkadzają mi. Nie oczekujesz funkcjonalności od tej maszyny, oczekujesz od niej opłat pozytywnych emocji, a ja je mam.
Naprawdę podobało mi się, jak ona idzie. Mam normalne, uczciwe automatyczne pudełko na wysokim poziomie. Jej praca jest odpowiednia i dość szybka. Ale przede wszystkim podobało mi się, jak ten samochód trzyma drogę. A fakt, że przy prędkości w stromej wyłączają tylną oś nieznacznie wysadza ją, więc jeszcze bardziej dodaje napęd. Ostatecznie, znając taką funkcję C30, czasami możesz być nudny. Co dziwne, nawet wyciśnięte zawieszenie na tej maszynie jest postrzegane w zupełnie inny sposób niż inne. Lubię czuć drogę w tym samochodzie nie tylko poprzez opinie z kierownicą. Podoba mi się, że ta sztywność pozwala ci prawie razem łączyć się z maszyną, czując ją z całym ciałem. Mam wystarczająco dobry, ze względu na aktywność zawodową, opracowywany jest aparat przedsionkowy, a zatem odczuwam nawet najmniejsze odchylenie od normy natychmiast. I to pozwala samochodowi dosłownie jeździć na skraju faulu, szczególnie gdy system stabilizacji jest wyłączony. I chociaż nie jestem amatorem wyżarzonym, C30 z jakiegoś powodu cały czas popycha. A dlaczego nie, jeśli jest to przyjemność i bezpieczna.
Myślę, że ta maszyna chciałaby mojej żony. Ale nie, dla niej nie wziąłbym jednego. Praktyczność nie wystarczy, ale żona i dziecko, dziecko i ja w końcu.
Styl
Niezapomniana mała rzecz. Nie możesz pomylić z żadnym innym samochodem. To prawda, że \u200b\u200bmusisz spojrzeć w profilu lub z rufy.
Cechy shodal
Nie mogłem sobie nawet wyobrazić, że Volvo może lekko zapalić, aby spotkać się z tą automatyczną masą.
Wnętrze
Nic specjalnego, ale wszystko jest ścisłe, zwięzłe i wysokiej jakości, a to przekurza.
Gospodarka
Dość odpowiedni apetyt na ten silnik.
Sprzęt w standardzie
Wydaje się, że w każdym razie wszystko, czego potrzebujesz, jest obecne.
Znak i model Volvo C30 2.4
Wymiary 4250x1782x1447 mm
Silnik benzynowy, 2435 cm3, 170 KM
Automatyczna skrzynia biegów, 5-biegowa
Max. Prędkość 215 km/h
Przyspieszenie 8,9 s do 100 km/h
Jak: uczciwe działanie maszyny, silny silnik, wygląd.
Nie podoba mi się to: w moim rozumieniu pnia w samochodzie jest po prostu nie, a przestrzeń za sobą nie wystarczy.
Wybór czytelnika
Następnie dwa samochody zostały mocno osiedlone w moim mózgu. Pierwsza Toyota Auris, którą zdecydowanie pozycjonuję jako samochód dla mojej żony. Drugi Volvo C30. Myślę, że w najbliższej przyszłości uznam to za rodzaj celu, którego musisz dążyć. Honda Civic i Opel Astra są również dobre, ale pierwszy jest zbyt odkryty i obawiam się, że wkrótce ten kosmos się męczy. Drugi, wręcz przeciwnie, jest zbyt praktyczny. Jeśli jednak nie można szybko wziąć Toyoty Auris, ponownie rozważę kandydata Astrę.
Wybór redaktorów
W cechach konsumentów wszystkie samochody są mniej więcej porównywalne. Tylko Volvo C30 jest nieco oddzielone w tej czterech z powodu trójdronnego korpusu i niepraktycznego bagażnika. Tym razem naszym wyborem jest Honda Civic. A tutaj nie jest znany projekt przestrzeni, ale zdolność maszyny do odpowiedniego reagowania na fakt, że w danym momencie wymaga tego kierowca.

Tekst: 5 koła
Zdjęcie: Igor Kuznetsov

Źródło: Magazyn 5 koło [06/29/2007]