Test Krash Volvo C30 2006 - 2009 Hatchback

Test zderzeniowy VOLVO C30 2006, 2007, 2008, 2009: Ocena bezpieczeństwa laboratoryjnego samochodu: rankingi w punktach, raport z testu (test photo and Video Crash)
34%
Kierowca i pasażerowie.
9%
Piesi
38%
Pasażerowie dla dzieci

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w holu
Mrożenie, sterownik.
obrażenia pasażerskie w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalający - Zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Volvo dziecko fotelika, twarz do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata Volvo dziecko fotelika, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu Crash jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Dzięki przednim ciosowi kierownicę przesunął naprzód, zapewniając dodatkową przestrzeń do kierowcy. W oparciu o świadectwo czujników manekinów wystawiono maksymalne punkty, ale kilka punktów usunięto w przypadku obecności sztywnych elementów na panelu przednim, który może być niebezpieczny dla kolan i udów osadów innego zestawu.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

W celu ochrony 1,5-letniego pasażera w testach dynamicznych samochód zdobył maksymalną liczbę punktów. Przednia poduszka powietrzna pasażera może być wyłączona na sprzedawcy marki, która pozwoli zainstalować krzesło dziecięce "przed kierunkiem ruchu" na przednim siedzeniu. Ponadto opcja jest oferowana do salonu przełącznik stanu poduszki poduszki, jednak system ten nie zapewnia jasnego informowania kierowcy o stanie poduszki powietrznych. Obecność łączników ISOFIX i możliwość korzystania z paska bezpieczeństwa nie jest wyraźnie wyznaczona.

Strajk boczny:

Opierając się na świadectwie czujników manekin, maksymalna liczba punktów została umieszczona w celu ochrony przed nimi o nakładaniu się i post, jednak gdy kurtyna zabezpieczająca nie powinna być całkowicie ujawniona ze względu na fotel dla dzieci zainstalowany w tylnym wierszu.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Przednia krawędź kapturze zdobyła 0 punktów do ochrony pieszych pieszych i ochronę głowy dorosłego, gdy powierzchnia kaptur jest osłabiona głównie źle. Mimo to zderzak otrzymał dobrą ocenę.

Ogólne informacje o samochodzie

Typ ciała Hatchback 3-drzwiowy
Rok danych publikujących 2007
Waga krawężnika. 1352

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Nie
Isofix sprężyna Nie
Izofix z tyłu Jest

Photo Test Crash.