Test Drive Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV

Zakładnik okoliczności

Trudno wyobrazić sobie ten SUV gdzieś na bagnach w pobliżu Smolensk. Zrozumiałe jest, kto pomyślałby o żurawinę samochodem o wartości 163 000 dolarów! Chociaż VW Touareg W12 Sport jest do tego zdolny, niemniej jednak główną kartą atutową jest szybkość.
 
Osoba, która kiedykolwiek widziała VW Touareg W12 w konfiguracji sportowej, inne touareg nie jest interesująca. Patrzą na jego pochodzenie i nie patrzą na jego pochodzenie. Wydaje się, że byli oderwani jak lepki, pozostawiając jeden bagażnik. Tak, są solidne, okazałe, również drogie, ale, niestety, nudne. To samo, co jest sportem W12, nie jest możliwe do opisu. Oczywiście możesz głupio wymienić progi i ekspandery łuków koła oraz spoiler i wiele więcej tego, co nabył Touareg, pod maską, z których podniesiony jest 450 koni (sama specyfikacja zajmuje dwie arkusze małej czcionki), Ale nadal będzie przekazywany przez ogólny obraz trudny. Trzeba zobaczyć, usłyszeć i najważniejsze odczuwanie. Aby poczuć, jak, przy nacisku przycisku na brodę konsoli centralnej, sześcio -litrowy silnik ożywa z opóźnieniem charakterystycznym dla takiej głośności. Połóż dłoń na potężnym uchwycie z sześciopronu automatycznego pudełka, przenieś ją na przystanek do pozycji sportowej i naciśnij pedał akceleratora na podłogę. A potem poczuj, jak jesteś zmiażdżony przez tył siedzenia. Nawet się nie zmiażdży - to jest zbyt delikatnie powiedziane. Naciska, naciska. Ponadto ta niewidoczna siła wciąż zmiażdży na prędkościomierzu 60, 100, a nawet 200 km/h. Sześćset nm momentu obrotowego silnika nie jest uwalniane, a gdy strzałka prędkościomierza zbliża się do 250., a następnie oddział elektroniczny oblega ten bieg, chociaż krzemiony są więcej niż wystarczające.
 
Jeśli nie podasz woli emocji, ale po prostu spójrz na ten samochód z praktycznego punktu widzenia, staje się to niezwykle smutne. To smutne, ponieważ będziesz musiał jeździć na tych samych drogach, co wszyscy inni. Co to znaczy? Oraz fakt, że przynajmniej jedna trzecia życia w Rosji to Touareg wyróżni się wyłącznie z tłumu z jego potężnym wyglądem. Nie pozwoli, aby zasady drogi lub siedlisko wyróżniały się temperamentem. Zrujnowanie tej pracy inżynierii na naszych drogach, wykorzystując swoją moc co najmniej połowy, tylko bluźnierstwo. Inną rzeczą jest to, że właściciel może przynajmniej czasem zabrać samochód do promenady na historyczną ojczyznę. Jest coś, czego nie mamy, droga.
 
Chociaż, jak już wspomniano, wskazówki dla tego przystojnego człowieka nie stanowią problemu. Istnieje wiele możliwości ich przezwyciężenia. Istnieje zmienna prześwit, stały napęd na całe koła oraz elektroniczne i obowiązkowe blokowanie centralnego różnicowego oraz wymuszone blokowanie różnic międzyosiowych oraz systemy, które zapewniają pomoc w przezwyciężeniu chłodnego wzrostu lub opadania. Wszystko to jest zainstalowane na Touareg z mniejszym silnikiem. Główną kartą Trump W12 jest dynamika i po raz kolejny dynamika. I znowu staje się smutne i obraźliwe. Nie dla siebie, dla mocy, w której wiele jest niemożliwe z tego czy innego powodu.
 
Jednak o czym możemy porozmawiać, jeśli ktoś ma prawdziwą okazję zostać właścicielem takiego samochodu. Niech będzie zabronione, choć niemożliwe, nawet jeśli głupie. Ale jest niewiele takich samochodów. I nie będzie ich wielu.
 
VW Touareg W12 Sport
 
Ciało - uniwersalna O Liczba siedzeń - 5 O wyposażona masa, kg - 2665 o Pełna waga, kg - 3080 o Wymiary (długość/szerokość/wysokość), MM: - 4754/1928/1726 O Podstawa, mm - 2855 o objętość o Trunk, L - 555-1570 o Maksymalna prędkość, km/h - 250 o Zużycie paliwa (cykl mieszany), L/100 km - 15,9 o Objętość zbiornika paliwa, L - 100 O Silnik - W12; Volume, CM3 - 5998; Power, L. Z. w min -1 - 451/6000; Skręcanie, nm w min -1 - 600/3000-3250 o transmisja - automatyczna., 6 -PREAT O HELP - Niezależna O Cena, - 163 000 $.
 
Tekst: Oleg Kalaushin
 

Źródło: Magazyn 5 koło [05/2006]