Napęd testowy Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV

Diabły w wodach

Czy zdjąłeś to czasami do bezzębnych parkerchień? Wszystko takie schludne, gładkie, umyjesz gąbkę za nic, by dogonić cię śladami, bez girlandów reflektorów, nawet rezerwat jest ukryty. Ogólnie rzecz biorąc, Tuareg jest często postrzegany jako dobry, ale bardzo spokojny, spokojny samochód bez specjalnych talentów terenowych.
Wydawało się, że jest nudny i tak długo, jak nie spełniałem utworów Volkswagena, jednostki dużej działalności VW, która w następujący sposób z nazwiska, podaje maszyny szeregowe oryginalne funkcje, czyni je większą ulgą.
Piekło bojler.
Niemcy, Oshrsleben, trasa terenowa. Jakie kluby dymne między wzgórzami, naprawdę siarką? Nie, tylko kurz, w którym nie ma prostych tawi! Ich charakterystyczne cechy na zdjęciu, a to jest ogólne wrażenie samochodu: nie tylko nie boją się wyboistych stoków, nadal nie są dla nich przeprosić! Stałem pod mostem czterech kłód, gdy z góry równoważenie jednej z Ekspeciów Tuaregs Ochrona jego brzucha imponująca. W nieznanych kałużach można latać odważnie ... Jednak instruktor macha ręką: nadszedł czas na koło.
Tak wolno, jak to możliwe. I tak szybko, jeśli to konieczne. Co, do diabła, szybko?! Pod kołami, klif (68% nie zgadzają się? Spróbuj poruszać się wzdłuż metra schodów ruchomych, jest około 60%), a dosłownie prasuję pedał, aby nie wskoczyć do niego, ale wciąż się porusza. Powoli, jak najdalej ... a teraz wisząmy na pasach. Teraz najtrudniejsza rzecz: sprawia, że \u200b\u200bpuść pedału. Wszystko. Cóż, raz, dwa i ... świetnie! Powoli powoli, niezależnie wspierając minimalną prędkość (silnik, hamulce), maszyna na pierwszym obniżonym przekładni płynnie obniża się do stopy.
Teraz rozmawiamy z nogami. Śpiewanie samochodu ukośnie nie ma problemów. Tutaj jest samodzielna różnica między osiami (drużyna elektroniki jest wyzwalana lub na zamówienie) nie pomoże. Jednak klaszcząc coś na dole, Tuareg szarpnął i pewnie opuścił uderzenia, ponownie umieszczając na ziemi ze wszystkimi czterema kołami. Coś jest elektronicznym blokowaniem różnic międzyterstolowych, gdy początkowy koło bucking trzyma hamulce, poruszając momencie obrotowy do sąsiedniego. Można sztywno zawiązać tylne koła, naciskając przycisk, chociaż prawie nie wyobrażam sobie sytuacji, gdy wymagana jest interwencja osobista kierowcy: Rady elektroniki anulowane.
I wreszcie wzrost. Alex, co jest tutaj fajne? Nie pamiętam dokładnie procent siedemdziesięciu. Lub osiemdziesiąt. Gaz na podłodze, już zaznajomiony z brzęczeniem, a my mamy do góry. Bardzo fajny. Siedzę w piątym miejscu, ale na plecach. (Jeśli spróbujesz symulować taką windę, odrzucając na krześle ... Och, nie próbuj, ściana za tyłem jest solidna).
Zatrzymać! Czy to naprawdę dotyka tutaj? Pudełko jest podręcznik, jakby nie odzwierciedlać ... pojawiłem się ponownie włącz pierwszy i zmuszając się, by pozwolić hamulcom. Koszty! Hurra o wartości! Spowolnił się, sprytny! Naciśnij prawy pedał, puść w lewo, a samochód skacze na wierzchu.
Taways, benzyna i olej napędowy (patrz tabela), ponownie i ponownie wykazują swoje sztuczki. I wprowadzony do pokusy: przestać, gdzie to nie można zrobić; Jazda, jak nigdy by nie wzrosła; Wreszcie wierzyć w powiedzenie o cichym basenie.
Diabeł w konfiguracji W12
Dokonałem z nim umowę i nacisnąłem pedał. Zatrzymaliśmy się na autobary z ultra-prędkości pociskiem drogowym: Organizatorzy są wyposażone w najpotężniejsze, drogie, szybkie itp. Brainchild pojedynczej maszyny z silnikiem W12. Ogólnie rzecz biorąc, oczekiwany ruch inżynierii i marketingu: mając gamę Taegova i flagowy silnik 6-litrowy, tworzą przywódcę tego plemienia. Czy szaman?
Mniej niż sześć sekund uwalniających pierwszą setkę. Ten producent będzie chętnie uwierzyć, że 100 km / h uzyskuje szybciej niż przeczytać tę ofertę. Trochę więcej, a prędkościomierz shinkly pokazał ponad 250, a następnie naszą rankingową elektronikę. Pamiętałem Classic: Grobowy hałas z tyłu i zaczął wyprzedzać Margarita.
Latać Podczas gdy Niemcy wymyślić i produkować takie maszyny, nie mogą być podawane do limitu prędkości na autostradzie. W przeciwnym razie, dlaczego 450 siły? A co z nami, Rosjanie, gdzie znaleźć utwory, aby ugasić pragnienie prędkości? Jednak, pomimo ich braku, z jakiegoś powodu wydaje mi się, że jest w Rosji Tuaregów W12, jako doświadczony kusiciela, uwieść wielu ... Tylko reklamuje wzdłuż dróg będzie musiał napisać jeszcze większe, a potem oczy nie spać ,
Od czasu do czasu możemy spowolnić, ponownie wpisać prędkość maksymalną. Powoli przyzwyczaić wydaje się być jak w zwykłym ruchu. W zasadzie normalnych przyspieszeniami, tylko do odczytu prędkościomierza należy dodać 100 ...
A potem pojechaliśmy zatankować. 76 litrów dziewięćdziesięciu piątej wyciągnął 90 euro z kopiejek. Pakt z diabłem zawsze stanowiły kosztowne [/ p
Rosja: od księcia w błocie
marketingu Volkswagen postanowił przypomnieć potencjalnych właścicieli Tuaregov, który jest nie tylko symbolem bogactwa, ale także błoto bez serca. I że właściciel może łatwo zmienić modne rolety na buty oraz skórzane etui na pistolecie. I że ten uszkodzony Dandy Avrui jest uwięziony w piaskach i Kosoyramham nie gorzej niż innym ciągnikiem.
Nie wierz? Aby przekonać niewierzących i przyciągnąć nowych klientów do samochodu, Under Moskwa wystawił działanie Tuaregów Exhibin. Tutaj potencjalnych klientów pod okiem doświadczonych instruktorów przejdzie wzdłuż szosy, gdzie czekają na wzrost, zjazdach, opowiadania, prom, głębokie dywany towarowych, sztuczne dołów i rivisins, jak również ich naturalnych analogów.
Proponowana trasa jest trudna do wykazania najgorszą jakość off-road z taguega, a to wystarczy, aby bezpiecznie tak, że bezwarunkowe klient nie blokuje drewna opałowego. Człowiek, z dala od off-Round, ładunek adrenaliny otrzyma spang.
A co Tuareg? On jest dobry na szosie, jak i na off-road, jak się okazało, nie opuści. Dwukrotnie przeznaczenia samochodu: Dzisiaj jest wózek terenowy, jutro jest limuzyna. Za co, faktycznie, wygasa i wstał.
Volkswagen Individual Volkswagen AG Koncern podział, zaangażowany w samochodach seryjnych tuningowych. Drewniane wstawki, wszelkie odmiany skóry, aluminium i chrom Twój salon uczyni jedyny i niepowtarzalny. A także wyglądu samochodu, na przykład za pomocą 17-, 18-, 19-calowe tarcze i opon ultra-niskim profilu. Być może najbardziej poważne produkty klienta z Taureg Expened i W12. Podział współpracuje ze wszystkimi modelami Volkswagena; W Rosji, poszczególne występy są dostępne dla Tuareg i Phaeton.
Anton Chuikin
 
 
 
   

 

Źródło: Czasopismo „Za kierownicą”