Napęd testowy UZ Patriot 2005 - HB SUV

Horror i wielkość UAZ patriota

Ostatni test UAZ Patriot po raz kolejny udowodnił, że jest to bardzo niejednoznaczna maszyna. Z jednej strony po prostu nas przestraszyła, ale były chwile, kiedy nowy UAZ mógł tylko podziwiać.
Tego lata przetestowaliśmy już Patriot w Górach Altai. Samochód wygrał dobre wrażenie, jednak warto zauważyć, że wtedy UAZ był w swoim środowisku naturalnym, terenowej. Ale jest tak wielu ludzi, którzy kupują UAZ Patriot do operacji w mieście. I powiedzmy bezpośrednio, jeśli planujesz 90% czasu, aby jeździć na asfalcie, a potem myśleć ściśle, a czy w ogóle potrzebujesz patrioty.
Patriota przeraża. Miejska straszna
Aby nie prowadzić sprzedawców w salonie, pamiętaj, że na asfalt Patriot jest straszny. Przynajmniej właśnie to powiedział kilka pracowników naszej edycji, który udało się podróżować do Patriot. Ale jest jedna bardzo ważna korektę. Słowo straszne przeleciało z ust ludzi, każdego dnia wykorzystywania samochodów osobowych. Ale Comradist, który raz w tygodniu trafia do jego Phasenda na starym Wazowskiej bochenku, był po prostu zachwycony Patriotem. Według tego szaleństwa, w mieście i na autostradzie Patriot zachowuje znacznie lepsze niż wszystkie inne dzieła przemysłu samochodowego Ulyanovsky. W końcu na tej maszynie można udać się nawet z prędkością 120 km / h, a nie naprawdę się bojąc twoje życie.
Dzięki najnowszym oświadczeniu, szczerze mówiąc, można kłócić, zwłaszcza gdy samochód jest wyposażony w słabe opony terenowe. W końcu o coś takiego, jak opinie za kierownicą Patrioty, możesz po prostu zapomnieć, aby zrozumieć, gdzie samochód idzie bardzo trudny. I to przeraża, zwłaszcza w pierwszych 30 minut jazdy. Wtedy stopniowo przyzwyczaić się do takiego zachowania samochodu, ale nadal iść z napięciem i starasz się nie przyspieszyć 90 km / godzinę szybciej, nawet na stosunkowo gładkiej i pustej autostradzie.
Patriota jest uzasadniona
Jeśli porównujesz Patriot z innymi rosyjskimi samochodami, musisz zauważyć wiele przyjemnych chwil. Po pierwsze, moc i moment obrotowy silnika wystarczy na ten duży i bardzo ciężki samochód. Oczywiście z 2,7-litrowej jednostki benzynowej można usunąć ponad 128 KM. i 218 nm., ale dzisiaj nie będziemy fantazjowani. Stada Ulyanovsk dość pewnie przyspiesza samochód, dla których należy powiedzieć wiele podziękowań nie tylko do silnika, ale także skrzyni biegów. Niespodziewanie, punkt kontrolny działa bardzo godne - szybkość wyłącznika wyraźnie, a pedał sprzęgła nie przypomina symulatora, aby pompować mięśnie nóg. Pedał jest łatwo naciskany na zagraniczne samochody! Tak, i nie ma żadnych skarg na działkę hydrauliczną.
Cóż, o przestrzeni w kabinie, którą możesz rozmawiać przez bardzo długi czas, jest jednym z najsilniejszych atutów patriotowych. Każdy dziennikarz, który przetestował ten samochód, zawsze napisał tylko dobre słowa o ogromnej ilości wolnej przestrzeni wewnątrz patriota. To prawdziwa prawda. Zwracamy uwagę tylko na fakt, że wewnątrz UAZ Patriota może pomieścić dziewięć na raz (!) Mężczyzna. Ponadto, konieczne jest, aby pamiętać o dość wygodne frontowe fotele, nowoczesny panel przyrządów, kontroli światła obcego (jak na trosce o Volkswagen), uchwytu na kubek, przyjemną kierownicę.
Kolejnym plusem UZ Patriot jest jego sprawnym kursem. Samochód jest rzeczywiście bardzo wygodny po 10 minutach po lądowaniu w rosyjskim SUV, nie oglądać, czy są naprzód, czy nie. Zawieszenie bez pojemności napięcia Dowolna droga. Co więcej, nawet śpiący policjant nie jest w stanie powstrzymać kierowcy patrioty, który boi się ogrzać butelkę wódki pospiesznej na długo oczekiwane połowy. W końcu, jeśli jesteś na niektórych pasażerach OPEL lub Volkswagen na pobycie z prędkością 60-80 km / h, wtedy podwozie nie wybaczy. Ale najbardziej patriotyczny rosyjski samochód leży i bez żadnych problemów. W ogóle wielu kierowców od dawna obchodzili wspaniałą cechę UAZ Patriot, gorsza droga, tym bardziej przyjemna do zarządzania tym samochodem. Podczas jazdy w kierunkach nie zwracają się już na całkowicie nieuczelną kierownicę. Ale jest to miłe dla gładkości kursu, dobrej widoczności i oczywiście dużego prześwitu drogowego i kompletnego dysku.
Patriot uderza. Rustykalny w zachwycie
Stopniowo przenieśliśmy się do historii o tym, jak patriot zachowuje się na terenie terenu. Jak tylko pójdziesz z asfaltu, rozumiesz, że pola, lasy i bagna są przeznaczone dla Patriota całkowicie naturalne medium. To tutaj ujawnia wszystkie najlepsze cechy. Na tej drodze, gdzie każdy nowoczesny zwrotnica jest haniebna (i ciasno), patriota jest całkowicie spokojnie napędzany dalej. Ponadto możliwości tego samochodu są takie, że kierowca może bardzo szybko wydawać uczucie bezkarności. A potem, po przezwyciężaniu następnej gigantycznej kałuży, możliwe będzie przyjęcie i utknąć. Niestety, ale właśnie w patricie istnieje limit okazji. A potem samochód jest bardzo trudny. Być może tylko radziecki ciągnik jest w stanie tego zdolny i znajdź go w lesie, jak trudny. Dlatego, jeśli planujesz stale opuścić drogę terenową i palą tam, nie rozpraszasz i nie kupujesz przyzwoitej wciągarki.
I podczas przemieszczania się na Patriot na długo złamanym lesie, droga jest szczęśliwa nie tylko dobra obsługność, ale także fakt, że ten samochód nie jest litością! Jazda, każda nowa Toyota Land Cruiser o wartości 2 milionów rubli. Dziesięć razy myślisz przed pośpiechem na kamiennej wiązce, ponieważ rozdarty zderzak będzie kosztować przyzwoitą kwotę. A patriota sprawia, że \u200b\u200bodważny człowiek. Części zamienne są niedrogie.
Patriota obietnice. Nikt nie wierzy
W rzeczywistości Patriota produkuje bardzo dobre wrażenie, zwłaszcza jeśli porównujesz go ze starym UZ. To naprawdę krok naprzód. Oczywiście samochód nie jest najlepiej zachowywać się na asfalcie, aw mieście model ten nie daje przyjemności. Można jednak być uzasadnionym dla tego braku Patriot, może naprawdę przestronne wnętrze i niesamowity ruch. Tak, a cena UZ Patriota nie jest zbyt wysoka, że \u200b\u200bnajprostszy sprzęt kosztuje teraz 430 000 rubli, a najbardziej wyrafinowana wersja będzie kosztować 510 000 rubli. (Model z klimatyzacją jest sprzedawany przez 485 000 rubli).
Teraz około dwóch chwil, które są poważnie uderzane przez Patriota. Po pierwsze, ma na przykład poważnych konkurentów, chiński wielki mur (ten sam jelenie G5 kosztuje 390 000 rubli i już z Kondem). Oczywiście, Wielki Deer G5 w wielu parametrach traci patriot, ale jest znacznie tańszy. A jako programy praktyczne, niezawodne!
Przyznajemy, że samochód przetestowaliśmy przez cały czas testu (i pojechaliśmy nad samochodem ponad tysiąc kilometrów) nigdy nie pękł. Ogólnie. Nic nie spadło, nie utknęło i popękało. Żaden wąż nie jest pijany, a sprzęgło nie rozpadło się. Ogólnie rzecz biorąc, nie było żadnych skarg. Jednak litery czytelników, którzy posiadają UAZ Patriot, mówią, że ten samochód nadal może bardzo poważnie zniknąć swoich właścicieli.
Str.s. Drodzy właściciele partii UAZ. Podziel się swoim doświadczeniem w obsłudze Rosyjskiego SUV (zarówno pozytywne, jak i negatywne). Być może pomoże to potencjalnym nabywcom dokonać wyboru.
 
D. Smolyanov.
 

Źródło: Auto.mail.ru.