Toyota Highlander Test Drive od 2008 roku SUV
Test Drive Toyota Highlander: Z nowym Highlander!
Test? Na nowy rok? Kiedy ludzie już ubierają choinkę i pędzą w poszukiwaniu prezentów? Tak, jesteś szalony! Ale nie!!! Co więcej, Toyota Highlander jako Święty Mikołaj: pojawił się pod koniec roku, przyniósł wiele, wiele radości zarówno klientom, jak i sprzedawcom Toyoty, a jako prawdziwy dziadek dla wszystkich, którzy go chcieli Również z brodą i w szaty. Europejska premiera Highlander odbyła się na MMA-2010. Marketerzy zgadli: w Rosji ten samochód był kochany. Ponadto na długo przed rozpoczęciem oficjalnej sprzedaży: pierwsi Highlanders (jak Highlander przetłumaczył na rosyjski) przybyli na Gray. A gdyby nie obowiązki, popyt na nich pozostałby wysoki: w nadchodzącym roku Toyota planuje przeznaczyć tylko 3000 samochodów w całym kraju. Jesteśmy pewni: to nie wystarczy dla wszystkich: już w grudniu 2010 r. Zamówienia zostały zaakceptowane na marca 2011 r.
Wewnątrz Highlander jest przytulny i stylowy. Skórzany salon z wkładkami z drewna i ciemne wykonanie panelu przedniego odpowiadają żądanej cenie i statusu. Panel przedni z centralną konsolą wygląda jak pojedynczy organizm (nie jak Land Cruiser Prado z wykonaniem konsoli). Dopiero teraz plastik w dotyku wydaje się tańszy niż się wydaje.
Highlander Seven -Seatater we wszystkich (dwóch) poziomach wykończenia. Miejsca w tylnym rzędzie są naturalne, mniej niż średnio, ale dodatkowe miejsca nie są zbędne. Ponadto tylne i środkowe rzędy składają się, tworząc idealnie równomierną podłogę; Biorąc pod uwagę szerokie otwarcie tylnych drzwi w Highlander, możesz zanurzyć lodówkę lub nawet szafkę do odzieży.
Kierowca poczuje się w Toyota w domu. W miękkim, ale praktycznie pozbawionym wsparciu bocznym plecy nie zmęczy się pleców, ale w stromym zakręcie wydaje się, że można wylecieć z siodła. Jednak ten samochód nie służy do wyścigów
Benzyna 3,5-litrowa obciążenie silnika i szybkie z reakcją na pedał gazu. Ponadto udaje mu się przyspieszyć crossover z dwutonu do 100 km/h w 8 sekund. Ale charakter silnika jest bardziej odpowiedni do płynnych przyspieszeń niż do ciągłej jazdy z pedałem w podłodze. Silnik jest kilkoma 5-biegowym automatycznym punktem kontrolnym z możliwością ręcznego przełączania, a także trybami zimowymi i sportowymi. Tandem doskonale nadaje się do imponującego charakteru Highlandera, który jest również tworzony przez wygodne zawieszenie, które umożliwia rolki podczas ostrej restrukturyzacji. Jednak, szczególnie dla Rosji, Highlander został zaadaptowany z bardziej sztywnym zawieszeniem. Teraz nie przykuwa tak dużo na początek/hamowanie, ale raporty na temat każdego złącza asfaltu. Ku honorowi samochodu radzi sobie z większymi dołami.
Ale nie przeceniaj zdolności teyoty Highlander Toyota, chociaż z zewnątrz wygląda jak prawdziwy SUV. W kraju, dla którego pierwotnie był przeznaczony, drogi są lepsze, jest mniej bagien. Prześwit 206 mm powinien wystarczyć do spokojnego ruchu wzdłuż rozpiętości epidemii ze śniegu ścieżkami podmiejskimi (a nawet wyścigami na chodniku), ale transmisja nie jest przeznaczona do wyczynów. Pomimo wszystkich napędów koła, Highlander nie ma ani materiałów informacyjnych ani zamków. Nasza jedyna próba wyprowadzenia się z drogi do śnieżnej dziewiczej krainy zakończyła się bardzo szybko: gdy tylko wszystkie koła opuściły firmament, Toyota po prostu utknęła i odmówiła pójścia dalej, że nie siedzieliśmy na brzuchu i spokojnie wróciliśmy twarda powłoka. Standard Highlander dla 1 757 000 rubli jest wyposażony w zazdrość: trzystrefowe sterowanie klimatem, skórzany salon, 7 siedzeń i taką samą liczbę poduszek powietrznych, czujnik parkingowy, kamer , tylko nawigator z 7 -dniowy wyświetlacz, który znajduje się w najlepszej wersji, która kosztuje 56 000 rubli.
Podobało nam się Toyota Highlander
Przestronny i stylowy wnętrze, transformacja wnętrza, mocny silnik, poziom sprzętu
Nie lubiliśmy Toyota Highlander
Umiejętność krzyżowa, plastikowe panele przednie, pseudo -napędzane wkładki
Konkurenci Toyota Highlander na rynku rosyjskim
Honda Pilot
Nissan Murano
Samochód jest dostarczany przez Toyota Primorsky, oficjalny dealer Toyota.
Autor: Alexander Korobchenko
Zdjęcie: rzymski ostanin
Źródło: Magazyn Wheel [grudzień 2010]
