Napęd testowy TOYOTA CAMRY SOLARA 2003 - 2008

Ministerstwo Zdrowia zatwierdza

Aby ocenić zmiany, które wystąpiły z jednym z najbardziej porwanych modeli w Moskwie - Toyota Camry, - Korespondent Kommersant Michhail Kzer podróżował do Barcelony. Gdzie w pierwszych wiosennych promieniach stwierdzono, że nowa Camry została stworzona zasadniczo i brakowała w pół szkolnych w klasie premium.
Ile japończycy przekonali mnie, że pojawienie się nowego sportu Camry'ego, myślę, że projekt śledzi nowe wymagania bezpieczeństwa. Faktem jest, że z przyszłego roku samochody będą testowane pod kątem szkód spowodowanych przez pieszych w przybyciu. DZIEŃ TOYOTA już sugeruje dzisiaj Camry, delikatne zdrowie ludzkie. I najprawdopodobniej było to dla tych dobrych celów, że przedni zderzak i kraty chłodnicy musiały zostać zamrożone. Projekt okapu jest specjalnie zaprojektowany do deformacji pod ciężarem ciała spadającego na nią. Ze względu na odkształcenie stref specjalnych, wpływ na kości miednicy, kręgosłupa i klatki piersiowej jest zmniejszona. Głowa zwykle wchodzi w kontakt z przednią szybą, ale, jak rozumiem, szkło jest nadal warte zwykłego, bardzo solidnego - być może kierowca pomoże specjalnej alei. Dla pieszych poduszki nie są zainstalowane, ale dysze hodowców fibiera usunięto z kaptura. Wydaje się, że zmniejsza współczynnik przedniej szyby do 0,28.
 
Dach artystów zszedł dolną. Zmniejsz obszar przeszklenia wynikał z podniesienia dolnej krawędzi drzwi drzwi. Co dziwne, na recenzji, że zmiany te nie wpłynęły całkowicie, ale profil Camry był cięższy, szybko i utracona przejrzystość. Ale nowe testy Camry spędzone w fabryce z uderzeniem bocznym pozwalają kwalifikować się do pięciu gwiazd bezpieczeństwa. Jako talerz musiałem poświęcić jazdę z łokciem wysuszonym w oknie: Najpierw krawędź okna jest zbyt wysoka, a po drugie, boczna poduszka, boczna poduszka może po prostu rozerwać rękę.
Minimalne luki zawsze spowodowały szacunek, teraz Japończycy nauczyli się ponieść szkła bez nich, co powinno zmniejszyć wirowanie i hałas. Reflektory są narysowane dokładnie w języku japońskim, gdy górna powieka z mostów, która pokryłaby gałkę oczną.
 
Możemy założyć, że Toyota zapisana na formach. Ani na drzwiach, ani nawet na zderzakach nie ma uszczelek ochronnych dla małych kontaktów. Tak więc patocking zderzaki samochodów na parkingu będzie ukryte. Jedyną obroną jest bardzo wrażliwy czujnik parkingowy. Ale nie zaoszczędzi, czy sąsiad otworzy drzwi zbyt energicznie.
Jasna skóra, jak się okazała, idealnie połączona z plastikową brzozą Karelian. Wspaniały dysonans z ciepłym drzewem tworzy zimny niebieskawy odcień w ramce centrum muzycznego i klimatyzacji.
 
Kierownica regulowana przez nachylenie i wyjazd, zdobione i Karelian Birch, i skóra oraz w tym samym czasie. Urządzenia są błyszczące jaśniejsze, zwiększone w objętości, są wyposażone w większe znaki, a strzałki dla wygody kierowcy stały się jeszcze dłuższe.
Cała Camry jest wyposażona w standardowy wyświetlacz z testami temperatury zewnętrznej, rezerwy udaru do tankowania, średniej prędkości, średniej zużycia paliwa, odległości od początku podróży.
 
Komora bagażowego 534 litrów w drogich wersjach jest zredukowana do 504, co umożliwiło dostosowanie tyłu przez 8 stopni. Ale siedzenia z nieuregulowanym wsteczym fałdem w proporcjach 60:40.
Na kierownicy po lewej stronie - kontrola muzyki, a po prawej temperaturze: prawdopodobnie, na wypadek, gdyby palce rozmawiają z pamięci RAM. Aby zwalczać mikroby, kurz i nieprzyjemne zapachy, jest jonizator plazmowy, który generuje pozytywne i negatywne jony, które według japońskiego polują w powietrzu dla niebezpiecznych cząstek
 
Nowy silnik V6, 277 KM, pokazuje wyraźny nadmiar mocy: z nadmiernym naciśnięciem przyspieszacza, przednie wzrośnie, a koła z Shang szlifują suchy asfalt. W maksymalnej konfiguracji dodaje się sześciokrotne pudełko do tego silnika. Inżynierowie TOYOTA udało się zaoszczędzić 21% informacji w nim w porównaniu z poprzednią pięciokrotną. Reakcja samochodowa na ostry ciśnienie gazu Nowe pudełko podwoiło się - do 0,5 sekundy.
Wspaniały silnik 2.4 z poprzedniego modelu był solidny przetwarzanie. Zmniejszono masę tłoka, zwiększoną kompresję, zwróciła szczególną uwagę na spadek tarcia wewnętrznego. Moc wzrosła do 167 KM, poziom wibracji, hałas zmniejszył się, zmniejszono zużycie paliwa.
Wszystkie nowe Camry są zainstalowane ABC, EBD, elektroniczny system dystrybucji siły hamowania i wzmacniacz hamowania awaryjnego. Drogie wersje są uzupełniane przez systemy stabilności, system antypoślizgowy. Wreszcie, próbując poddać się włączeniu zbyt dużej prędkości, nie usuwając nóg z akceleratora, sam system elektroniczny zachęci silnik i spowalnia pożądane koła.
 
Na nowym calach tarcz hamulcowych są zwiększone po przejściu do większego promienia dysku R15 na R16. Ponadto stosowane są nowe klocki hamulcowe, które mają zwiększony współczynnik tarcia o 50%. Elektroniczny system hamowania awaryjnego oszacuje prędkość naciśnięcie pedału, a sama jest maksymalna siła hamowania.
 
Systemy bezpieczeństwa obejmują pasy z napinaczami i ogranicznikami przeciążeniowymi. Dwustopniowe przednie poduszki, strona i zasłony zapewniają ochronę wzdłuż całej długości kabiny. Camry jest wyposażony w trauma-safe kolumna kierownicy. Ochrona głowy dostarczane przez materiały pochłaniające energię. Siedzenia zapewniają ochronę przed obrażeniami hamulca kręgowego i głowy.
Gdy cały program testowy zakończył się, uczestnicy postanowili dowiedzieć się od dyrektora Toyota Rosja, z jak bardzo Putin kupił dla Mistrzów Olimpijskich Lexus i Land Cruisers, ale dyrektor nie dumnie nie zapewnił, że wszystkie samochody zostały dostarczone bezpłatnie.
I tutaj nie dałbym niczego nowego camry dla żadnego olimpijskiego - jest bardzo dobre. Kupuj - rozumiem.
Photo Motor Toyota.
 
Projektanci Toyoty, rysując nową Camry, używane nowoczesne, ale sprawdzone rozwiązania. Szybka sylwetka w profilu, w stylu amerykańskim, tylny łuk koła obejmuje koło bardziej niż przód. Rosjanie i Europejczycy mają sylwetkę sportową samochodu, zapewniając, że tylne koła są więcej niż front. Składane elektryczne lusterka z jednym naciśnięciem klucza zmniejszają wymiary boczne o 20 cm z każdej strony. Ta jakość jest bardzo przydatna, gdy ryzykowne manewry w gęstym korku samochodowym.
  
 
Wcześniej projektanci opracowali zderzaki zdolne do wykonywania bez uszkodzeń z prędkościami do 8 km / h. Zderzaki Camry mają na celu ochronę dobrobytu kierowcy, bez powodowania poważnych uszkodzeń pieszych, podczas jazdy, pochłaniają energię ciosową.

Toyota Camry.
Silnik benzyna V6 3,5 litra
Objętość robocza (kostka. Cm) 3456
Moc (HP w RPM) 277 o 6200
Moment (HM AT RPM) 346 w 4700
Przejdź z przodu
Skrzynia biegów 6-ul. autoryzacja.
Długość / szerokość / wysokość (mm) 4815/1820/1460
Podstawa koła (mm) 2775
Mass Curb (kg) 1490
Maksymalna prędkość (km / h) 180
Przyspieszenie do 100 km / h (C) 7.6
Zużycie paliwa (miasto / autostrada L / 100 km) 12.5 / 9.9
Cena w Moskwie 43,200 USD

 

Źródło: "Autopilot"