Napęd testowy TOYOTA CAMRY SOLARA 2003 - 2008

Toyota Camry. Do amerykańskiego statku pływa

Ładny policjant nagle rozproszony od pracy edukacyjnej z jaskrawym małym kierowcą samochodu, koncentrując się na dużym szarym sedanie. To jest Toyota-Camry pływać nad markową ulicą Barcelona.
Oczywiście strażnik zamówienia nie zatrzymał się do zestawu pomocy audytu i pojednania liczb. Jego, podobnie jak wielu kierowców i pieszych, był zainteresowany samochodem, który w Europie Zachodniej nie widział jeszcze. I nie zobaczysz
Filozofia przyjemności
Camri 2006 jest w dużej mierze nie taka sama, jak wydaje się na pierwszy rzut oka. Powiedzmy na zdjęciu samochodu, zwłaszcza jasnych ciepłych dźwięków, wygląda trochę ładunek, ciężki. Żyj samochodem wygląda elegancko i wdzięku, chociaż występuje solidność, a nawet pewne implikacje.
Projekt próbuje znaleźć motywy, śpiewają stylistów Toyoty z innymi znanymi modelami. Coś wydaje się być czytane, ale powiedzieć, że Camry powtarza jeden z nich, aby wepchnąć duszę. Samochód jest rozpoznawalny i umiejętnie wpisany w obecnym korporacyjnym stylu Toyoty. Kupujący stałych, ale stosunkowo niedrogich sedanów ludzie są zazwyczaj rodziną, nieco konserwatywną. Prawdopodobnie zamykają motto camry: przyjemność, ale nie sportowość. W epoce, gdy prawie każdy drugi samochód z miast kruszczy do wysokiego całodziennego stara się rangi z sportowcami, to rozpoznawanie brzmi zaskakujące szczerze.
Tak, nie należy oczekiwać oszałamiające przetaktowywanie z silnika o powierzchni 2,4 litra 167 silnika. Ale on (znowu!) Nie wcale takim Malahol, jak o tym myślisz. Samochód pewnie zachowuje się w strumieniu stworzonym przez gorąco, w żadnym wypadku, w żadnym wypadku jak najbardziej przestrzegają hiszpańskich kierowców. Tak, a na ścieżkach górskich ze stromymi windami nie czujesz naruszeń. Oczywiście Camry z 3,5-litrowym sześcioma pojemnością 277 KM całkiem inny. Wydaje się, że nie uderzył w pedału, a na prędkościomierza, 120 km / h na prędkościomierze jest zauważalnie dozwolony. Nie w przypadku sedana solidnego biznesu: brakowało jeszcze opon gwizdek w krótkich spodenkach!

I sterowanie i kapitan
Toyota szybko unosi się na autostradzie. Tak, jasny salon, który wizualnie wydawał się bardzo przestronny, to jest.
Bardzo rzadko spada rolę pasażera, rola kierowcy jest w jakiś sposób bliżej. Dotykając tylnej sofy na parkingu, oceniając odległość między nim a tyłu frontowego krzesła, mimowolnie złapał się na życzenia: Kto wziąłbyś! Boli tu przestronne, przytulne, wygodne.
Znajdź dowolny przycisk w Camry nie stanowi problemu. Ale tutaj jest wykończenie, kontrowersyjne. Lekki plastik w stylu Tehno w firmie sedana? Dlaczego nie, ale w sąsiedztwie z nim wkładki z żółtawego drewna wyglądają obce. Prawda, wiele tak jak oni. Blokuj sterowanie Magnetolaklimat, ozdobione jasnozielonym plastikiem, wygląda całkowicie dziwne: czy to samochód?
Eklektyczny sprawia zapomnieć o zachowaniu samochodu. Jest to nie tylko wygodne w nim, ale także bardzo cicho. Silnik przypomina się sama tylko w momencie ostrego przyspieszenia w trybie Kick-Down. Nawet 140 km / h hałas aerodynamiczny nie jest głośniejszy, by wyrzucić magnetyczne magnetyczne. Więc wszystko poszło i popłynęło tam, poza horyzontem. Ale jak ten statek zachowuje się w agresywnym elemencie?
Levo Steering, prawda racja!
Ponownie, Toyota nie uzasadniała oczekiwań! I znowu okazało się lepiej. Nie jest tajemnicą, że główny rynek eksportowy Camri USA. Dlatego zakładałem, że samochód byłby wygodny, ale zacznie się kołysać na nieprawidłowościach i objawionym zaworze w stromych skrętach. Nic takiego! Ten gąsienica jest sutek. Usuwanie zawieszenia dla Rosji i Europy Wschodniej, inżynierowie osiągnęli bardzo udany kompromis: nieprawidłowości, rowki są prawie niezauważalne, ale nie ma zmęczonego routingu i wzrastać.
Ponadto statek jest bardzo posłuszny. Na wąskich górskich serpentynkach, gdzie ze względu na zakręty, czasami przylegające nadjeżdżające, rozległe południowniki wylatują (czasami na pniach na trzech ciężarówkach na trzy!), Samochód chwalił więcej niż raz. On wyraźnie, nie zmuszając nerwu i zamieszania, utrzymuje trajektorię między linią osiową a wąską drogą.
Podobały mi się hamulce, których nie musisz się używać, reakcja na pedał jest dokładnie tym, czego oczekujesz.
Podsumowując wrażenia, doprowadziły do \u200b\u200bsiebie paradoksalną formułę: nie mogłem zakochać się w Camri, ale łatwo jest żyć łatwo i wygodnie.
W naszym porcie.
W Europie Zachodniej, Toyota Camri, podobnie jak poprzedni model, nie będzie dostarczy. Pierwszy rynek północnoamerykański dla firmy, Rosja idzie z dużym opóźnieniem.
Podstawowa wersja z silnikiem 2,4 litra i ręczną skrzynią biegów zostanie sprzedana za 30 900 USD. Najdroższym samochodem z 277-silnym silnikiem, sześciobiegową automatyczną maszyną, tempomat, czujniki parkowania i inne udogodnienia będą kosztować 43 200 USD . Przypomina ci, że od grudnia 2007 r. Camry planuje wydać w pobliżu Petersburga, w Shushary.
Duży, wygodny statek był już zacumowany w Rosji. Sprzedaż zebrana w Japonii samochodów rozpoczęła się w kwietniu.
Toyota Camry Solid, przestronny, bogato wyposażony w samochód na umiarkowane pieniądze.
+ Przestronne wnętrze, dobra obsługa, udane zawieszenie kompromisowe.
- Eklektyczny, a nie przez rantując wykończenie wnętrza.
 
Sergey Kanunnikov.
 
 
 
 

Źródło: Dziennik "za kierownicą"