Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Sedan

Żyć w nowy sposób

Sądząc po zaktualizowanej Suzuki Liana, życie w Nowym wieku powinno stać się coraz lepsze.
 
W każdym razie to właśnie eksperci japońskiego silnika Suzuki, który kilku przemyślał esencję swojego kompaktowego wagonu o zwiększonej pojemności. Przypomnijmy, że nazwa obszernego hatchbacka pojawiła się kilka lat temu (a później sedan) stworzone na węzłach i jednostkach popularnego Suzuki Baleno, jest skrótem (lub akronimem, jeśli chcesz), co oznacza życie w nowym Wiek, tj. Życie w nowym stuleciu.
 
Obecne życie różni się od poprzednika, który unznoluje wygląd i wnętrze. Czy wygląd samochodu był przyjemniejszy? Pytanie o smak. Ale bardziej wyrafinowany i bogatszy - oczywiście.
 
Główne zmiany są obserwowane z przodu ciała. Zmodernizowany zderzak i kratka chłodnicy przekształciły ekspresję na twarzy modelu. Lakonizm zastępuje wyrafinowanie, które podkreśla nowe dyski. Pluted Fałszywe sterty - dla amatora. Lekko oderwany tylny zderzak nie powoduje pogody.
 
W kabinie projektanci przetworzyli panel przedni i konsola centralna. Zamiast nowoczesnego projektu z cyfrową skalą urządzeń, na oczach pojawił się przyziemny, raczej zwyczajny krajobraz. Jednak dokładność obecnego projektu całkowicie zneutralizuje nostalgię w zagubionym stylu. Długopisy ze skuleniami, przepełnione aluminium, są wykonane z dosłownie namacalną jakością i są bardzo wygodne w użyciu.
 
Architektura konsoli centralnej organicznie uzupełnia ziemiankę wyświetlania informacji ze wskazaniami czasowymi i temperaturą zamykania. Tarcza instrumentu, która stała się przełącznikiem, cieszy się rozładowanymi, łatwo czytelnymi pokrętłami. Status zaktualizowanej maszyny zwiększył się dzięki elastycznemu wykończeniowi plastikowi i przyjemnym drobiazgom, jak emblemat reliefowy na steru kierownicy.
 
Suzuki Liana - Wciąż dobrze wyposażona (nawet w minimalnej konfiguracji) samochód z przestronnym, kompetentnie zaprojektowanym salonem. Samochód jest odpowiedni do większości sytuacji życiowych, zwłaszcza opcji napędu na całe koła, którą dziś spotykamy.
 
W trakcie Liany nie ma wystarczającej liczby gwiazd z nieba, ale gwarantuje kierowcy raczej dynamiczny i pewny siebie ruch. Oprócz zwiększonego hałasu przy dużych prędkościach silnika i sztywności krótkiej zawieszenia, być może nie ma nic do odnotowania z negatywności.
 
Wersja napędu pełnego z automatyczną skrzynią biegów kosztuje około dwudziestu tysięcy dolarów, a podstawowa monotywa z mechaniką - siedemnaście tysięcy. W takich cenach model praktycznie nie ma konkurentów.
 
Charakterystyka techniczna Suzuki Liana 1.6 4x4
 
Wyposażona masa, kg - 1200 o Wymiary, mm: długość - 4230; szerokość - 1690; Wysokość - 1545 O Podstawa, mm - 2480 o Maksymalna prędkość, km/h - 160 o Zużycie sterujące paliwa (zabawny cykl), L/100 km - 8,3 O Silnik - benzyna; Objętość robocza, CM3 - 1586; Power, L.S. w min -1 - 103/5500; Skręcanie momentu, N.M w min -1 - 144/4000 o Przekładnia - automatyczna., 4 -Tell. o Rozmiar opony - 195/55R15 O WEELE WESPÓŁ (PRZEDNIE/JOLLO) - takie jak McPherson O Hamulce: Front - Disk., Vent.; Tył to bęben. O Kierowanie - Raeal Type O Cena, $ - 19900.
 
Tekst: Igor Kuznetsov
 

Źródło: Magazyn 5 koło [04/2004]