Skoda Superb Test Drive od 2008 roku -

Czech Święty

Okno w pokoju hotelu Scalaria było na całej ścianie. A na zewnątrz okna znajduje się zimna powierzchnia jeziora Austriacka, a górskie szczyty do horyzontu. Drugi dzień niebo pozostało chronionymi chmurami. Zrobiło się ciemno. A nastrój był taki, że chciałem pić. Ale zamierzaliśmy wybrać się na wieczorny spacer samochodem na nowej Skody Superb. To było tak, jakbyśmy nie wystarczyli na długą jednodniową wycieczkę po okolicach Salzburga! Wszyscy chcieli przejść przez tę przyczepność alpejską drzemkę na nowym czeskim samochodzie. Na początek osiedliliśmy się na tylnym siedzeniu tego sedana klasy biznesowej.
Niepoprawna podróż wzdłuż jeziora musiała pomyśleć. Marka Skoda, chociaż należy do niemieckiego troski Volkswagen, a jej zakres prasowy odbył się na niemieckojęzycznym terytorium, znakomity prawie nie chce być jak solidny niemiecki sedan. Próbował włączyć cechy czeskiego charakteru narodowego. W końcu Czechow jest uważany za pokorny i spokojny. Tak super jest to samo - na nic, co jest duże, ale wygląd jest całkowicie niezerowy. Wiadomo również o Czechovie, który uwielbiają wymyślać. Na przykład Joseph Resel w 1826 r. Zaproponował nowy statek - śruba wioślarska. W 1953 r. Chemik Otto Vichterle stworzył hydrofilowy żel, z powodu którego pojawiły się miękkie soczewki kontaktowe. Najbardziej wesołym czeskim wynalazcą była Yara Zimmerman (nawiasem mówiąc, jest taka pewna i nie wiadomo, czy on faktycznie istniał), która między innymi wymyśliła łyżwy węgorza. Dzięki im, niektórym łyżwiarzowi Bogumil karabin wygrał we wszystkich zawodach, a potem, kiedy nie miał gdzie zawiesić nowych medali, rzucił tę sprawę. Antonin Kaspara stworzył ślepe wibrujące buty, które widzi drogę. Karel Drunbal zaadaptował tekturowy model piramidy do samodzielnego podjęcia brzytwy ostrza. Ogólnie lista jest długa. Ale oto, kto konkretnie z inżynierów Skody wynalazł Twinoor, milczy ze względu na etykę korporacyjną: w końcu pracowali z przyjaznym zespołem.
W tradycyjny sposób, gdy przycisk jest naciśnięty na środku pokrywy bagażnika, doskonałe otwiera tylko pokrywę bagażnika, jak sedan, czyli ten samochód. Ale jeśli zmienisz go trochę w prawo i naciśnij inny przycisk po prawej, wówczas pokrywka bagażnika otworzy się z tylnym oknem, jak hatchback. Przy tak otwartym ziewaniu duży bagaż jest wygodniejszy do załadowania w środku. Miejsce dla niego waha się od 565 do 1670 litrów, jeśli tylne siedzenia są złożone. I nie mamy nawet wątpliwości, czy potencjalny właściciel Superb in It zostanie przetransportowany, czy nie. Z prawdziwym czeskim uporem będzie go tam popchnąć. Ponadto na Lexus LX 570 idą za szafkami w Ikea. Nie wszyscy nie jesteśmy bez grzechu.
Jednak wynalazki nigdy nie zapobiegły tradycji. Znakomity następca, czego jeszcze szukać. Spójrz - jaki ciężki, przysiadowy gatunek, zwłaszcza anfas. Samochód z wyraźną samooceną. Nie jak wersja z 2001 roku z 2001 roku. Drugi model generacji naśladuje progenitor - w 1935 r., Pierwszy duży znakomity limuzyny z 6-cylindrowym silnikiem. Ale druga połowa lat trzydziestych ubiegłego wieku była czasem popularnego triumfu Skody, a teraz pamiętają o limuzynie znacznie rzadziej niż o szybkim samochodzie. Ale mieliśmy szczęście: zapomniany Oldimer umieszczony w pobliżu linii nowych sedanów klasy D. Gdy tylko się na to weszliśmy, gdy pracowali pracownicy w cywilnych ubraniach: mówią: wyjść z naszej wystawy muzealnej, w przeciwnym razie utkniesz na zamszowym miejscu.
Musiałem oczyścić i jesteśmy wygodnie osiedleni na tylnej kanapie. Poprzedni model tutaj był również dość bezpłatny. Teraz jest kolejne 19 mm przestrzeni nóg, wygrane głównie z powodu poprzecznej lokalizacji silnika. Z tyłu możesz dość wygodnie usiąść, aby nogi i stać tam specjalne, jakby w długotrwałej siódmej lub jakiejś klasie S. I wcześniej - będziesz zaskoczony, jeśli o tym nie słyszałeś! - Superb miał specjalne urządzenie o zabawnej nazwie półki. Nogi nie musiały być usuwane i umieszczone gdzieś na półce, tylko środkowa część tylnej części siedzenia pasażera, a mężczyzna siedzący za nim mógł rozciągnąć na nim nogi, jakby był w domu przed telewizji.
Nie oglądaliśmy telewizora, spojrzeliśmy na pojawienie się nowego wspaniałego i mimowolnie zainteresowało się heraldyką logo. Zwłaszcza za nim wygląda jak średniowieczny herb na tarczy rycerskiej. Czasami nazywane są Blazonami, symbolika takich emblematów jest łatwa do odczytania, a pole kolorowe odgrywa ważna rola. Skoda ma oficjalną interpretację symboliki logo tego wyniku. Czarny to wieki - tradycja, zielona - nieszkodliwość dla środowiska. Jednak zielona znakomita modyfikacja zielonej linii, zbudowana na podstawie najsłabszych w linii turbodii 1,9 TDI o pojemności 105 KM, nie zostanie dostarczona. Kochamy coraz bardziej bogatsze. Dlatego też nie widzimy również podstawowej konfiguracji komfortu. Oferowane są ambicje i elegancja. Cena zaczyna się od 790 000 rubli (tutaj nadszedł czas, aby przypomnieć sobie taką linię czeskiej tożsamości jak roztropność). Spośród sześciu możliwych silników w Rosji będą tylko cztery - wszystkie trzy benzyny (1,4 / 125 KM, 1,8 / 160 KM, 3,6 / 260 KM) i najpotężniejszy silnik Diesla (2,0 / 170 KM). Ale tutaj nie można obejść się bez oszczędności środowiskowej: obniżony poziom zużycia paliwa i emisji do atmosfery zapewnia bezpośredni system wtrysku paliwa.
Czas porzucić heraldykę i podjąć dokładniejsze nauki. Ściskając pachę w pachę pięknymi słowami i suchymi liczbami, w końcu siedzimy na przednim siedzeniu. W rzeczywistości, ze względu na to, nie piliśmy Schnapps dzień wcześniej. Aby zsunąć się wzdłuż krętych dróg pod Heavy Rain Heaven, który pętla z jeziora do jeziora. 6,5 sekundy do stu - najlepszych z silnikiem 3,6 FSI trafi do sprzedaży nieco później niż inne modyfikacje. Podobnie jak samochody o mniej mocnych silnikach, jest to miękkie i ciche, posłusznie połyka nieprawidłowości drogowe. Ale tylko tutaj jest stały napęd na wszystkie koła. Wygodne, responsywne czteroosobowe kierownicy, jak to jest zwyczajowe, z zestawem funkcjonalnych przycisków. Duże zakresy kierownicy i regulacji siedzeń, duża rączka sześcioosobowej skrzyni biegów. A jedyną krajową linią czeską, która nie jest charakterystyczna dla tego samochodu, jest powolność.
Strefa recenzji
Sól min. Hallstatt, wioska w Górnej Austrii, zajmuje cienki pasek ziemi, zaciśnięty między skałami i jeziorem. Uważa się, że miasto ma około 4500 lat. Ludzie tutaj zaczęli skupić się na wydobycie soli. Nawet w XIX wiek można było dostać się do Hallstatt tylko przez wodę, ale dotarliśmy do Superb na tunelu, odcięty w żalu. To miasto nazywa się pięknym miastem świata Priuzera. Zawarte na liście światowego dziedzictwa UNESCO.
Zła pogoda. Nowy Superb ma specjalny wodoodporny komora do przechowywania mokrego parasola w wewnętrznym panelu tylnych lewych drzwi. Oferujemy tam asymetryczne parasol Senz, który pozwala parasolu oprzeć się silnym wiatrowi. Cóż, deszcz, jest nadzieja. W bezpłatnej sprzedaży w Holandii. Model męski Senz XL kosztuje 60.
Ostrze. Możesz oczywiście, podobnie jak Karel Dbal, uparcie wyostrzyć łopatki za pomocą kartonowych piramid, ale lepiej jest kupić sobie coś bardziej technicznie idealnego. Wygląda na to, że jest to najlepszy model Philips RQ1095 w cenie 9500 rubli, ale jeśli naprawdę chcesz, możesz znaleźć 12 000 rubli. Podwójne ostrza ze stali nierdzewnej mogą zrobić wszystko, co powinny. Ale jeszcze nie nauczyli się, jak samodzielnie.
Streszczenia po
1. Nowy Superb może być wyposażony w system pomagający kierowcy w parkowaniu, gdy samochód sam parking. Nie mylić z czujnikami parkowania, w tym przypadku sam samochód piszczy.
2. Siedzenia są tutaj podgrzewane nie tylko z przodu, ale także z tyłu. Opcja jest przydatna, więc zimą byłaby ciepła nie tylko dla zatrudnionego kierowcy, ale także dla jego pracodawcy.
3. Po raz pierwszy w samochodzie Volkswagen Group był znakomity, który powierzył użycie reflektorów AFS, co poprawia widoczność w zależności od warunków jazdy.
4. Wnętrze samochodu zaskoczy swoich potencjalnych nabywców jakością wykończenia. Ta niespodzianka będzie nie tylko przyjemna, ale entuzjastyczna.
Skoda Superb
Silnik to benzyna czterech powełnianych
Objętość robocza (Cubic Cub) 1798
Power (L.S. At RPM) 160 przy 5000-6200
Moment (NM w RPM) 250 przy 1500-4200
Skrzynia biegów jest mechaniczna, 6-biegowa
Długość/szerokość/wysokość (mm) 4838/1817/1462
Wyposażona masa (kg) 1454
Przyspieszenie do 100 km/h (c) 8.6
Maksymalna prędkość (km/h) 220
Zużycie paliwa na 100 km w cyklu miasta (L) 10,4
Cena w Moskwie (Rub.) Od 840 000
Tekst: Anna Kilimnik
Zdjęcie: Skoda Auto

 

 

Źródło: „Autopilot”