Test Crash SKODA Superb od 2008 r. -

Test Krash SKODA SOUPERB 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ocena laboratoryjna bezpieczeństwa samochodu: ranking w punktach, raport z testu (fotograficzny test awarii)
35%
Kierowca i pasażerowie.
18%
Piesi
40%
Pasażerowie dla dzieci

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w holu
Mrożenie, sterownik.
obrażenia pasażerskie w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalający - Zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Targi g0 / 1 isofix, jak tył
Dziecko starsze niż 3 lata Uczciwy g0 / 1 isofix, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu Crash jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Dzięki przednim ciosem salon pasażerski został nieznacznie zdeformowany. Czujniki manekiny zauważyły \u200b\u200bdobrą ochronę i biodra z przodu osadów, a producent udało się udowodnić, że ten sam poziom ochrony zapewnia pasażerom dowolnego złożonego w dowolnej pozycji.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Na podstawie wyników dynamicznych testów do ochrony 1,5-letniego pasażera, ustawiona jest maksymalna liczba punktów. Przednia poduszka powietrzna pasażera można wyłączyć, co pozwala zainstalować krzesło dziecięce "przed kierunkiem ruchu" na swoim miejscu. Jednak informowanie kierowcy o statusie poduszki nie jest wystarczająco jasne. Nieodpowiednie i ostrzeżenie o niebezpieczeństwie instalacji krzesła dziecięcego "przed kierunkiem ruchu" naprzeciwko aktywnej poduszki powietrznej. Obecność mocowania isofix i zamków do górnych uchwytów w tylnym rzędzie siedzeń jest wyraźnie nie wyznaczona.

Strajk boczny:

Superb zdobył maksymalną liczbę punktów do ochrony z wstrząsami bocznymi o nakładaniu się i słupie.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak strzelił maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp. Powierzchnia kaptura zapewniła dobre zmiękczanie w strefach, w których głowa dziecka spada na drogę, której nie można powiedzieć o miejscach głowy dorosłego i chronić nogi, gdy przednia krawędź kaptura.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf Lewo
Testowany model. SKODA SUPERB 2.0TDI 'Ambition'
Typ ciała 4-drzwiowy sedan
Rok danych publikujących 2008
Waga krawężnika. 1490

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Jest
Boczne poduszki powietrzne Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Jest

Photo Test Crash.

Test katastrofy wideo.