Test Drive Scoda Superb od 2008 -

Corat jest podawany

Nawet Superdowed Luksusowe Sedany są dorozumiane, że właściciel może się prowadzić. I do celów wykonawczych są ich wydłużone wersje. SKODA Superb Unikalny samochód w swoim rodzaju. Pierwotnie został stworzony w kolejności dla swojego pana dla podróżnych na tylnej kanapie.

 
100% personelu.
SKODA SUPERB to Volkswagen-passat z wydłużonym rozstawem osi 100 mm. Jest jasne, jeśli golf został rozciągnięty, obracając go na Octavia, wtedy pełnoprawny samochód 4-osobowy wypadłby, a nie, że teraz jest solidna zewnętrzna maszyna z formułą sadzącej 2 + 2. Ale dlaczego wydłużyło Passat, w przestronnej kabinie, której cztery osoby znajdują się w 185190 cm?
 
W tym przypadku mówimy o statusie społecznym samochodu. Luksusowe sedany, takie jak seria Audi-A8, BMW 7 i Mercedes-Benz-S, nie narzekają na bliskie w kabinie. Jednak wraz ze standardem istnieją ich wersje z wydłużonym rozstawem kołową 100130 mm o indeksie L (z niemieckiego Lange Long). Różnica między nimi jest to, że maszyny ze standardową bazą zapewniają równoważny komfort na frontach i tylnych siedzeń, dlatego są przeznaczone do indywidualnego użytku (chociaż można wykonać funkcje reprezentatywne). I litera l na pokrywie bagażnika jednoznacznie wskazuje, że właściciel samochodu idzie z tyłu.
 
Nasi rodacy, nie znając zasad etykiety motoryzacyjnej, często kupują Elki w prywatnym użyciu, wierząc, że jeśli są droższe, oznacza to bardziej prestiżowe. W rzeczywistości przepłacają się na prawo do wyglądania jak wynajęty kierowca
 
Ponieważ cały wzrost długości wspaniałych spadło na wzrost przestrzeni z tyłu kabiny, samochód należy uznać za sto procent personelu. I niech Czeski Emblem Wymieszasz Cię, to tylko udar marketingowy. Zgodnie z jakością materiałów wykończeniowych i poziomu sprzętu, superb zasługuje na pełne prawo do nazywania Passat L. Po prostu marketerzy zainteresowania postanowił promować wersję reprezentatywną pod marką Skody.
 
Skoda Superb 2.8 A / T
wspólne dane
 
Ciało
5-osobowy sedan
 
Curb Waga, kg
1551.
 
Pełna waga, kg
2136.
 
Maksymalna prędkość, Km / h
232.
 
Czas przyspieszenia 0100 km / h
9,4.
 
 
Zużycie paliwa Highway / miejskie, l / 100 km
7,9 / 16,0
 
 
rezerwa paliwa
62 (SI-98/95)
 
 
Silnik

 
Lokalizacja
Przedłuż przedni
 
Projekt
benzyna, 6-cylindrowy, w kształcie litery V, z czterech najwyższych wałków rozrządu
 
Liczba zaworów na cylindrze
5.
 
Diam. Cylinder x skok tłoka, mm
82,5x86,4
 
Objętość robocza, SMZ
2771.
 
Stopień sprężania
10,6
 
Moc, HP. przy RPM.
193/6000.
 
Moment obrotowy, kgmm na rpm
28,5 / 3200.
 
 
Podwozie

 
Transmisja
Napęd na przednie koła
 
Transmisja
Automatyczne 5-biegowa
 
Przełożenia I; II; III; IV; V; Z.Kh.
3,67; 2.0; 1,41; 1,0; 0,74; 4,1
 
główne koło zębate
3.09
 
Zawieszenie
Spring CO stabilizatory stabilność poprzeczna
 
z przodu
Niezależne, na wysokości rozmieszczone dźwignie
 
za
na wzdłużnych dźwigni związanymi elastycznej belki poprzecznej
 
Sterowniczy
Stojak ze wzmacniaczem
 
Torcemose.
Dysk? Przednie wentylowane? ze wzmacniaczem, ABS i ESP
 
Opony
225/45 R17
 
 
Ile to kosztuje?
Bardzo tani. Cena urządzenia z 150-osobowej silnikiem 1,8-turbo wykonywane klasyczne zaczyna się od 22,850 euro. Czy kiedykolwiek spotkał reprezentatywnej samochód dla pieniędzy? Jednak, jak widać z listy wyposażenia standardowego, możliwe jest, aby być ograniczone do klasycznych gdy tylko wielkość kabiny może być ograniczona. Na przykład, do transportu pasażerów jednorazowych lub do wykonania podporządkowania gdy wspaniały park kupiony pod przywódców różnych poziomach.
 
Jeśli jest to możliwe, aby wybrać komplet dla siebie, to lepiej zacząć od wypełnienia komfortu, który kosztuje 2150 euro droższa, ale ma bardziej szlachetnego wykończenia wewnętrznego i zapewnia więcej udogodnień dla pasażerów. Ale komfort jest mało prawdopodobne, aby wziąć nago. Koszt opcji dla Superb jest taki, że aby powstrzymać się od ich kolejność jest trudne. Nawet biorąc pod uwagę salon skórzaną, dobra muzyka fabrycznych i wiele innych przyjemnych rzeczy w cenie samochodu z silnikiem 150-osobowej będą spełnione przy 29.000 euro.
 
   

Niestety, z silnikiem 1,8-turbo, to jest niemożliwe, aby uzyskać automatyczną skrzynkę bardzo istotne dla reprezentatywnego samochodu. Ponieważ Passat-1.8t z karabinu maszynowego istnieje i jeździ bardzo dobrze, można założyć, że super, który jest tylko 84 kg, byłoby trudniejsze, wyglądał całkiem przyzwoicie z nim. Ale, jak widać, wszystkie te same marketingu postanowił inaczej.
 
Dziś superb z automatycznym pole jest dostępne tylko z 193-osobowej V6 2,8 litra. Performance Comfort koszty takiego samochodu od 30,950 euro i elegancja to 3,800 euro droższe. Jeżeli jest to przyklejone do rzeczy, maksymalna super cena wyniesie około 40.000 euro. Zgadzam się, żaden inny samochód z podobnym silnikiem, wyposażenie i poziom komfortu dla pasażerów z tyłu za takie pieniądze jest niemożliwe. A jednak, ze względu na możliwość uzyskania automat nabywcy, konieczne jest, aby wymusić przepłacać prawie 5000 euro dla silnika V6.
 
Ponadto trzy silniki wysokoprężne są oferowane do super. Podstawowe 101-silny mimo to jest słaby. Korzyści z 150-osobowej V6 całkowicie przecina cenę tysiąca Big raczej niż benzyny sześć. Ale 130-mocny silnik Diesla mogą być przeglądane na komputerze przyspieszającego, z dużym rocznym przebiegu miejskiej. Co więcej, kosztuje tylko 800 euro droższe niż 1,8-turbo.
 
Zadaniem zaoszczędzić na dieseloplive nie było przed siebie. Zastanawialiśmy się, w jaki sposób uzasadnione roszczenia Superb nazywano przedstawiciel samochód. Dlatego zdecydowaliśmy się wziąć samochód na najdroższych wersji Elegance z silnikiem V6 i automatyczna. W magazynie, krupier był samochód jako standardowej konfiguracji, namalowany przez Black poleceń metaliczny, wyceniony na $ 36.000. Cóż, dla pieniędzy wydanych na zakup samochodu serwisowego, w biurze wysokiego szefa na stole będzie nie nosić nos na stole.
 
Lista wyposażenia standardowego
Klasyczny:
wspomaganie kierownicy;
Przestawna kolumna kierownicy;
ABS z elektronicznym rozkładem siły hamowania;
Blokowanie elektroniczny dyferencjał;
4 poduszki (z przodu i z przodu);
emergency stop znak w pokrywie bagażnika;
światła przeciwmgielne;
opóźnianie reflektory funkcji toru do domu;
immobiliser;
klimatyzator;
SCHOWEK i centralne boksie chłodzenia;
lusterka i grzewcze;
szyby;
kosmetyczne lusterka do napełniania;
oświetlenia dna wnętrza przodu;
centralny zamek z Du;
Preparat audio (8 głośników, antena);
komputer pokładowy;
przednie fotele z regulacją wysokości i odcinka lędźwiowego oparcia;
podłokietniki przód i tył;
salon tkaniny;
Stal koła R16
 
Pocieszyć dodatkowo:
Dynamiczny system stabilizacji (z silnikiem V6);
intra-alone lustro z automatycznego zaciemnienia;
zewnętrzne lusterka z oświetleniem strefy wokół drzwi;
Czujnik deszczu;
kontrola klimatu;
Skórzane wykończenie kierownicy, dźwigni skrzyni biegów i hamulców postojowych;
iluminacja dolnej części kabiny z tyłu;
przypadek z parasolem w lewym tylnym drzwiach;
Obudowa narciarska z tyłu tylnego siedzenia;
Salon welowy z metalowym wykończeniem;
Koła ze stopu R16.
 
Elegance dodatkowo:
Reflektory bixenon z podkładką;
Lusterka zewnętrzne z pamięcią składaną elektryczną i pozycją;
Przedni regulacja siedzenia Napęd elektryczny (sterownik z pamięcią dla 3 ustawień);
Ogrzewano wszystkie miejsca;
Tempomat;
Połączone wnętrze skóry z wykończeniem z drewna;
opulony chromowane;
Koła ze stopu R17.
 
Prawie Mercedes lub zwykły Skoda?
Co jest surowe zewnętrznie i stałe passat, w pojawieniu się wspaniałego urzędnika jeszcze bardziej. Dzięki wydłużonej bazy, profil samochodowy stał się bardziej harmonijny. Kształt kratownictwa radiatorów i urządzeń oświetleniowych stracił ostatnią żywotność projektową. Superb bardzo z powodzeniem stanowi obraz pasażera jako osoba biznesu z bezbłędną reputacją. Ale wymaga odpowiedniego związku. Obok niego niezwykle niewygodne w dżinsach i swetrach.
 
Szczególnie przedstawiciel samochodu wygląda na czarnym lub ciemnoniebieskim niebieskim. Jedna nomenklatura słowa. Tak, a wielkość Superby jest taka, że \u200b\u200bwygląda jak swojego chłopaka w pięciu BMW i Audi-A6 ulubionego transportu urzędników rosyjskich.
 
Ogólne postrzeganie szacunku narusza tylko projekt przedniej części ciała. Z tego widoku wspaniałego prawie wszyscy są zdezorientowani z Octavią. Czy to źle czy dobrze? W rzeczywistości podobieństwo z klasą modelu poniżej dużego samochodu nie jest bardziej płaski. Ale w przypadku supernum tego zdecydowanie tego zdecydowanie. Jeśli na przykład, szef administracji lokalnej i musisz iść do ludzi o dług, lepiej jeździć na zwykłej skróce niż niemal Mercedes.
  
Mistrz i po prostu pasażer
Masywne jaskółki furtki z trzema jasnymi krokami Tuk, Tuk, Tuk. Istnieje nawet mocator pośrednich pozycji drzwi jest przykładem sztuki inżynierskiej, z którą mogą wymyślić tylko Niemcy. Światła ukryte pod frontownymi krzesłami potwierdzili podłogę kabiny, zapraszając do tylnej sofy. Drzwi są tak szerokie, że zapominasz o jakichkolwiek umiejętnościach wymaganych do lądowania w samochodzie. I na próżno. Ponieważ następna chwila dostajesz boisko od upadku. Jasne jest, aby kontynuować łuk. Zamknij drzwi za pomocą kotów. Nie jest zaskakujące na zewnętrznym obwodzie, ostrożnie oboisana pieczęć.
 
Ile miejsc tutaj! Nawet jeśli strażnik znajduje się na dwóch metrach na prawym frontowym krześle, siedząc za nim szef tego samego zestawu nie dotyknie tylnych pleców. To prawda, że \u200b\u200bbędzie musiał usiąść trochę niższy, aby nie zatwierdzić głowy opuchniętego dachu. Trudno jest w niej uwierzyć, ale w rezerwy przestrzeni wzdłużnej za wspaniałym przewyższa większość modeli klasy biznesowej. Jego wnętrze jest łatwe do wyposażenia pod kontem prywatnym. Tutaj można ustawić monitor wideo, a wspornik obrotowy do laptopa jest przymocowany.
 
 
Pod okładką centralnego podłokietnika znajdują się uchwyty z pucharami i pudełka na drobiazgi

 
Przednia centralna pokrywa skrzynki jest regulowana wysokością i długością, wykonując rolę podłokietnika

Jednak pochodzenie wspaniałego daje szerokość salonu. Przed solidnością tej klasy biznesowej musi odzyskać 45 cm. Wydaje się tylko dwa rozmiary, ale różnica ta jest zauważalna. Tutaj konieczne jest zdecydowanie, co jest dla Ciebie ważniejsze. W liczych konkurentów umieściliśmy dwóch krewnych do ceny modelu klasy biznesowej NISSAN-MAXIM i TOYOTA-CAMRY. W ramionach, oczywiście, szerszy. Ale (pamiętaj, dlaczego zaczęliśmy?) Tego kontrastu w komforcie z przodu i tylnych siedzeń nie zapewniają. Jeśli w Maksima, Camry i każdy inny model klasy biznesowej czujesz się tylko pasażerem, a następnie w doskonałym właścicielu. Ten moment jest fundamentalny.
 
Oprócz przestronnego salonu, wspaniałe przekupuje uczucie jakości i dobroci w każdym szczególe. Wnętrze passatu jest postrzegane tak drogie, że nawet przeniesiony do modelu wykonawczego wygląda bardzo godnym. Jakie są uchwyty do drzwi, idealny kształt geometryczny, z miękkimi gumowymi podkładkami, wygaszając pukanie. Ogrzewane siedzenia (w tym tylne) mają nie tylko przycisk na zamykaniu, a regulator ma pięć stopni intensywności. Wkładki pod drzewem są naprawdę podobne do naturalnej forniru, a nie na taniego fałszywym. Nawet taca gazety pod okładką centralnego wstrząsów aksamitnych.
 
 
Wydajności komfortowe i elegancja w lusterku bocznym wbudowane lampy oświetleniowe wokół drzwi

 
Obrót klawisz jest zablokowany przez pilota zdalnego sterowania pnia
 

Wewnątrz wspaniałego będzie na pewno lubią ci, którzy są przyzwyczajeni do korzystających z drogich dobrych rzeczy. Być może tylko pocałe tapicerki skórzane w elegancji i welurach wygląda solidnie na tle otaczającego wykończenia. Ale jest to naprawiane. Za 550 euro dla elegancji i 1500 dla komfortu można uzyskać całkowicie skórzane wnętrze od lepszej skóry.
  
Niewiele odwagi
Co jeszcze może być zadowolony z głównego pasażera? Za 80 euro oferowane jest podnóżek, zamocowany na podłodze po prawej stronie. Dla cierpiących pierwszych osób (oni też ludzie) wkrótce pojawią się bardzo miejscową opcję minibarza, ukrytego z tyłu tylnej kanapy za centralnym podłokietnikiem. Nie jest łatwa klimatyzowana pojemność, jak w polu rękawicy i podłokietnik między frontownikami, ale prawdziwą lodówką. Na rzecz prawdziwych sybariów Czechy przygotowali i wkrótce będą prezentować w wersji Elegance w całej wyjątkowej rzeczy, jaką można wpisać, w którym nogi mogą być wpisane. Aby buty nie były zabarwione poduszki przedniej zbroi, w klasie zapewnia specjalny przypadek. I w celu utworzonego stolika nocnego, możliwe było regulację lub po prostu odejść, panel sterowania siedzenia jest powielany w tylnej podłokietniku. Podobne rzeczy znajdują się tylko w luksusowych sedansach.
 
 
Regulacja napędu elektrycznego fotelu i tempomatu jest zawarta w standardowym zestawie elegancji

Ale najwyraźniej stojąc o jedną stopę na terytorium Mercedesa, BMW i Audi, Czechy przestraszyli własną Audacity i zaczęli zaoszczędzić na Tryfach. Na przykład, tylne lampy zostały ujednolicone przez Passat, są prawie na stojakach średniego łóżka. Ale ponieważ sofa znajduje się na Supern, światło spada na buty, a nie na gazecie. Jeśli samochód został stworzony jako personel, prawdopodobnie możliwe było zorganizowanie bardziej wygodnego oświetlenia. Tak, a tylny panel sterowania muzyki z dostępem do słuchawek nie zaszkodzi. Nie jest to jednak oferowane nawet za dopłatą. Zasłona przeciwsłoneczna jest instalowana tylko z tyłu i tylko jako opcja. Co kosztuje również zasłony boczne? Nie wszyscy będą chcieli narazić swojej osoby do wszystkich, ale ukryć się za czarnym zabarwieniem brzydkim. Podobny obraz i telefon komórkowy. Z fabryki można umieścić dwie probówki z przodu iz tyłu. Ale możliwość ponownej instalacji telefonu przed tylną sofą, ponownie uczy się tylko z instrukcji. Na liście postępów o tym nie słowo.
 
 
Potężne kanały powietrzne są skierowane do stóp tylnych pasażerów

Żadnych facetów. Aby przełamać wizerunek SKODA jako niedrogiej marki (to jest wymagane od wspaniałego), konieczne jest być w dobrej postępie. A dreszczyk emocji przed głośnymi nazwami nie jest tutaj właściwy.
  
Wał
Na stronie kierowcy wspaniałego prawie innego niż wiatr handlowy. Te same lakoniowe linie torpedowe, takie same drogie materiały wykończeniowe, te same ogromne zakresy kierownicy i sztywnych niemieckich krzeseł. Lekko zmienił tylko formę konsoli centralnej oraz korporacyjnego jednostki sterującej Volkswagenovsky z kłamstwem, nie rozróżniającym się przyciskami dotykowymi przesuniętymi powyżej, zmieniając miejsca radiowe. Ponadto Czesi zostały dostosowane do prawej w pełnej wielkości lustro (mały fragment jest nadal umieszczony na Volkswagen), zastąpił niebieskie oświetlenie urządzeń bardziej znane do oka iw ich tradycji zdigitalizowały schludnie w kręgu .
 
 
Sterownica

 
1. Zdalne przyciski otwarcia pokrywy bagażnika, zbiornik gazowy i blokady blokady blokady. 2. Blok okna. 3. Ustawienia zdalnego lustra. 4. Przełącznik światła centralnego. 5. Przełącznik alarmowy. 6. Przełącznik ogrzewania tylnego okna. 7. System przełączania stabilizacji dynamicznej. 8. Chowane pudełko na drobiazgi. 9. Przełącznik ogrzewania siedzenia. 10. Jednostka sterowania klimatyzacją.

Ale pomimo sytuacji jakościowej i wysokiej jakości częstotliwości, jazda doskonałym przeżywa kompleks komisskowy. Po prostu nie uważaj, że kierowca Big Skoda jest zaprojektowany przez Comfort. Tuż za nim wiele więcej. Kiedy w lustrze widzisz wspaniałe łóżko królewskie, zaczynasz rozumieć, że do rotacji tej skórzanej pamięci RAM byłoby miło otrzymać pieniądze. Mimo to super kierowca musi zostać zatrudniony. Ponieważ słynna rosyjska osoba pasażerska jest zdecydowanie.
 
Panel

 
 
1. Zegar. 2. Blok lamp sygnałowych. 3. Tachometr. 4. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. 5. Wskaźnik poziomu paliwa. 6. prędkościomierz. 7. Run Meter. 8. Wskaźnik automatycznych trybów transmisji. 9. Wyświetlacz informacyjny.

Taka kwestia problemu znacząco zmienia podejście do wyboru konfiguracji. Jeśli starannie zobaczysz różnice wersji elegancji z komfortu, można zobaczyć, że regulacja napędu elektrycznego przednich krzeseł i składanych lusterka, pamięć fotela kierowcy i luster, a tempomat działają wyłącznie na wygodę kierowcy. Jeśli nie zamierzasz zamówić prawego przedniego siedzenia z klapą (oferowaną tylko dla elegancji) i zastanów się, że sterowniki przenoszące mogą ręcznie dostosować fotele, z elegancji można bezpiecznie odmówić. Patrząc w przyszłość, powiedzmy, że jego niskie opony 17-calowe dla reprezentatywnego samochodu są raczej minus niż plus. Oraz reflektory BI-Xenon (650 euro) i całkowicie skórzane wnętrze z ogrzewaniem wszystkich krzeseł i wykończenia drewna (1500 euro) można zamówić w komforcie. Okazuje się, że nawet w bogatym w konfiguracji pasażerów pasażera (całkowicie skórzana tapicerka zamiast połączenia) komfort będzie tańsza niż elegans na około 1500 euro. Te pieniądze można wydać na poduszki powietrzne, muzykę lub inne korzyści.
 
Tak, i kierowca za komfort grzechu narzekać. Wszystko, czego potrzebujesz, aby nie męczyć się kołem, jest w tej wersji. Z niestandardowego sprzętu poprosił, że tylne czujniki parkowania wspaniałych wymiarów podawania są źle odczuwane podczas parkowania. Jeśli chcesz zająć przyjemną niespodzianką do kierowcy, możesz zamówić czujnik parkingowy na 360 euro. I nie możesz zamówić, racjonalnie oceniając, że kierowca profesjonalny musi być w stanie zaparkować.
 
 
Lubiliśmy
 

Bardzo przestronna tylna sofa

Obecność ogrzewania tylnych siedzeń (elegans) i kontrolowanych odkreślających wentylacji
 
Pudełko na rękawiczki i boks między przednimi siedzeniami są chłodzone z klimatyzacją.

Wydajności komfortowe i elegancja w lewej tylnej drzwiach znajduje się parasol korporacyjny
 

Jak również:
Atrakcyjna cena
Społecznie korzystny obraz
Jakość materiałów wykończeniowych i montażu salonu
Potężny i szlachetny silnik V6

 
Nie podobało nam się
 
 

Dyskontowanie drzwi sprawia, że \u200b\u200bzginanie

Circular Digitalizacja utrudnia czytelności

Niski profil 17-calowych opon zmniejsza komfort
 

Jak również:
Nieuwaga do niektórych drobiazgów zapewniających komfort pasażerski
Brak poduszek powietrznych z tyłu
Niemożność uzyskania automatycznego pola z silnikiem 1.8-Turbo
 
Dzieci w samochodzie
Przed ostrzeniem figlarny i kapryśny rodzeństwo szefa kuchni do tylnej sofy, kierowca może ostępować zneutralizować wewnętrzne uchwyty zamków drzwi za pomocą blokady dzieci i wyłączyć przyciski drzwi okien. Jeśli jest całkowicie mały, jego Niania lub Matka Nadzór może siedzieć w specjalnym karuzi dziecięcego (sprzedawane oddzielnie), zainstalowany w montażu ISO. Tutaj wspaniały nie różni się od innych samochodów.
 
Na reprezentatywnym samochodzie zaskakuje tylko naklejkę ostrzegając, że ze względu na obecność poduszki powietrznej pasażera na prawym przednim siedzeniu, niemożliwe jest zainstalowanie fotela dla dzieci wstecz do przodu. Najwyraźniej skierowany jest do młodych podróżników, skradanie się samochodu roboczego za pomocą samochodu roboczego do celów osobistych. Lub guwernantka równoległa do roli osobistego kierowcy.
    
Bezpieczeństwo
Superb jest bogato wyposażony w aktywny bezpieczeństwo: ABS z elektronicznym rozkładem siły hamowania, różnicowego blokowania elektronicznego, a silnik V6 jest również dynamicznym systemem stabilizacji. Reflektory Xenon i naprawione z tyłu bagażnika pokrywa znak zatrzymania awaryjnego również pomaga uniknąć wypadków.
 
Pod względem bezpieczeństwa pasywnego znajdują się dwa z przodu i dwóch wspaniałych poduszek bocznych w standardzie, a dwie poduszki boczne nie powinny rezygnować z progenitora Passat. Jednak wydłużenie samochodu nie było w prezencie po frontalnym ciosie ciała SKODA poważnie zdeformowany, co wpłynęło na ocenę (9 punktów przeciwko 12 na Passat).
 
Prawda, w testach EuronCap, bezpieczeństwo kierowcy i przedni pasażer jest skupiony. Superb jest przedstawicielstwem. Musi dbać o ochronę głównego pasażera. Dlatego mądrość w ochronie bocznej (17 punktów przeciwko 16 w Folkwagen) wygląda niezbędna. Ale jeśli można uzyskać poduszki powietrzne na 390 euro (musisz je zamówić), wówczas tylne poduszki boczne dla superb nie są w zasadzie oferowane. Zgadzam się, nawet na klasie samochodów powyżej takich poduszek nie są jeszcze rzadkie. Ale w tym przypadku nie jest to wymówka. Personel pasażerski powinien być chroniony przynajmniej nie gorszy niż kierowca.
 
Główna narciarstwo
Z bagażnika przedstawiciela samochodu nie wymaga super osiągnięć ani cudów transformacji. Portfolio z dokumentami i torbą z sprzętem sportowym powinien być wyposażony w nowoczesny lider w dobrej formie fizycznej. Od wystarczająco pojemnych (462 litrów) i wygodny doskonały pień dziedziczył od wiatru handlowego, nie będzie żadnych problemów z umieszczeniem takiego uruchomienia.
 
Ponadto zapewnia dodatkowe udogodnienia. Z góry są haczyki składane, dla których można powiesić pakiety z supermarketu, a dla 270 euro zamówić składany system składany przez CargoFlex z różnych przedziałów. Ale najważniejszą rzeczą w wersji komfortu i elegancji w podłokietniku krzyżowym jest zapewniona dla walizki narciarskiej. Jest bardzo poprawny. Rosyjska Rada Państwowa, a zwłaszcza zastępca, bez górskiej narciarstwa, jest dzisiaj niemożliwe.
 
   
Pień zawiera haczyki do pionowej mocowania worków, a znak zatrzymania awaryjnego jest zamocowany na jego pokrywie.

Czechy dbały o bezpieczeństwo zawartości pnia, portfel szefa kuchni musi być zachowany jako znitsa oczu. Jeśli okładka jest zamknięta do klucza, nie odblokuje ani nie na zewnątrz lub z zamku centralnego. A przycisk otwierania wewnętrznego pnia jest zablokowany w drzwiach kierowcy z obrotem klucza w drzwiach kierowcy. Teraz z kluczem serwisowym, który przychodzi tylko do zamka zapłonu, samochód może być bezpiecznie podawany do mycia lub do centrum technicznego. Nie możesz przeniknąć do pnia, nawet z tyłu tylnej sofy, jak przystało na przedstawiciela samochodu, nie rozwija się.
 
 
Wymiary samochodu, mm
 
Wymiary salonu, mm
 

Pasażer musi płynnie nosić
Złamanie z parkingu, najbardziej martwię się o gładkość doskonałego kursu. Faktem jest, że samochody są dostarczane do samochodów ze wzrostem 20 mm Lumen Road, na zawiesinie przystosowanej pod złej drogi. Ale wszystko okazało się lepiej niż się spodziewałem. Nie 140. Mercedes, oczywiście, ale nie ma irytującego drżeniem i wzrastania. Ale dziury są połknięte w połowie kolekcje z gumową elastycznością, a na falach górnej drogi ciało nie huśtają się. Co więcej, mieszkańcy tylnej sofy czują nieprawidłowości drogi, dziwnie wystarczająco, do mniejszego stopnia niż kierowca. Najwyraźniej wpływa na dłuższe niż pasażer, rozstaw osi.
 
Ale to, co naprawdę psuje obraz komfortu jazdy, więc jest to szerokie opony o niskiej zawartości 225/45 R17. Są silnie hałaśliwe i zgłaszały wszystkie pęknięcia w asfalt Tuk-Tuk, Tuk-Tuk. Być może niskimi oponami zapewniają najlepsze właściwości obsługi. Ale wspaniały nie jest samochodem sportowym, dla niego głównym komfortem. Nie, zdecydowanie nie warto zamówić 17-calowe koła za dodatkową opłatą. Nawet jeśli kupisz elegancję, dla której są obowiązkowe, wskazane jest uproszczenie dealera, aby zastąpiło je standardowym rozmiarem 205/55 R16.
 
Najjemne wrażenie zostało pozostawione przez silnik V6, pracujący w parę z 5-biegowym automatem. Jest to prawdziwy silnik dla reprezentatywnej maszyny cichej, szlachetnej, nigdy nie pozwalając sobie pracować z nadzorem. Daje kierowcy i pasażera z pełną pewnością, że stado z 193 koni spowoduje każdą sytuację. A pudełko jest dobre przełączniki cicho, bez szarpnięć.
 
 
Silnik
  

1. Silnik sondy olejowej. 2. Akumulator. 3. Zbiornik głównego cylindra hamulcowego. 4. Zbiornik rozszerzeń. 5. Szklany zbiornik do mycia. 6. Hydrauliczny zbiornik kierowniczy.

Poniżej, aby podkręcać i hamulce są potężne, ale nie zmęczeni pasażerowie nadmierną ostrością. Pomocny jest również system dynamicznej stabilizacji na śliskiej drodze. Ogólnie rzecz biorąc, z silnikiem V6 i automatycznym doskonałym pudełkiem wyraźnie pokazuje, jak prawdziwy personel powinien jeździć.
 
Jednak 150-silny 1,8 turbo z karabinem maszynowym jako samochód dla pasażera wyglądałby dobrze. Ale, jak mówiliśmy, jest to tylko z pudełkiem ręcznym. Ale nie każdy kierowca może zrobić mechanikę, tak aby pasażer nie zauważy przełączania.
 
Obsługa, usługa.
Sieć autoryzowanych centrów technicznych Skode w Rosji jest dość rozgałęziony. Do tej pory gwarancja i serwis można uzyskać w 40 punktach. Gwarancja fabryczna dla wspaniałych jest dwa lata bez limitu przebiegu. Niektórzy dealerzy rozciągają go do 3 lat i 100 000 km (co przychodzi wcześniej). Tak więc, dołączając średnie roczne przebiegi, możesz wybrać bardziej opłacalną opcję.
 
Planowana usługa Superpex jest przepisana po 15 000 km, a Normochas w centrach technicznych w Moskwie wart jest średnio 30 USD. W tabeli poprowadziliśmy koszt części zamiennych do maszyny z silnikiem V6. Odpowiednie pozycje dla 1,8-Turbo będą tańsze. Ale w każdym przypadku wspaniały działający będzie mniej uciążliwy niż jego niemiecki zabezpieczenie. Części zamienne dla nich są używane zasadniczo takie same, tylko Skodovsky średnio wynosi 2030% tańsze.
 
Ceny do części zamiennych, a następnie USD
Do1 15 000 km 140
Do2 30 000 km 370
To3 45 000 km 140
Filtr oleju 14.
Filtr powietrza 16.
Filtr paliwa 12.
Świeca zapłonowa (1 szt.) 10
Pasek rozrządu 63.
Klocki hamulcowe
(przód / tył) 96/47
Wskazówka kierownica 50
Sterujący pchnięcie 96.
Nizhny dźwignia
przód / tył 141/140
Dźwignia Verkhnaya.
front / tył 81/81
Przód / tylny amortyzator 95/170
Przednie skrzydło 109.
Tylne skrzydło (boczne) 590
Kaptur 231.
Drzwi wejściowe 349.
Tylne drzwi 388.
Zespół przednim zderzak 229
Tylny zespół zderzakowy 200
Przednia szyba 147.
Szkło boczne 45.
Zespół przednim reflektorów
halogen / Xenon 159/671
Lampa tylna zmontowana 62
    
Zdecydowaliśmy:
Kup SKODA Superb w prywatnym użyciu jest mało prawdopodobne, aby miały sens. W porównaniu z passatem otrzymasz zupełnie niepotrzebne nadmiar przestrzeni od tyłu, a jednocześnie stracił składany z tyłu sofy bardzo przydatny funkcję pnia. Ale to doskonały personel dla tego, który wie, jak liczyć pieniądze lub nie chce być pokazywany w nadużyciu oficjalnej pozycji.
 
 

Źródło: Magazyn limuzyny [04/03]