Seat Testo Seded Toledo od 2004 sedan
Hiszpański byk.
Siedzenie - Marka na Białorusi nie jest nawet nieznana ani egzotyczna, jest dość możliwe, aby być nazywanym niezbadanym. Tak, nie ma samochodów z stylizowaną literą s na kraty falseeradiatora, nie, nie i błysnął w strumieniu, ale z reguły okazuje się być modeli z lat osiemdziesiątych, maksimum - początek lat dziewięćdziesiątych wydanie. Innymi słowy, nie jest to na wszystkich tych miejscach, które są teraz szczęśliwi, aby kupić na całym świecie. I nie jest nawet w naturalnym moralnym starzeniu się modeli wydanych dziesięciu lub piętnastu lat temu, ponieważ samochody każdej marki ostatecznie zaczynają się zająć stanowiska. Chodzi o to, że punkt jest inny: to miejsce, których produkty rozmawiają z zazdrością i inhapsycznie, rozpoczęły się dopiero po właścicielu tej marki, a także samą firmę, stał się światowej sławy Niemieckie zaniepokojenie Volkswagen AG. Dopiero wraz z przybyciem w tej hiszpańskiej firmie Specjaliści Volkswagenskih, rozwój najnowszych technologii, a najważniejszą rzeczą - inwestycja z siedzenia VW była w stanie stać się prawdziwie producentem ze słynną nazwą na całym świecie. Ale dla tego nawet biorąc pod uwagę opiekę, potrzebował dużo czasu. Dopiero po maksymalnej zjednoczeniu modeli VW i siedzeń, hiszpańskie samochody otrzymały ogólnoświatowe rozpoznawanie, a zatem, całkowicie nierealne w niedawnej sprzedaży.SEAT TOLEDO, jak prawie wszystkie modele Volkswagen, ma również klon, który wykorzystuje jego agregaty i węzły, ale wyprodukowane pod inną nazwą i innym typem ciała. Nazywam się Leon. Jest to najbardziej prawdziwy gorący hatchback nie tylko po imieniu, ale także w treści: dla niego te same silniki są oferowane jako dla sedana, z wyjątkiem 170-silnego V5. Ale to nie oznacza to, że Hatchback jest przypisany rolę drugiego planu, pod względem transportu energetycznego, może dać szanse na prawie wszystkie modele swojej klasy, ponieważ najlepsza wersja Leona jest wyposażona w 204-stronny V6! Charakterystyka, jak rozumiesz, w tym przypadku, bez przesady, możesz wywołać wybitne: 235 km / h i 7,3 sekundy do setek.
I to jest dość zgodne z ideologią marki. Oczywiście zakład jest wykonany na Hot Hatch, wystarczy zapamiętać wszystkie modele z indeksem Cupra. Jednak coś rozpraszającego od głównego bohatera naszego testu - Seat Toledo. Produkt, jeśli można go umieścić, inżynierię genetyczną, utworzoną na platformie i za pomocą węzłów i jednostek VW BORA, Toledo okazało się, że jest dość oryginalny. A co najważniejsze, podobieństwo obu modeli nie uderza. Jeśli osoba nie wie, że stał się progenitorem tego modelu, to będzie bardzo trudne do określenia rodowodu. I to jest bardzo dobre: \u200b\u200bw naszym wieku zjednoczenie, gdy praktycznie we wszystkich modelach tej samej klasy (dotyczy to małych maszyn do klasy małych i golfowych) są stosowane w zakresie bezpieczeństwa i ergonomii roztworu, wszystkie samochody również mimowolnie stają się podobne do każdego inny. I chociaż każdy z producentów próbuje uczynić swój model całkowicie iw pełni odpowiadał markowym stylu, podobieństwo niektórych modeli czasami po prostu zadziwia. W tym przypadku, pomimo stosowania wspólnej platformy i paneli do ciała, projektanci wykazali najwyższą klasę: podobieństwo obserwuje się tylko ogólnie ogólnie, ale oba samochody nie powodują wątpliwości co do ich przynależności do pewnej marki.
Na przykład, jeśli VW podypuje wszystkie, nawet modele małego stopnia, tożsamość korporacyjna, charakteryzująca się niezwykłą nasileniem projektu, a następnie siedziba, wręcz przeciwnie, podoba się fanów niezwykle eleganckich samochodów z impulsywnym wyglądem. I najciekawsze, wydaje się, że wszystkie modele tej hiszpańskiej firmy otrzymają jeszcze bardziej wykwintną konstrukcję - wystarczy spojrzeć na najnowsze koncepcje siedzenia, narażone na prawie wszystkich głównych przywódców samochodów i natychmiast staje się jasne, że są możliwości rozwoju Hiszpanów. I prawdopodobnie Będzie naprawdę loteria Win-Win. Wystarczy pamiętać, jaki sukces w ostatnich latach osiągnął Peugeot w większości ze względu na projekt. Na miejscu, w tym przypadku będzie kolejna zaletę: jakość montażu i wspaniała dekoracja kabiny.
Jeżeli teatr jest znany, zaczyna się od wieszaka, a potem uda mi się moja opinia na temat konkretnego samochodu natychmiast po otwarciu drzwi. Tylko przez fakt, jak wyraźnie otwierają się drzwi, możesz ocenić jakość samochodu jako całości. Ci, którzy nie są uważni na takich ważnych zakładzie, z reguły, nie różnią się pedancie w przygotowaniu produktu jako całości.
Oczywiście, Toledo w tym względzie wszystko okazało się, że jest w porządku - względne połączenie z najbardziej uprzejmi do tych drobiazgów, producent po prostu wyklucza możliwość pojawienia się flamberów na tym samochodzie.
Wnętrze w jego architekturze jest prawie podobne do tego z Bora, chociaż oryginalny, typowy Tolelovski też wie. Jakość jest prawdopodobna, która jest szczególnie widoczna w małych częściach, przełącza się tam z każdym lub drzwiami. Znalezienie czegoś co najmniej średniej jakości jest po prostu nierealne: salon jest jak ręcznie zbierany, starannie podnosząc kolor, a nawet odcień każdego szczegółu.
Może przesadzam, ale po innych równych samochodach, zwłaszcza jeśli nie są pochodzenie niemieckie lub japońskie, wnętrze Toledo wydaje się bardzo drogie, jakby został wypożyczony z modelu klasy wyższego. W przybliżeniu ten sam samochód jest odczuwany w ruchu: brak obcych hałasów, piszczych lub innych dźwięków nie przewidzianych przez konstruktorów. Jazda na VW tej klasy, zrozumieją mnie, zwłaszcza jeśli mają coś do porównania. Wszelkie koreańskie, z wszystkimi szacunkami dla przemysłu samochodowego Korei Południowej, jest zupełnie inna. Oczywiście, brzmiąc podczas jazdy - to nie jest najważniejsze kryterium przy wyborze samochodu, ale zgodzisz się, jest bardzo miły, gdy twój samochód wygląda i idzie do dorosłego, zwłaszcza jeśli nie ma dla niego żadnego grosza. Ponadto praktycznie doskonała platforma, na której powstaje Toledo, gwarantuje brak chorób dzieciństwa i innych problemów. Na przykład problemy z bezpieczeństwem pasywnym. Ustawienia specjalistów VW pomogły Hiszpanom bardzo przy tworzeniu modelu. I chociaż kupujący przed tym, że może absolutnie żaden przypadek, pozwolił uratować środki przydzielone przygotowaniu Toledo do produkcji.
Możesz ocenić o pojawieniu się fotografiami, ponieważ pogoda w dniu testu była całkiem dobra. Tak, a Toledo okazała się niesamowicie fotogeniczny: w każdym kącie wyglądał za doskonale. Najciekawszą rzeczą jest to, że nawet na zdjęciach nie ma podobieństwa z progenitorem. Wydaje się, że jest to jeden z niewielu nowoczesnych samochodów, nie liczy się oczywiście Ferrari, który jest dość jasnym czerwonym kolorem. Nawet najtańsze małe bary stały się ostatnio zbyt poważne i pompowane, czasem w ogóle nieudanych metalów prestiżowych odcieni. I dla Toledo, jasny kolor, ponieważ był naturalny: obraz firmy po prostu zobowiązuje się w zakresie takich agresywnych kolorów (szczególnie lubiłem cytrynowy Ibiza Cupra). Mimo, że sama konstrukcja nie mówi bardzo dzwoniącego ani śmiała, samochód jest dość organiczny i przyjemny.
Jeśli chodzi o cechy prowadzenia, koncepcja jest nieznacznie zdominowana: Toledo jest nieco ostrzejszy, trochę bardziej dynamiczny niż VW Bora, trochę bardziej agresywny. Ostatecznie to trochę poważnie przekształca skromny sedan, obracając go z ukochanego samochodu urzędnika w bardzo modnym i atrakcyjnym samochodzie sportowym. Weźmy na przykład kratka falseradiatora na Toledo: Fierce kwadraty wąskich reflektorów i ogromne, pionowo zlokalizowane emblemat pozostawiają niezatarty wrażenie z wątków sąsiadów. Nie powinny również pozostawiać obojętnych dla nikogo i dynamicznych wskaźników Toledo: Nawet wersja bazowa wyposażona w silnik 1,6-litrowy, przyspiesza do stu tylko 10,9 sekundy, a co dzieje się tutaj o mocniejszych modyfikacjach 1.8- a nawet 2, 3-litrowych modyfikacji ! Nawiasem mówiąc, ponieważ w ogóle dotknął mocy i dynamiki, chciałbym zobaczyć, że produkty tej hiszpańskiej firmy wydaje się najbardziej optymalnego wyboru kryterium cen / mocy. Najpotężniejsza 2,3-litrowa wersja 170-mocna wersja kosztuje w przybliżeniu taką samą kwotę jak wersje 1.8-2,0 litrów konkurentów. Tak, a także świeżość marki, których produkty nie zostały jeszcze zabrane na naszych drogach, nie zapominaj. Z pewnością wielu precyzyjnie precyzyjnie samochód z powodu tego, że dokładnie te same modele nie spotkają się co pół godziny.
Tak więc, wybierając nowy samochód, Seat Toledo z pewnością będzie w stanie zamknąć się na urodzony z kilku konkurentów, a wraz z jego pojawieniem się na naszym rynku liczba atrakcyjnych wariantów znacznie wzrasta. W końcu kierowca zawsze chce swój zakup w tym samym czasie, wystarczająco silny, ale jednocześnie stosunkowo niedrogi. Można zrozumieć: Jeśli szukasz samochodu, musisz go wybrać, sparafraza klasyki, aby nie była boleśnie bolesna (i wstydzi się) dla ponurych pieniędzy. Nie, prawdopodobnie, nic bardziej upokarzającego niż, musisz zademonstrować swój nowy samochód znajomym, dowiedz się, co zostało przepłaceń niemal pusty samochód, a ktoś inny chwycił bardzo ciekawy samochód na dość prawdziwe pieniądze.
Seat Toledo jest bardzo silnym graczem na polu golfowym, a dobre wskaźniki sprzedaży w różnych krajach są potwierdzone tylko. Mógł dobrze odnieść sukces i z nami, ale do tej pory nie ma oficjalnego dealera tej marki na Białorusi. Dlaczego istnieje oficjalny, nie ma szarych dealerów, przynajmniej właśnie sprzedając miejsce na naszym rynku. I przepraszam - dla wielu kierowców, którzy opiekują się stosunkowo niedrogą, ale jednocześnie najbardziej wysokiej jakości i atrakcyjnym samochodem zewnętrznym, to Toledo może stać się najbardziej optymalnym wyborem. Nie, w końcu nie ma niskich cen, dobry samochód jest po prostu zobowiązany do kosztowania dobrych pieniędzy, ale wtedy jest to coś innego: już w bazie danych otrzymasz 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy dla stu koni i jest dość dobry komplet, podczas gdy większość modele klasy golf przedstawione na naszym rynku w wersji podstawowej mają tylko silniki 1,4 litra i zupełnie puste wnętrze. Chociaż jeśli chcesz kupić miejsce, jest to możliwe, ale znowu pojawia się pytanie dotyczące usługi: oficjalnego dealera, jak już wiesz, jeszcze nie mamy. Ale teraz wydaje się, że sytuacja zmienia się na lepsze, a pogłoski zostały zmienne, że w najbliższej przyszłości marka siedzenia zostanie oficjalnie zaprezentowana. Być może to znaczące wydarzenie nastąpi nawet w programie Motor 2002, ale jest to zmuszone powtórzyć, nie potwierdzone informacje. Pozostaje również mieć nadzieję, że te plany będą przeznaczone do wdrożenia, aw najbliższej przyszłości Nasi nabywcy będą mogli zdobyć samochody z marki Seat od oficjalnego dealera ze wszystkimi istotnymi gwarancjami i korzyściami, które daje cywilizowany rynek.
Substive opinia:
(+) Dobra jakość wykonania, świeży design, cena do przyjęcia.
(-) Obcięcie fotele tylne.
Tekst: Pavel Kozlovsky
