Renault Sandero Stepway Drive od 2010 roku Hatchback

Renault Sandero - hatchback za 319 000 rubli

Chciałem, żeby moja żona kupiła Renault Logan. Na przykład obcy samochód jest niezawodny, a poza tym w środku jest dużo miejsca. I ona nie jest w żadnym wypadku. Nie lubi Logana i to wszystko. Ona, widzisz, chce jechać pięknym samochodem i być królową królową. I chcę uratować! Ale następny problem rodzinny może wkrótce zostać rozwiązany przez Renault, wreszcie Sandero Hatchback wprowadził go. Być może najważniejszy model w 2010 r. Dla rynku rosyjskiego.

Dla wielu nabywców ważne będzie, aby gwarancja na Renault Sandero wynosiła 3 lata lub 100 000 km. W zależności od tego, co nadejdzie wcześniej. Konserwacja musi odbywać się raz na 15 000 km. Duże, że wraz z zastąpieniem pasów będzie musiało być co 60 000 km

Fakt, że Sandero zacznie to robić w Rosji, znał od dawna. Wiadomo również, że Sandero będzie nieco inny w porównaniu z Logan. I pod tym względem osobiście obawiałem się, że 5-drzwiowy hatchback byłby zauważalnie droższy niż Logan. Prognoza Sandero została nawet dokonana na 30 000 rubli. jeszcze. Ale na szczęście założenia te nie spełniły się. Podstawowa cena Sandero zaczyna się od 319 000 rubli. To tylko 10 000 rubli. droższy niż Logan.

Renault jest pewien, że nie będzie wewnętrznego kanibalizmu między Loganem i Sandero, gdy jeden model zjada kupujących z drugiego. Według francuskich sedany i hatchbacki mają różnych nabywców. Miłośnicy sedanów to poważni rodzina, ale hatchback woli młodych ludzi

Najciekawszą rzeczą jest szczegółowa rozmowa na temat cen i konkurentów, które odłożymy trochę. Najpierw musisz zrozumieć, czym jest Sandero i jak różni się on od Logan. Z technicznego punktu widzenia oba modele są prawie identyczne. O ile rozstaw osi Sandero jest o 40 mm krótszy, a sama maszyna była mniejsza z powodu braku ogromnego pnia. Nie ma zmian w salonie Sandero w pełni kopiuje zmodernizowany Logan. Oznacza to, że ma również normalne uchwyty otwierające drzwi, które zastąpiły niezrozumiałe plastikowe wycięcia. Ale ludzkie długopisy, niestety, tylko tylne drzwi z przodu nadal ich nie mają.

Najdroższe opcje Sandero to klimatyzacja (jest w konfiguracji prestiżowej) i pakiet bezpieczeństwa, składający się z ABS i drugiej poduszki. Conde kosztuje 22 000 rubli i bezpieczeństwo - 19 800 rubli. (19 300 rub. Dla konfiguracji prestiżowej). Osobiście wybrałbym bezpieczeństwo. Wśród innych opcji muzyka za 9 000 rubli, gałęzi ogrzewania (5600 rubli), światła przeciwmgielne (4300 rubli). Skórzana kierownica (2200 rubli) i aluminiowe koła z 15 cali (10 500 rubli) są dostępne tylko dla klientów Prestige Sandero. Jeśli chodzi o farbę metaliczną, kosztuje 5500 rubli.

Materiały z wykończenia zadowolone. Plastik jest całkowicie podobny do miękkiego, którego wyraźnie nie oczekujesz od jednego z najbardziej budżetowych samochodów zagranicznych na naszym rynku. Jednostka sterująca klimatyzatorem, jak w Logan, znajduje się niska, ale można go używać bez problemów podczas jazdy. Ale nadal pozostają pewne problemy z ergonomią: przyciski sterowania Windows znajdują się na konsoli centralnej, a joystick regulacji luster między przednimi siedzeniami. Nadal nie jest zbyt wygodne, aby używać obu królików, chociaż nie ma przestępstwa. Kwestia nawyku.

Oficjalny początek sprzedaży Sandero 1 marca. Jednak w tajemnicy możemy powiedzieć, że hatchbacki mają już dealerów, którzy są gotowi je sprzedać przynajmniej teraz. Co więcej, niektórzy dają również prezenty w postaci zimowej gumy

Trunk jest główną różnicą między Sandero i Logan. Z powodu braku ogromnego bagażnika samochód wygląda zupełnie inaczej. I osobiście hatchback wydaje mi się o wiele piękniejszy niż sedan, chociaż oczywiście jest to kwestia smaku - lubisz Logan, nie będziesz głupcem w naszym biurze redakcyjnym.

Z tyłu drugiego rzędu znajduje się w częściach tylko w samochodach w najdroższej konfiguracji prestiżowej. Ale Sandero w wersjach Authentique i Expression nie otrzyma tej prostej opcji

Niektórzy mogą powiedzieć, że Sandero jest znacznie bardziej praktyczne niż Logan. Ale bym się kłócił. W końcu objętość bagażnika hatchbacka wynosi 320 litrów. Jest to normalny wskaźnik klasy B zgodnie z klasyfikacją europejską, ale wie, że duży wózek dziecięcy tam nie pasuje. Aby to zrobić, będziesz musiał złożyć drugi rząd siedzeń. Złóż drugi rząd, załadował wózek? Gdzie jest dziecko? Weź to również do bagażnika? Otóż \u200b\u200bto. Ale w Logan wózek jest spokojnie umieszczony w gigantycznej szafce, której objętość wynosi 510 litrów. Hatchback, który jest wskazany powyżej, rozwiązuje tylną sofę złożoną w częściach, ale istnieje połów takiej opcji tylko Sandero w najdroższej konfiguracji prestiżowej. A reszta samochodów otrzyma cały tył siedzenia.

W Moskwie w fabryce AutofMos powstają dwa modele: Logan i Sandero. Dwa dwa lata później Duster Crossover również do nich dołączy. Francuzi będą mogli corocznie produkować w Rosji do 160 000 uroczystości samochodów z okazji dwutomorowego wzrostu zdolności na 1 marca. Jeśli chodzi o 7-osobowy wagon kombi, który od dawna został wykonany w Rumunii pod marką Dacia, jej los jest znany z tego modelu, zacznie się wydawać w Tgliatti, a pod marką LADA

Ale jest inna strona monety Sandero, pozwala transportować, powiedzmy, duży telewizor, stół, pralka i dalej wzdłuż listy. Dla hatchbacka.

Co zaskakujące, w drugim rzędzie krzeseł w Sandero jest dość przestronny! Jest wystarczająco dużo miejsca nie tylko na kolanach, ale nawet w ramionach. Dzięki temu trzy trzy nie wydają się tam

Skrócony rozstaw osi i niższa długość praktycznie nie wpłynęły na zachowanie samochodu na drodze. Sandero, podobnie jak Logan, ma tę samą doskonałą gładkość, więc bardzo przyjemnie jest jeździć wzdłuż średniej wielkości drogi na tym samochodzie. Tak, a kłamający policjanci porusza się bez problemu, aby przełamać zawieszenie przez cały czas testu i nie udało się. Tak, przyznaję, nie było specjalnego pragnienia, ponieważ w przypadku gładkości kursu chwaliliśmy ten sam Logan więcej niż raz.

Niestety, Sandero nie ma kontrastowego systemu nawet na liście opcji. I zasadniczo nie ma tu żadnych bocznych poduszek. ABS i druga poduszka powietrzna jest dostępne tylko dla dopłaty

Jednocześnie Sandero nie wygląda jak najgorsze dzieła amerykańskich inżynierów branży motoryzacyjnej udało się utrzymać kontrolę przy doskonałej gładkości. Boże, nie zabraniaj, nikt nie mówi, że Sandero może się tutaj kłócić z Renault Clio Sport. Zupełnie nie. Ważne jest, aby zrobić coś innego dla gładkości ruchu, że inżynierowie nie zapomnieli, że kierowca czasami kieruje samochodem, a czasem nawet w zakrętach. Dlatego w Sandero istnieje sprzężenie zwrotne, a reakcja maszyny na ruch jagnięciny jest przewidywalny. Nawet podczas jazdy wzdłuż śniegu wiszczych ścieżek, gdzie można było umieścić samochód do poślizgu z stosunkowo niską prędkością i łatwo go zwrócić na prawdziwą ścieżkę (test Sandero odbył Rajd, utorował bardzo godną drogę).

 
Do tej pory Sandero jest wyposażony wyłącznie w mechaniczną skrzynię biegów, która, nawiasem mówiąc, nie ma żadnych skarg do pracy. Ale możemy zadowolić strzelców maszynowych - do końca tego roku Sandero i Logan otrzymają automatyczną skrzynię biegów. Wstępnie maszyny z karabinami maszynowymi będą kosztować 30 000 rubli. drogi

Co mówisz? Krains? Ach, Volkswagen Polo jest bardziej interesujący? Cóż, przyjacielu, zapominasz. Za Polo kosztuje zupełnie inne pieniądze. Dramatycznie inni. W końcu, jeśli ceny najprostszego polo zaczną się od 472 000 rubli, a mniej lub bardziej przyzwoite samochody kosztują 520 000 - 550 000 rubli, wówczas Sandero będzie kosztować znacznie mniej pieniędzy (chociaż zauważamy, że jakość materiałów, równe zespoły i sprzęt do sprzętu i sprzętu oczywiście wyżej).

Nie byliśmy zbyt leniwi i policzyliśmy, ile Sandero faktycznie kosztowałby średnią konfigurację za pomocą silnika 1,6 litra. Tak więc cena podstawowa modelu wynosi 364 000 rubli. Dodaj metaliczne do tego (5500 rubli), pakiet bezpieczeństwa (ABS+Second Pillow) za 19 800 rubli. Całkowita okazała się 389 300 rubli. I to bez klimatyzacji, muzyki, ogrzewania siedzeń i mglistej, jeśli chcesz tego wszystkiego, lepiej natychmiast wziąć prestiż. A teraz, do tej ceny, musisz dodać koszt dostarczenia samochodu do określonego regionu (kupujący również płaci za tę usługę). Dla mieszkańców Moskwy wynosi to około 4000 rubli, dla Petersburgers 6000 rubli, a dostawa Sandero będzie kosztować 12 000 rubli przed UFA.

1,6-litrowy silnik o pojemności 102 KM Znany również z Loganem. Ta najwyższa jednostka znów zadowoliła raczej energicznego i rozbrykanego, szybko obraca się do czerwonej strefy i pozwala pewnie zacząć od świateł. Zgodnie z danymi technicznymi maksymalna prędkość 102 koni mechanicznej Sandero wynosi 180 km/h. Prawdopodobnie w idealnych warunkach możesz również zyskać taką prędkość, ale gdy samochód przyspiesza szybciej niż 120-130 km/h, wówczas przebywanie w kabinie nie jest już zbyt wygodne. Izolacja hałasu w Sandero jest bardzo mierna, chociaż nie zapomniemy o klasie i jej cenie.

Mówiąc o cenach. Sandero z 1,4-litrową jednostką (75 KM) można kupić za jedyne 319 000 rubli! Kto może nazwać mniej lub bardziej ładnym i stosunkowo nowoczesnym hatchbackiem, co jest tańsze? W końcu nawet niewielka iskra Chevrolet będzie kosztowała ponad 300 000 rubli! Oczywiście 319 000 rubli. Jest to podstawowa cena samochodu w wersji autentycznej, w której nic nie ma, nawet wspomaganie kierownicy (choć jest poduszka bezpieczeństwa kierowcy i ogrzewanie tylnego okna).

Maszyny w wersji ekspresji najprawdopodobniej wyglądają trochę lepiej, właśnie takie samochody będą poszukiwane. Istnieje już hydrik, przednie okna elektryczne, środkowa zamka, kierownica regulowana wysokość, tylna głowica i pasy bezpieczeństwa można regulować wysokość. Sandero w tej konfiguracji można kupić za jeden z trzech silników:
1,4 l (75 KM) 349 000 RUT.
1,6 L (84 KM) 364 000 RUT.
1,6 L, 16 zaworów (102 KM) 386 000 Rub.

Na szczycie samochodów w konfiguracji prestiżowej. Różnią się nieco innym wyglądem (nakładki na progi, lustra w kolorze ciała, tylne błotniki, 15-calowe koła), a także mają komputer pokładowy, światła mgły, oświetlenie rękawiczki, klimatyzacja, regulacja, regulacja Siedzenie kierowcy na wysokości, pełny zestaw napędów elektrycznych (4 drzwi + lustra, ostatnie z ogrzewaniem), ogrzewanie przednich siedzeń, tył tylnej sofy, leżący w części. Ale ABS i druga poduszka nie będą tutaj - będą musieli za nie zapłacić. Prestige Sandero będzie kosztować 406 000 rubli. Dla wersji z silnikiem o mocy 84 koni mechanicznych i 428 000 rubli. Dla samochodu z 16-zaworową jednostką o mocy 102 koni mechanicznych. Ceny są bardzo interesujące. W końcu konkurenci są drożsi.



Konkurenci
Przedstawiciele Renault nie byli nieśmiali i przyznani do głównych rywali Sandero na rynku rosyjskim będzie Lada Kalina i Priora. W końcu Kalina Hatchback kosztuje z 256 490 rubli, a za większą priorę z tyłu hatchbacka są już proszeni z 293 193 rubli. Ale nie zapominaj, że w podstawowej wersji Kaliny nie ma kierownicy, poduszek, a tutaj są 13 cali kół. A cena Kaliny w apartamencie jest wyposażona w 16-zaworowy silnik o pojemności 1,6 litra, klimatyzację, odlewane dyski, dyski elektryczne wszystkich szklanek i luster, dwie poduszki i ABS to 323861 rubli. Oznacza to, że Kalina w podobnej konfiguracji wynosi około 100 000 rubli. Tańsze Sandero. Oczywiście 100 000 rubli. To jest kwota. I znaczne. Ale Lada nie jest dla ciebie Renault.

Skoda Fabia. Nasze testy wykazały, że czeski hatchback jest bardzo zrównoważony, ma przyzwoitą jakość wykonania i zweryfikowaną ergonomię. Ale cokolwiek można powiedzieć, Fabia jest droższa niż Sandero. Ceny tego modelu rozpoczną się od 389 000 rubli. W przypadku samochodu z 3-cylindrowym silnikiem 1,2 litra, który wytwarza 60 KM. (Istnieje kolejna wersja tej jednostki o mocy 70 koni mechanicznych z 404 000 rubli). Podstawowy pakiet klasyczny obejmuje poduszkę powietrzną, wzmacniacz kierownicy, ogrzewanie tylnych okien. Samochody z 1,4-litrową jednostką w lepszej konfiguracji otoczenia są sprzedawane za 459 000 rubli. (Istnieją ABS, przednie okna elektryczne, tylne krzesło złożone w częściach, lustra z ogrzewaniem, środkowym zamkiem). Wersja FABIA 1.6 kosztuje od 499 000 rubli. Ale dużym plusem Skody Fabia jest obecność automatycznej skrzyni biegów. To prawda, że \u200b\u200bjest dostępny tylko z silnikiem o pojemności 1,6 litra. Cena automatycznej Fabii zaczyna się od 534 000 rubli.

Chevrolet Aveo z tyłu 5-drzwiowego hatchbacka, zgodnie z danymi z oficjalnego miejsca, kosztuje 395 860 rubli: 1,2 l, kierownica, jedna poduszka, 14-calowe koła, napęd elektryczny przednich okularów, Złożony w części tylnej sofy, muzyka z odtwarzacza MP3, Central Castle. Aveo z zaworami 1,4 L 16, klimatyzacja i ABS kosztują co najmniej 452 860 rubli. Aveo 1.4 z automatycznym - od 507 040 rubli.

Nowoczesne Hyundai i20 jest zauważalnie droższe niż Sandero. Minimalna cena 5-drzwiowego hatchbacka z 1,2-litrowym silnikiem (78 KM) zaczyna się od 429 900 rubli. To prawda, że \u200b\u200bzestaw i20 nie jest zły dla klasy B: dwie poduszki, ABS, regulacja kierownicy w dwóch kierunkach, radio z CD i 4 głośniki, w części drugiego rzędu w części. 5-drzwiowa maszyna z silnikiem o pojemności 1,4 litra (100 KM) kosztuje od 521 900 rubli. (Istnieją już klimatyzacja, pakiety elektryczne, przyzwoita muzyka, 15-calowe dyski i tak dalej).

Już Hyundai Getz w środku jest zauważalnie tańszy niż I20, zwłaszcza biorąc pod uwagę rabaty na zeszłoroczne samochody. 5-drzwiowe getz z silnikiem o pojemności 1,4 litra (97 KM), biorąc pod uwagę rabat, kosztuje 390 900 rubli. Jak tylko się zakończą rabaty, będzie to już około 430 900 rubli. Sprzęt jest prosty: jedna poduszka, wzmacniacz kierownicy, tylne okno z ogrzewaniem, opakowanie elektryczne, środkowy zamek. Rabat z rabatem w 2009 r. Z klimatyzacją można pobrać za 423 900 rubli. Ale nadal są resztki samochodów z 2008 roku za 391 900 rubli. Możesz kupić GetZ 1.4 z klimatyzacją.

Denis Smolyanov
Zdjęcie autora i Renault

 

Źródło: Auto.mail.ru