Renault Sandero Stepway Drive od 2010 roku Hatchback

Renault Sandero. Jesienna rozmowa

Renault Sandero. Cena: z 397 000 rubli. W sprzedaży: październik 2010

Wreszcie, co się stało i co tyle i przez długi czas powiedziało: Renault Sandero otrzymał automatyczną skrzynię biegów. Uważamy, że ten model stanie się teraz jeszcze bardziej popularny
 

Pilot testowy
Oleg Kalaushin, 41 lat, dziennikarz samochodowy, doświadczenie jazdy 22 lata, samochód osobisty - Renault Logan

Tak się złożyło, że przez ostatnie trzy lata podróżowałem do Renault Logan. Jest dobry lub zły pytanie, że nie ten materiał. Ale w jednej rzeczy zawsze chodziłem po stronie tych, którzy byli przeciwko moim wyborze: Logan nie był wystarczającą konfiguracją z automatycznym pudełkiem. Ile tysięcy kupujących odwróciło się od tego samochodu na korzyść innych, znany jest jeden Carlos Gon. A teraz czekali: zarówno Logan, jak i Sandero dostali automatyczną maszynę. Rodzaj wezwania jesiennego. I niech karabin maszynowy dla dwojga, wciąż ta broń, a co, właściwie? Może na próżno ci, którzy marzyli o takim samochodzie, mają na sobie tęczowe sny? Może nie ma sensu przepłacać pudełko wypełnione dextrone, 34 000 rubli?

Siedzę za kierownicą z prawdziwym zainteresowaniem. W tym samochodzie jest niezwykłe, że nie czuje się trzech, ale dwóch pedałów pod twoimi stopami. Czuwa się pamięć mięśniowa i przed odwróceniem klucza do zamka zapłonowego, z nawyku, tupiąc moją lewą stopę na podłogę. Nieważne. Starter pisknął, a silnik z zaworami szesnastu przebił tłoki. Wszystko można dotknąć. Selektor do pozycji D. poszedł. Pierwsze wrażenia są prawdopodobnie najbardziej ostre. Ale jakoś nie pędzi z uczuć. Po prostu pozbyłem się potrzeby przełączania programów, ale poza tym wszystko jest jak wcześniej. Przyspieszenie nie jest oczywiście AHA, ale na poziomie. Programy są przełączane niemal niezauważalnie, a pobudzenie Sandero, jeśli w ogóle, nie jest zbyt trudne. Pedał na podłogę, pudełko natychmiast spada z czwartego sprzętu do drugiego, a ta nienawidzona ciężarówka, która pod osłoną ciągłego, potargła nerwy tak długo, jest już w tyle. Nieźle, bardzo dobre dla czteroosobowej maszyny. Ale istnieje również możliwość gry w trybie ręcznym. Ponadto, jeśli z jakiegokolwiek powodu zapomnij dodać następny sprzęt, maszyna zrobi to za Ciebie. I to jest interesujące. W trybie automatycznym wyświetlane są tylko tryby działania na tablicy rozdzielczej. Oraz w podręczniku także liczby programów. Aby zauważyć, która transmisja o której godzinie jest włączona, możesz, jak mówią, online. Ale to nie wszystko. Maszyna jest wyposażona w tryb zimowy. Naciśnij odpowiedni przycisk, a jeśli stoisz, samochód zaczyna przesuwać się z drugiego biegu, zapobiegając w ten sposób poślizgnięciu kół napędowych na śliskiej powładzie. A jeśli się przeprowadzisz, powinieneś zwolnić pedał gazu, ponieważ maszyna zaczyna zwalniać z silnikiem. Co jest również ważne w naszych warunkach.

Jest to dość tolerowane z tym pudełkiem i zużyciem paliwa. Dziewięć litrów liczba ta pojawiła się na monitorze komputera trasy po 100 km biegu. Nie jest bardzo podobny do tego, co jest deklarowane przez producenta, ale nie ma przyzwoitości poza granicami. Prawdopodobnie nie warto zrzucić konta, że \u200b\u200bzabraliśmy samochód całkowicie nie biegnie: w momencie rozpoczęcia licznika licznika liczby liczników liczby licznej liczby liczników liczby liczników liczby licznej liczby liczników liczby liczników liczby licznej liczby liczników procentowych. Więc wciąż się rozwijał i jest prawdopodobne, że obiecane się spełnią. W międzyczasie najważniejsze jest to: w serwisie Sandero, a jednocześnie Logan pojawił się automatyczny maszyna. Muszę powiedzieć, że maszyna jest wystarczająca.


Napędowy
Automatyczne pudełko czterech prędkości jest bardzo odpowiednio kontrolowane przez moment obrotowy silnika.

Salon
Trunk nie jest zbyt szczęśliwy. Aby przetransportować coś większego, na pewno będziesz musiał złożyć drugi rząd siedzeń.

Komfort
Sandero odziedziczył po Logan fenomenalnie wiszącym intensywność energii i przewyższył go pod względem izolacji hałasu.

Bezpieczeństwo
W maksymalnej konfiguracji 2 poduszki powietrzne i ABS.

Cena £
Jest to dość porównywalne z ceną konkurentów.


Zalety i wady
+ Dopuszczalna dynamika, zawieszenie energetyczne, dobra izolacja dźwiękowa.
- Niewystarczająca objętość bagażnika, tylko dwie poduszki powietrzne.


Specyfikacje
Znak i model - Automatyczna skrzynia biegów Renault Sandero 1.6 16 V
Wymiary - 4020x1753x1534 mm
Silnik - benzyna, 1598 cm3, 102/6000 HP/min -1
Transmisja - Automatyczna, 4 -Prót
Dynamika - maks. 180 km/h; 10,5 s do 100 km/h
Konkurenci - Kia Rio


Nasza opinia
Wygląda na to, że wraz z pojawieniem się Renault Sandero na rynku z automatyczną skrzynią biegów potencjalnych nabywców, ten model będzie miał jeszcze więcej. Docelowi odbiorcy znacznie rozszerzy się na Renault Logan. Szkoda, że \u200b\u200bstało się to tylko cztery lata po rozpoczęciu produkcji takiego samochodu ludowego.


Autor: Oleg Kalaushin
Zdjęcie: Igor Kuznetsov

 
 

Źródło: Magazyn 5 Wheel [listopad 2010]