Test Drive Peugeot Partner od 2002 Minivan Minivan

Sukces zależy od „partnera”

Pierwszy Peugeot Partner zszedł z przenośnika w 1997 roku. Ten model Peugeot zapoczątkowało pojawienie się całego kierunkiem takich samochodów.
 
Niewielka van nie został stworzony na podstawie jednego z produkowanych już modeli, jak to miało miejsce przed całym światem, ale był niezależną jednostką modelu. Będąc początkowo zwykły van do przewozu towarów, Partner zachęcił zdobyć szersze zastosowanie. I muszę powiedzieć, jak się okazało.
 
Kompaktowy, ale przestronny, ekonomiczny i niezawodny Peugeot Partner szybko szybko uzasadnić swoją nazwę. Nieco później konkurenci przedsiębiorstwa odpowiedział na to wyzwanie: Renault Kangoo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect pojawiła.
 
W 2003 roku, widziałem światło zaktualizowanej wersji modelu. Zmiany dotknęły głównie zewnętrzną i wewnętrzną konstrukcję. Zwiększona linia kaptur, zaskoczony widokiem dużymi reflektorami przednimi, ciekawy siatki chłodnicy Wszystkie ulepszenia są utrzymane w jednym stylu i uczynić samochód znacznie bardziej atrakcyjna.
 
Pomimo swojego przeznaczenia ładunku, kompaktowy Partner: Długość maszyny przy rozstawie osi 2.693 m wynosi nieco ponad 4 m wysokości ciała jest stosunkowo duża, co sprawia, że \u200b\u200bsamochód wygodny zarówno ładunku, aw cargo-masaż..
 
Narzędzie Peugeot Partner nie wpływa w żaden sposób na komfort kierowcy i pasażerów. W nowej wersji wzmocnionej, deska rozdzielcza jest znacznie jaśniejsze. Ponadto przy projektowaniu nowego panelu przedniego, projektanci starali się osiągnąć brak odbicia na szybie, a oni naprawdę udało. Kierownica, zmniejszając w ilości, stała się o wiele bardziej wygodne. Centralna konsola jest teraz wyposażona w uchwyt na kubek i stanąć na nośniki audio. W standardowej konfiguracji jest jedna poduszka powietrzna dla kierowcy, ale jeśli jest to pożądane, samochód może być wyposażony w drugi dla pasażera, a także boczne poduszki.
 
Cóż, teraz na początku! Możesz wybrać siebie Peugeot Partner z następującymi charakterystyką siły: silnik wysokoprężny o objętości 1,9 lub 2,0 litra HDI; Objętość benzyny 1,4 lub 1,6 litra. Niewielkie szczegóły dotyczące każdej wersji konfiguracji.
 
Diesel Engine1.9 L / 70 Litry. z. Stosunkowo niewielka moc może zagwarantować większą trwałość i niezawodność samochodu, ponieważ ładunek na węzłach i jednostkach są małe. Częstotliwość między tym, że rosyjskie warunki pracy wynosi 20 tysięcy km lub jeden rok pracy, który dla podobnych silników, być może najlepszym wynikiem. Oprócz wysokiej niezawodności, jednostka jest niezwykle ekonomiczna: zużycie paliwa Podczas obciążenia maszyny do dwóch trzecich wynosi 5,8 l / 100 km w cyklu kraju i 8,7 l / 100 km w mieście.
 
Diesel Silnik 2.0 L HDI / 90 l. z. Bardziej szybka wersja wyposażona w turbodoładowany i wspólny system kolejowy.
 
Silnik benzynowy 1,4 l / 75 litrów. z. Urządzenie jest już zaznajomieni z rosyjskimi nabywcami Peugeot 206. Jest dostosowany do Rosji, może być obsługiwany w bardzo niskich temperaturach (do 35 sekund).
 
Silnik benzynowy 1,6 l / 110 l. z. Projekt jest przeznaczony dla fanów szybszej jazdy.
 
Należy zauważyć, że gładkość ruchu samochodu, który jest zobowiązany do zapobiegania tak zwanym nieliniowym charakterystykom przedniej (makpherson) zawiesin) i tylnej (skręcania dwoma dźwigniami podłużnymi). Strukturalnie powtarzają podobne części PEUGEOT 306, które zyskały sławę najbardziej szlifowanej w kontroli samochodu klasy golfowej.
 
Maszyna była specjalnie przystosowana do rosyjskich warunków pracy: Prześwit zwiększa się do 1820 cm, system ogrzewania i wentylacji kabiny jest wzmocniona. Gwarancja na partner przez trzy lata pracy bez limitu przebiegu. Okres ten jest największym z tych, które zapewniają nasz kraj do samochodów komercyjnych.
 
W zależności od modyfikacji ciała Peugeot Partner jest zwyczajowo lub furgonetką lub uniwersalną. Może być jak asystent w biznesie i tylko samochód rodzinny, partnera podróży. Istnieją dwie główne opcje konfiguracji maszyn, które są określone przez jego użycie.
1. Cargo All-Metal Van Partner Fourgon. W pełni usprawiedliwia fakt Peugeot Partner do pojazdów użytkowych. Objętość przedziału ładunku wynosi 3 tysiące litrów.
 
W Rosji samochód jest dostarczany w dwóch modyfikacjach: 170C i 190C odpowiednio z nośnością 600 i 800 kg. Podłoga przedziału towarowego może być pokryta stałym gumowym dywanikiem, który pomoże utrzymać samochód nawet z najbardziej niedokładnymi warunkami pracy. Nawiasem mówiąc, ten Peugeot Partner jest korzystnie różni się od jednego z jego konkurentów Fiat Doblo, którego podłoga jest stemplowana z powłoką do stosu. Zderzaki wykonane są z elastycznej, ale trwałej plastiku. Po pierwsze, one, a także szerokie formowanie wzdłuż całego ciała, chronią samochód przed uderzeniami w czasem niewygodne warunki manewrowania w magazynie. Po drugie, staje się możliwe, aby wstać tylnego zderzaka ze stopami podczas ładowania i rozładunku samochodu. Innym faktem, który wyróżnia model konkurentów: tylne drzwi są podstawowe do załadunku pracy w 180, co jest znacznie wygodniejsze niż jedno podniesienie na piętrze, jak Renault Kangoo.
 
2. Furgonetka pasażerska z pełnym szybem, częściej nazywany wagonem. Jest to samochód-andpassed Peugeot Partner Version, więcej rodziny niż reklama. W samochodzie pięć pełnoprawnych miejsc, objętość pnia wynosi 624 litry. Ponadto siedzenia drugiego rzędu sumują się w proporcjach 1: 2, tworząc w ten sposób komorę ładunkową o pojemności 2,8 tys. Litrów. Rynek rosyjski dostarcza głównie dwie opcje konfiguracji Passenger Peugeot Partner XT i VTC. Ten ostatni ma dodatkowe opcje: światła przeciwmgłowe wbudowane w przedni zderzak, małe Kenguryatniki na przednie reflektory, lewe i prawe drzwi przesuwne, ochronę silnika, ogrzewany fotel kierowcy i pasażera.
 
Peugeot Partner Ceny standardowych kompletnych zestawów od oficjalnego rosyjskiego importera Lyonu różni się od 13.821,1 tys. USD. Istnieje wiele dodatkowych opcji i wystarczającą liczbę egzotycznych wersji Peugeot Partner oferowany przez producenta. Ale to temat oddzielnej rozmowy.
 
Ostatnio sprzedaż samochodów zdolnych do radzenia sobie z rolą rodziny uniwersalnej oraz z trudnymi obowiązkami partnera biznesowego, fakt, że fakt wyjaśniono zarówno zarówno ze względów gospodarczych, jak i społecznych. A Peugeot Partner zajmuje jeden z pierwszych miejsc w serii podobnych modeli. Oczywiście każda osoba ma prawo do swojej subiektywnej oceny. Ale naszym zdaniem ten samochód może bezpiecznie umieścić firmę pięć!
 
 

Źródło: Samochody magazynowe i ceny №40, 11 października 2004 r.