Test Drive Peugeot 807 Od 2002 Minivan

Model №807.

Styl Płócliwy - tutaj jest główna cecha minivana z Peugeot
 
Wydaje się, że obecnie prezentowany jest, że na wiosennym Geneva Motor Show, ten wspaniały czterokoletni - Lancia Phadra, Fiat Ulysse, Citroen C8 i Peugeot 807. Wszystkie są tworzone na jednej platformie i są owoce współpracy między French Alliance PSA i włoski dotyczą FIAT. A teraz jeden z tych nowych produktów, na moim subiektywnym wyglądu - najbardziej stylowym, dotarł do rynku rosyjskiego. Prawda, że \u200b\u200bbędzie to konieczne, aby spojrzeć na Citroen C8 jeszcze dokładniej, co jest tak daleko, jak najdalej, również pojawi się w Rosji. Jeśli chodzi o włoskie dzieci, nie będą jeszcze w ogóle, albo będą musieli długo czekać. A Peugeot 807 był dobry i zaprezentował wiele przyjemnych minut.
 
Specjalny urok
 
Gdybym wiedział, że czekam na mnie w Krylatsky, prawdopodobnie natychmiast tam rzuciłem. Nie ma więc nie, rozległ się ciepło, pospieszyłem tylko po to, by dostać się do salonu i obejmować system oddzielnej kontroli klimatyzacji, ustawiając temperaturę w +19. A potem, chłodzenie, zaczęła nadal rozważyć wnętrze, kłócą się o siebie - jak wyrafinowany francuski jest w stanie uosabiać najbardziej oryginalne pomysły. Tak więc w 807. zaawansowanym wzornictwie w najlepszym sposobie, aby dogadać się z solidnością i komfortem.
 
Przyjemny do dotyku i widoku zamszowej obudowy, drogi czarny plastik, ozdobiony chromowaną i dźwignią mechaniczną przekładnią 5-biegową, przytulnym siedzeniu z szeroką gamą regulacji i wygodnej kierownicy, ruchu i poziomo i pionowo. Ale wyłączność stylu nie jest nawet w tym, ale w jaki sposób wewnętrzna przestrzeń jest ułożona, ponieważ zorganizowane są instrumenty i kontrole. Moim zdaniem jest to gotowe! Tuż za kierownicą - mały panel z miniaturowym ekranem i wskaźnikami światła pod eleganckim daszkiem. Tarcza głównych urządzeń są obrotomierz, prędkościomierz i wskaźnik poziomu paliwa i temperatura płynu chłodzącego - po prawej stronie, w środku torpeda, i są również pokryte daszkiem. Przyjemny jasnozielony kolor wyglądają bardzo nowoczesnym, jednocześnie przypominającym urządzeniom, które były w modzie większe niż około 50 lat temu. To, widzisz, musisz być w stanie zrobić. Ogólnie rzecz biorąc, lokalizacja panelu została niedawno stwierdzona coraz częściej, a moim zdaniem jest bardzo wygodna: oczy są nadal mniej rozproszone od drogi, w żadnym wypadku, w żadnym wypadku uniemożliwiają zwiększenie prędkości za obrotami silnika . Pod urządzeniami - kolejne małe okno wyświetlacza. Ale jest jedna trzecia - główna - ekran, znajdujący się po prawej stronie dźwigni skrzyniowej, która z kolei jest umieszczona na dole torpedy, w pobliżu kolumny kierownicy. I polubiłem to.
 
Co jeszcze tu jest? Radio z CD Player Cdarion. Zielonkawe okno, otwarcie, które znalazłem znak zakazujący palenia. Więc nie są popielnicze? Jest tylko niższy, gdzie i uchwyt na kubek. Aby do tego dostać, musisz kliknąć na rekord obok zapalniczki papierosów. A między poprzednimi krzesłami jest niezwykle pusta, nie ma nawet zwykłej dźwigni hamulca ręcznego. Okazuje się, że pozostaje z kierowcy. W ręku - pokryte okładkami płyt kompaktowych i wszelkiego rodzaju kieszeni i wgłębienia dla małych przedmiotów.
 
Rozważałem wszystko, możesz iść na drogę? Nadal nie ma grzechu w chłodzie, aby zwiedzić tył kabiny. Nie mogłem założyć, że czekałem na mnie w Krylatsky. Dlatego ponownie - sama, obróć krzesło o 180 stopniach (przedni pasażer może zrobić to samo) i udając, czy zostanie on wygodnie osadzony z tyłu. Wkrótce dojdę do wniosku - będzie. Cztery krzesła w dwóch rzędach, każdy - z podłokietnikami w tej wersji samochodu, mają przyjemny sposób. Tabele zamontowane na przednich fotelach są dość odpowiednie w celu zorganizowania na nich, powiedzmy, komputera przenośnego lub papieru. To jest - klasa biznesowa. Pasażerowie mają możliwość korzystania ze specjalnego przełącznika, aby samodzielnie dostosować temperaturę w ich częściach kabiny. Dokładniej, zgadzam się z wyborem kierowcy, przenosząc okrągłe dźwignię do pozycji Auto, lub po prostu wyłącz zasilanie powietrzem, przesuwając go do pozycji 0. W pobliżu znajduje się przycisk napędu elektrycznego (!), Który otwiera się i zamyka tylne drzwi . Dostępna jest również ta sama funkcja i kierowca, dla którego na suficie, obok stoiska pod okularami, są dwa przyciski - dla lewej i prawej tylnej drzwi. Co więcej, jest przyjazny, aby otworzyć drzwi, które przy okazji może być wygodne i z brelokiem. Jeśli konieczne jest umieszczenie solidnego bagażu w samochodzie, trzeci rząd krzeseł można w ogóle złożyć lub usunięty, ale także kurwa ukrywać się pod specjalną kurtyną. Wszystkie tylne okna są przyciemniane, każdy ma specjalną zasłonę siatki. Krótko mówiąc, wewnątrz Peugeot 807 jest dość wygodny.
 
Bieżny naprzód, powiem, że pojawienie się tego minivana przyciąga uwagę na drodze. Ogólnie rzecz biorąc, gładkie spotkania ciała, podkreślone ostre szczegóły, tworzą poczucie szybkości i solidności w tym samym czasie. Przednia część przypomina flagowy flagę firmy - Peugeot 607, ale dzięki niektórych uderzeń wygląda oryginał. Chromowane drzwi uchwyty z dumą migającymi w słońcu, pasza z niezwykłym oświetleniem nie wygląda na ciężki i markowy godło i chromowy pasek na pomieszczeniu numeracji wprowadzają dodatkową różnorodność na zewnątrz. Ogólnie, świeże, podoba się oko.
 
Cherche La Femme.
 
Szczerze mówiąc, nie wiedziałem, kto czeka na mnie nad brzegiem rzeki Moskwy, obok kanału wioślarskiego. W przeciwnym razie się spieszył. Z drugiej strony dobrze, że stało się tak, jak się okazało, ale na początku uruchomiłem silnik, zwracając uwagę, że boczne lusterki ujawniły się automatycznie. Są one wyposażone w napęd elektryczny, można być złożony, klikając specjalny przycisk. To kosztowało mnie z parkingu, ponieważ znalazłem się w gęstym strumieniu na perspektywie Leninsky. Nieprzyjemny szczyt zmuszony do przymocowania pasa bezpieczeństwa - nie zrobisz tego, komputer nie męczy się przypominaniem. Nos samochodu nie jest widoczny, więc musisz szybko przyzwyczaić się do wymiary. Wysokie lądowanie i ogromna przednia szyba pozwala obserwować, co dzieje się nie tylko blisko samochodu, ale zobaczyć daleko.
 
Test otrzymał wersję z 2,2-litrowym zespołem zasilania benzynowym i pojemnością 158 litrów. Z. Muszę powiedzieć, że nawet na to, ogólnie, a nie mały samochód, to jest więcej niż wystarczające. Chociaż dźwignia punktu kontrolnego i wydawała mi się nieco awarii, nie było żadnych problemów z wyborem pożądanego transferu. Przetaktowywanie jest przekonany, a gdy strzała obrotometru wynosi poniżej 3,5 tys. RPM, a następnie w kabinie - cisza i spokoju. Tylko z dużymi prędkościami zaczynają usłyszeć dźwięk układu wydechowego. Przy okazji, na dynamice Peugeot 807 prawie nie gorsza od dobrych samochodów osobowych. A układ kierowniczy jest bardzo dobrze ustawiony - samochód jest wrażliwy. Zawiesinę jest prawdopodobnie dokładnie tym, co powinno być w samochodzie tej klasy: rolki na zakrętach są zauważalne, ale nie krytyczne, a wstrząsy - nie.
Idę więc na ten kompaktowy minivan z frontowo-wodnym, nie przeszkadzam nikomu, myśląc o tym, czy wyłączyć system stabilizacji ESP, czy nie, jak nagle Volga wydaje się być absolutnie z wyprzedzeniem. Jej kierowca postanowił skręcić w lewo z drugiego rzędu, bez jazdy z włączeniem odpowiedniego sygnału, a tylne światła ostrzegające o hamowaniu mogą nie działać na tym samochodzie nigdy. Że istnieje siłę na presję na pedał hamowania, wycofany z płytkim i ledwo zauważalnym drżenie od pracownianej abs. Na szczęście układ kierowniczy i zawieszenie dozwolone oraz hamowanie, aby spełnić elegancką przegrupowanie w prawo, bez najmniejszej podpowiedzi Skid. Ale wydaje się, i odpowiednie miejsce do strzelania.
 
Zatrzymując się jeszcze kilka razy, ale w końcu dotarliśmy do Krylatsky. Wyznaję, uwielbiam podróżować tutaj na sesji zdjęciowych: brak samochodów, nikt nie przeszkadza. A teraz - wybrał odpowiednie miejsce, przeniósł się do kilku dziesiątków metrów, i zamarł z aparatem w ręku. Nie, to nie była dziewczyną, a nie modelka - to nimfa, stukając bez górnej części stroju kąpielowym. Ją, wydawało mi się, nie martw się światowe konwencje gdy wstała i pewnie poszedł do samochodu. To prawda, że \u200b\u200bzazdrość komora, mówił: Proszę, bez zdjęcia. Można, ja po prostu pod samochód. Mam Peugeot 406, i zastanawiam się. Szczerze powiedział tak dobrze, to żal mi? Chory w salonie, pracach mechanicznych i kontroli klimatu obsługuje zestaw +19. Dobry? W rezultacie wciąż zrobił kilka zdjęć, ale jednocześnie mam numer telefonu. Nie publikujemy te zdjęcia, jasna sprawa, z powodu nasilenia publikacji, w której wolność jest nie do przyjęcia.
 
Och, ty, alfonsem! - Ja czule myślałem o Peugeot 807, wracając do salonu oficjalnego dystrybutora ...
 
Zamiast przedszkola
 
Konkursy (nie w tym sensie, aby zwracać uwagę na wiadomości ładnych dziewcząt, oczywiście) PEUGEOT 807 zapewnia dużą VW Caravelle oraz Renault Scenic i Opel Zafira i Mitsubishi Space Wagon i innych mniej lub bardziej przestronne pojedynczych jednostek. W minivan od Peugeota, kiedy może wygodnie pomieścić pięć osób, nie licząc kierowcy, lub sześć - jeśli nie zamówić samochód z fotelami, ale z kanapy z tyłu. No, oczywiście, styl jest również ważny argument, że zaczyna mieć wagę oraz na rynku rosyjskim. Cena wynosi około $ +41.000, gwarancja wynosi trzy lata, co jest również ważne.
 
... jak zrobić to wydanie gazety nie może dostać się do mojego obecnego dziewczyną?
  
W skrócie Dane techniczne Peugeot 807 2.2
Objętość silnika, kostka. Patrz: 2231.
Liczba zaworów na cylindrze: 4
Moc, l. Z. Dla obr./min 158/5650
Max. Moment obrotowy, nm / około. Min .: 217/3900.
Przyspieszenie do 100 km / h C .: N. D.
Maksymalna prędkość, km / h: 196
Bliski zużycie paliwa l. / 100 km 9.7 .:
Objętość zbiornika paliwa, L.: 80
Wymiary, mm .: 4730x1850x1750
 
Andrei Osipov.
 

Źródło: Gazeta "Izwiestija samochodów" [№14 (17), 2002]