Test Drive Peugeot 407 Od 2004 Sedan

Powyżej średniej

Klasa średnia przełącza sufit
Ford Mondeo jest obecnie wyższym sporami z Avensis Toyota. Ale Mazda6 jest nadal w grze. To ich wysiłki, że klasa średnia dołączona w Absolut, zatrzymując się w kroku od wielkości maszyn reprezentatywnych. Bardzo istnienie klasy biznesowej w przeciętnym zakresie cen jest obecnie omawiane: nowe akceleraty przeniosły most konkurencji między równoległymi światami, w których Peugeot 407 i Toyota Camry nadal istniała niezależnie.
Peugeot 407.
Cena od 728 600 rubli.
Max. Moc 143 KM.
Max. Prędkość 207 km / h
Przyspieszenie 0100 km / h 12,2 s
Ford Mondeo.
Cena od 820 000 rubli.
Max. Moc 161 KM.
Max. Prędkość 207 km / h
Przyspieszenie 0100 km / h 10,5 s
Mazda6.
Cena od 852 000 rubli.
Max. Moc 170 KM.
Max. Prędkość 220 km / h
Przyspieszenie 0100 km / h8 s
Toyota Camry.
Cena od 910 000 rubli.
Max. Moc 167 KM.
Max. Prędkość 205 km / h
Przyspieszenie 0100 km / h 10.2 s
Czy dziś jest to naprawdę ważne, gdy słowo fuzja znaczenia i babci, rozumiem granice klasy?
1. MIEJSCE
Ford Mondeo.
Plusy: jakość pracy, wielkość, cena, jakość, szeroki wybór typów ciała, transmisji, silników i kompletnych zestawów, doskonała równowaga właściwości konsumentów
Wady: hałas w kabinie
2. MIEJSCE
Mazda6.
Plusy: jasny wygląd, doskonała obsługa, zdolność, dynamika, wysokiej jakości ergonomiczne rozwiązania
Wady: Wymagania dotyczące jakości drogowej, wąski wybór kombinacji silnika i transmisji
3 MIEJSCE
Toyota Camry.
Plusy: przestrzeń w kabinie, przetaktowywanie dynamiki, stabilność na linii prostej, reputacji
Wady: jakość pracy Jeśli chcesz przyjąć aktywny manewr, widoczność wstecz, kontrolę komfortu salda
4. miejsce
Peugeot 407.
Plusy: styl i design, komfort, widoczność, stabilność i manipulacja
Wady: Dynamics, rezerwat w kabinie, energochłonność Zawieszenie
STRESZCZENIE
Nowy Ford Mondeo zniszczył system. Nawet biorąc pod uwagę uniwersalne przyspieszenie, samochód ten został podpisany przez trzy kroki, biorąc dominującą wysokość przed walką. Nad tymi, którzy mieszkali wczoraj w innym, wyższym układzie współrzędnych. Może nie powinieneś być dołączony do nazwy Mondeo i rozpoznasz fakt, że jest to samochód z następnej klasy? Tylko przyszłość pokaże. I czy dziś jest tak ważne, kiedy słowo fuzja znaczenia i babci, zrozumieć granice klasy? Ważne jest, aby zrozumieć: wymiary Mondeo odpowiadają aktualnym poglądom na wymiarach dużych sedanów, jego cena pasuje do całkowitej liczby stawek maszyn do klasy średniej, a poczucie jakości nie jest rozciągnięte wzdłuż ogromnych wypromów Maszyna z bańką mydlaną: nie wystarczy na to uczucie wystarczająco dużo, aby pytania nie pojawiły się. Jednocześnie można go uznać, że Mondeo jest najbardziej wszechstronny, gdy mówimy o portrecie potencjalnego właściciela.
 
Sport i elegancki. Clockwork i praktyczny Mazda6 równoważy między emocjami a pragmatyzmem. Jest w nowoczesnym współlokatora i wygodnie. Jest doskonale kontrolowany i wygląda świetnie. Nie mieszka: napęd samochodowy Mazda6. I rysuje krąg swoich fanów cienką pewną linią. 1.8 Tylko z mechanikami, dwustronne maszyny uniwersalne są możliwe za pomocą pistoletu maszynowego, a wypukłą 170-strong 2.5 tylko z sześciobiegowym mechanikiem: miłość więc królowa? Tak, na gładkiej drodze, jest królową zwrotów, przyspieszeń i hamowania, ale kiedy koła nie są doskonałe, ale normalna rosyjska droga, będzie musiała na to spojrzeć.
 
Camry jest przede wszystkim potężnym silnikiem i przestrzenią w kabinie. Niezawodny transport Toyoty. Jakość bieżni jest dopuszczalna dla normalnej jazdy, ale nie więcej: Ustawienie zawieszenia jest wypłacane minimum uwagi. Nie dlatego, że nie mogli, ale dlatego, że nie było konieczne. Na sprzedaż tego samochodu, taka praca nie miałaby wpływu. W trzecim miejscu okazało się to ze względu na wiek i najnowsze osiągnięcia nowych konkurentów. Tylko w świetle porównania technicznego. Ale technika nie jest wszystkim, co określa popularność: Camry ma jasną przyszłość.
 
Peugeot 407 nie stracił uroku: ani w wyglądzie, ani jazdy. Przyjemny samochód, który oszczędza kilka komórek nerwowych: życie zza kierownicę Peugeot wygląda bardziej zrelaksowany i harmonijny niż ten, w którym uczestniczą większość kierowców metropolitalnych. W suchym porównaniu 407? Mu miał trudności ze względu na małe rozmiary. Bliżej linii frontu znajduje się 607. model, ale cena i pozycja tego samochodu jest wyższa niż te, które były przedmiotem rozmowy.
Tekst Dmitry Sokolov Photo Andrei Sahakyan i Nikolay Kuznetsov
 

Źródło: Samochody