Test Drive Peugeot 407 od 2004 Sedan

klasyczne Nowoczesne

PEUGEOT 407.
Silnik
Benzyna R4.
objętości roboczej, 1997 cm3
Max. Moc, HP. na obroty. 143/6000.
Max. Moment nm na min. / Min. 200/4000
Przekładnia AVT., 4-sztuki.
Dynamika
Maksymalna prędkość, km / h 207
Przyspieszenie 0100 kilometrów na godzinę 12,2
wspólne dane
Zużycie paliwa (UE), l / 100 km 8.6
Rozstaw, mm 2.725
Długość, mm 4676
Szerokość, mm 1811
Wysokość mm 1445
Masa skrawania., 1415 kg
Cena, Ruj. od 720 800.
407-ci nadal jest wśród tych samochodów, które dają przyjemność kierowcy do zarządzania
Poza niepowtarzalny, rozpoznawalny, charakterystyczny. Jego długi ... długi nos dawna koncertował, ale wciąż wygląda spektakularne. Peugeot klasy średniej Benerer. Życie odwrócił się w taki sposób, że oznacza to jego marginalną zwartość sprawie standardów dzisiaj. Po włączeniu się
Wewnątrz, różnica między 407-ty i konkurentów w rozmiarze staje się najbardziej oczywiste. Niska linia boków, świetna widoczność, doskonałe uczucie znanych wymiarach. Peugeot jest po prostu umieścić na siebie, jak wygodne ubrania: bezpłatnie, ale w wielkości i wychodzić. Czuć się stylowo.
Miękkie krzesełka, ale tradycyjnie dla Peugeot, to nie przeszkadza im być wygodne. Często bardziej komfortowe niż kosztownych struktur z różnych korekt. Proste wykończenia z tworzyw sztucznych, tkaniny tapicerka, deska rozdzielcza klasyczny: wszystko jest znajome tutaj. Wszystko humanitarny. Na drugim rzędem siedzeń w Peugeot nie jest tak przestronny, jak w salonach dużych nowych kolegów. Rozpoznawalna sylwetka i eleganckie linie wymagają wygląd tych, którzy szukają
Od wewnątrz, to wyrafinowane i obfite: piękno wymaga.
Silnik dwulitrowy a czterostopniowy automat zasłużony nie powodują ataki komuś coś udowodnić lub przełącznik transmisje ręcznie. Będą one organicznie wziąć kogoś, kto obcy technogenego doskonałość oraz wygląd inżynierię na samochodzie.
Samochód ma niezawodne i precyzyjnie zarządzane hamulce. Doskonałe sterowanie, pryskowany system stabilizacji. Za kierownicą jest spokojny, niezawodny, spokojny. Nadchodzi czas, a podwozie z Peugeota jest nadal idealnie postrzegane. 407. był pierwszym Peugeotem, który został dostrojony dwadzieścia jeden lat, ale w mieście Balzakovsky. W rzeczywistości jazda pozostała i nadal niewielki wędrówki akcentów dodaje żywego uczucia ruchu, tuż z błędami w Peugeocie przeniósł się do huśtawki. Dziś najlepsi z najlepszych poszedł silnie dalej, tworząc podwozie wykazujące bezprecedensową dokładność w zarządzaniu, ale 407. jest nadal wśród tych samochodów, które dają przyjemność z ich czyste i dokładne reakcje w połączeniu z komfortem jazdy. Niestety, aż do porów. Lub do kalibru: aż nieregularność nie uczynia wisiorek do podnośnika ...
Przeciwko reszcie reszty Peugeot to styl. Elegancja i estetyka. Nieco nostalgia i klasyki. Alternatywa dla dyktatu pragmatyczności lub pragnienia dokonania takiej decyzji, którą otaczają. Peugeot Kupuj dla takich. Idzie cicho i piękni. Zgodę z tobą.
 

Styl i urok broń francuski samochód w sporze z lepszymi rozmiarami w kolegach z klasy
Doskonała kontrola samochodów z lewem na kapturze rodzaju tradycji od 1983 roku
PROJEKT
Pierwszy występ konstrukcji z 2004 r. W ramach prowadzenia Weltera Gerarda.
POZA
Trzy objętościowy sedan z workami jednego komplementu? W szczególności jest to zauważalne na sylwetce, która jest utworzona przez maksymalne możliwe promienie pary stojaków z kapturem i bagażnikiem. Wydaje się, że stylistki próbowali połączyć plastik i styl przednich i tylnych części ciała i są bardzo różne. Przednim z przodu i tajemnicza wyrażona ekspresja twarzy nie są zrównoważone z nastrojowym stylem budżetowym, w którym tył ciała jest rozwiązany, od środkowego stojaka. Relaks lub manifestacja francuskiego uroku? Moim zdaniem błąd zawodowy. Spójrz, jak harmonijny niewłaściwy PEUGEOT 407SW! Ale ogólnie sedan jest dobry, ponieważ fakt, że jego styl jest interesujący, pożądana właściwość poszczególnych środków transportu.
WEWNĄTRZ
Nie ma moralnego starzenia się w stylu wybranym cztery lata temu. Chociaż wszystko jest zrobione i prawo. Być może jest to zbyt prawdziwe i nie ma uroku ogłoszony z twarzy, co wyróżniało się wnętrzem Peugeot Bestseller 206. Paddle poduszka i ogólnie, dlaczego jest tak dużo plastiku pod aluminium?
Sedan i uniwersalny
Coupe to już zupełnie inna historia. silniki benzynowe 1,8 123 litrów. s., 2,0 HP 143 2,2 163 litrów. s. 3,0 V6 211 litrów. Z. 5 techniki. Mechanika, 4 sztuki. lub 6-st. (Sparowany z V6) automaty
Ceny
zacznij od 637,000 rubli. Dla sedan z silnikiem 1.8 i mechaniczną skrzynią biegów. Stylowy wagon jest poważnie droższy od 714 100 rubli. Sedan z silników dwulitrowych i maszyna kosztuje od 720,800 rubli. Ceny na wagon z 3,0 V6 od 1 163 600 rubli.

100% rozpoznawalne profilu. Długi nos, pasz szopa. 407Y będzie pamiętany przez długi czas
 
Rozstaw, mm 2.725
Długość, mm 4676
Szerokość, mm 1811
Wysokość mm 1445
Pojemność bagażnika, L 407

Wnętrze dzisiaj wydaje się nieco staromodny, ale jest w języku francuskim przytulny

Czujnik temperatury oleju hołd tradycji peugeot

Misseling małych przycisków przeraża. Zwłaszcza z przyzwyczajony iw podróży. Dobrze przynajmniej podpisane

Dobry ergonomiczne rozwiązanie. Dobra lokalizacja. jakościowe wykonanie

Maszyna cztery krok łagodzi. Nie mają iść do pośpiechu

Proste, ale tradycyjnie dla Peugeota, bardzo wygodne i komfortowe krzesła
 
 

Źródło: Samochody