Peugeot 4007 Test Drive od 2007 roku SUV

Test Drive w Rosji: Peugeot 4007

Speedometr ma ponad 20 000 kilometrów. Jak wygląda francuskie japońskie zdrowie?*
2,4-litrowy silnik wciąż zaczyna normalnie, bez wibracji i pukania. Przyspieszona dynamika jest nadal zaskakująca, jakbyś siedział za karą sportową. Szczególnie bezczelne, aby mieszać potencjał można mieszać za pomocą trybu ręcznego pudełka. Maksymalnie obróć silnik i uzyskaj wiele satysfakcji. Żywność 95. benzyny pozostaje na tym samym poziomie, to znaczy w regionie 15 litrów podczas średniej jazdy (bez szarpania). Zużycie benzyny w regionie 10,6 litrów zadeklarowanych przez producenta jest prawdopodobnie żartem. Hm. Należy być emerytem, \u200b\u200baby osiągnąć takie wskaźniki rekordów, a nawet w Moskwie
Jak już zauważył nasz korespondent, zawieszenie jest dość sztywne. Prawda. Jednak zdanie pozostaje niewytłumaczalne, ale jednocześnie całkiem dobrze wygładza rzeczywistość naszych dróg, ponieważ na dołach wielkich głębin stojaków bezlitośnie się przebijają. I ogólnie po prawej stronie ciosy reagują na same ciało, a desca rozdzielcza również się dostaje. Najwyraźniej ktoś jest przed nami dobry przetestowałem ten Peugeot 4007. Absolutnie zgadzają się, że bułki w rogach, ze względu na sztywność zawieszenia, są małe, co pozwala im być pewnym, nawet z prędkością. Kierowanie na miejscu daje skrzypiący CVA. Być może chodzi o obrót pięść. Niestety, nie było możliwe dokonanie diagnostyki w usłudze, więc wszystkie diagnozy są przybliżone. Musimy uwierzyć).
Minuses
Pukanie wisiorka w prawym skrzydle
Skireus Schrus
Charakterystyka
Objętość silnika: 2.4 L
Moc: 170 KM
Skręcenie: 232 nm
Drive: Front
Przyspieszenie do 100 km/h: 10,4 sekundy
Maksymalna prędkość: 195 km/h
Zużycie paliwa miasta: 15-17 litrów
Wymiary: 4637x1806x1713mm

Koszt wersji testowej: 1,152 000 rubli

*Model oparty na Outlander Mitsubishi
Alexander Vlasov
 
 

Źródło: Autolet.ru