Peugeot 4007 Test Drive od 2007 roku SUV
Diesel + robot
W stolicy odbyła się rosyjska prezentacja nowej wersji Peugeot 4007 2.2 HDI, wyposażona w silnik wysokoprężny z robotyczną skrzynią biegów i podwójne sprzęgło. Półoutomatyczna 6-biegowa skrzynia biegów DCS Car Peugeot 4007 pozwala zrealizować wszystkie możliwości 2,2 L HDI FAP 115 kW (156 KM). A technologia mokrego sprzęgła umożliwia pełne wykorzystanie momentu obrotowego tego silnika (380 nm przy 2 tysięcy obr./min).
Skrzynia biegów DCS może być używana w dwóch trybach w trybie automatycznym z dwoma programami kontrolnymi (konwencjonalna jazda lub sport) lub w częściowo -autoutomatycznym z sekwencyjnym przełączaniem. Jednocześnie kontrola przesyłania jest przeprowadzana przy użyciu dwóch dźwigni znajdujących się pod kierownicą. W dowolnym momencie można przeprowadzić przełączanie z jednego trybu na drugi, w zależności od życzeń kierowcy i warunków drogowych.
Skrzynia biegów DCS ma specjalne tryby zjazdów i podnoszenia. Komputer (ECU) daje polecenia w celu aktywacji wysiłku hamulca w zależności od złagodzenia drogi w celu zapewnienia płynnego ruchu samochodu. W tym samym celu model ten zapewnia sterownikowi system pomocy na początku ruchu. System ten, który jest dalszym rozwojem elektronicznego systemu stabilności terminali (ESP), automatycznie spowalnia samochód, aby uniknąć ostrego szarpnięcia do przodu.
W ten sposób nowa skrzynia biegów zapewnia komfort samochodu z automatyczną skrzynią biegów, ale pozwala na utrzymanie dynamizmu i wydajności charakterystycznej dla samochodów z mechaniką.
Nowa generacja silników wynosi 2,2 L HDI FAP 115 kW (156 KM) modelu 4007 w wersji DCS 6, spełnia surowe wymagania środowiskowe i zasady minimalizacji emisji. Dzięki temu silnikowi samochód zużywa tylko 7,3 litra paliwa na 100 km w połączonym cyklu.
Ponadto Peugeot 4007 2.2 HDI ma zaktualizowane wnętrze. Wnętrze samochodu jest eleganckie, co dobrze ma najwyższą funkcjonalność. Chromowane uchwyty systemu klimatyzacji wyruszają wysokiej jakości materiały dekoracyjne, wielofunkcyjny wyświetlacz znajdujący się między dwiema stronami panelu sterowania, teraz się ulepszył, stosuje się w nim matrycę LCD.
Wreszcie, kolejną charakterystyczną cechą Peugeot 4007 DCS 6 jest nowa rura wydechowa z podwójną dyszy.
