Peugeot 4007 Test Drive od 2007 roku SUV
Pierwsze cztery -digit
Wiosną 2008 roku rozpoczęła się sprzedaż modelu Peugeot 4007 z pierwszej w historii światowej francuskiej marki SUV -ów.Warto zauważyć, że ten model jest nadal montowany w Japonii w tej samej fabryce co Mitsubishi Outlander XL. Projekty obu maszyn są prawie identyczne, ale projekt Peugeot 4007 jest całkowicie oryginalny. Obecnie umowa została podpisana w sprawie przeniesienia nowych przedmiotów do Holandii w przyszłym roku do zakładu NED Car, należącego do Mitsubishi.
Styl SUV został zaprojektowany w Peugeot Design Center. Tradycyjny ekspresyjny profil frontu samochodu spełnia ogólną orientację stylistyczną firmy. Dynamizmu obrazu podkreśla wykończenie dolnego panelu przedniego, które obejmuje światła przeciwmgielne i wloty powietrza z chromowanym obrzeżą. Taki design sportowy jest organicznie połączony z elegancją i wyrafinowaniem sylwetki ciała charakterystycznego dla koncepcji Peugeota. Reflektory w kształcie migdałów, kontynuowane bezpośrednio do szerokich skrzydeł modelu, łączą je z przednim zderzakiem i kapturem. Duże emblemat marki umieszczonej na wystającej części kaptura jest spektakularny ze względu na żebrowane twarze jej powierzchni. Zakrzywione skrzydła Peugeot 4007 wykazują moc i charakter. Rozszerzone łuki kołowe, duże odlewane dyski i powiększony klirens podkreślają dynamiczne możliwości crossoverów. Usprawniony kształt, a zwłaszcza aerodynamiczne linie dachu uzupełniają sportowy wygląd maszyny. Jednocześnie chromowane części wykończenia, w tym obrzeża szklanek bocznych i elementów dekoracyjnych znajdujących się w dolnej części ciała, nadają nowemu SUV -aowi wyrafinowanie i urok związane z modelami premium. Pod tylnym oknem znajdują się półprzezroczyste rubinowe światła. Z pomocą projektanci skupili się na dekoracyjnej aluminiowej wkładce oryginalnej tylnej części ciała, na której znajduje się chromowy Peugeot Leo.
Sportowy styl Peugeot 4007 został również zaprojektowany w dekoracji wnętrz kabiny. Czarna deska rozdzielcza mówi jednocześnie wnętrze nasilenia i szybkości. Wszystkie wskaźniki i wyświetlacz wielofunkcyjny znajdują się między dwoma urządzeniami na panelu sterowania, zajmując minimum przestrzeni. Wyświetlają informacje niezbędne dla sterownika. Ponadto kabina zapewnia liczne działy do \u200b\u200bprzechowywania małych przedmiotów.
Długość maszyny wynosi 4,64 m, szerokość 1,80 m, wysokość 1,67 m, prześwit 174 mm. Wnętrze samochodu semetalowego. Objętość pnia przy utrzymaniu pięciu siedzeń wynosi 510 litrów, ze złożonymi tylnymi siedzeniami, a jego pojemność wzrasta do 1686 litrów.
Oprócz wyjątkowego komfortu, maszyna ta wyróżnia się wspaniałymi właściwościami biegania, które są niezależne od jakości powierzchni drogi. Peugeot 4007 jest winien przede wszystkim jego wszechstronność, konstrukcja podwozia jest winna.
Aby osiągnąć najskuteczniejszy hamowanie, rozkład siły hamulcowej i sprzęgła za pomocą dałki drogowej, specjaliści Peugeot używali układu hamulcowego z przednimi wentylowanymi płytami hamulcowymi.
Model 4007 jest wyposażony w system napędu 4x4 na żądanie
na jego żądanie może wybrać jeden z trzech trybów transmisji.
Tryb dwa koła napędowe (2wd). Ten rodzaj transmisji mocy jest lepszy niż stosowanie na suchych drogach asfaltowych, gdy ryzyko utraty zarządzania jest praktycznie zmniejszone do zera. Samochód działa przed napędem na przednie koła (dwa koła napędowe), dzięki czemu można ograniczyć zużycie paliwa do minimum.
Tryb automatyczny z czterema wiodącymi kółkami (4WD). Z reguły ten reżim jest używany w trudnych warunkach drogowych. 4WD zapewnia optymalną stabilność maszyny na drodze, która nie zależy od sytuacji zewnętrznej.
Cztery koła napędowe Tryb blokady (blokada). Zastosuj w wyjątkowo słabych warunkach drogowych przy niskich prędkościach.
Rynek rosyjski przedstawia model z silnikiem benzynowym 2,4 MIVEC 170 litrów. Z. Samochód jest wyposażony w mechaniczną pięcioosobową skrzynię biegów lub niedostępny wariator z możliwością ręcznego przełączania CVT.
Peugeot 4007 jest wyposażony w system bezpieczeństwa dla pasażerów, którzy spełniają nowoczesne wymagania. Podstawowy pakiet maszyny obejmuje system stabilizacji ASC (aktywna kontrola stabilności). Należy podkreślić, że w przeciwieństwie do zwykłych samochodów, transmisja 4WD w połączeniu z systemem ASC zapewnia kontrolę momentu obrotowego przenoszonego na tylne koła, zwiększając w ten sposób skuteczność systemu kontroli stabilności samochodu. Ponadto maszyna jest wyposażona w ABS i przesuwany system ochrony, który umożliwia kontrolowanie przyczepności i poprawy właściwości biegania samochodu podczas przyspieszenia, na zakrętach i nachyleniach.
Bezpieczeństwo pasywne jest również na górze: model jest wyposażony w sześć poduszek dwóch czołowych, dwóch i dwóch zasłon. Aby zapewnić ochronę dzieci, model ten jest wyposażony w elementy łączniki siedzeń dla dzieci, takich jak ISOFIX na trzech siedzeniach pasażerskich drugiego rzędu. Jeśli pas bezpieczeństwa nie jest przymocowany, odpowiedni wskaźnik oświetla na desce rozdzielczej i usłyszany jest sygnał dźwiękowy.
Ze względu na obecność trzeciego rzędu siedzeń pasażerskich, jeśli to konieczne, Peugeot 4007 pomieści do siedmiu osób usuniętych na podłogę. Siedzenia drugiego rzędu można złożyć w stosunku 40/60, poruszać się w kierunku podłużnym o 80 mm, a także za pomocą automatycznego systemu, całkowicie złożone.
Deweloperzy Peugeot 4007 podeszli do kwestii akustyki ze szczególną starannością, zwracając uwagę na kwestię izolacji hałasu silnika.
Samochód ma wysoki poziom komfortu. Podstawowa wersja jest wyposażona w kontrolę klimatu z filtrem salonu. Aby zapewnić maksymalną wygodę pasażerów w kabinie, zainstalowane są nowoczesne systemy audio i telewizyjne. W zależności od konfiguracji Peugeot 4007 jest to odtwarzacz CD/MP3 lub radio samochodowe MP3 z łańcuchem CD dla sześciu płyt CD. Salony obu modyfikacji są wyposażone w sześć głośników. Lista opcji Peugeot 4007 obejmuje wysokiej klasy system audio Hi-Fi Rockford Fosgate.
Na żądanie kupującego samochód może być wyposażony w system nawigacyjny z sensorycznym wyświetlaczem kolorowym. Podczas zbudowanego napędu twardego o pojemności 30 GB mapy drogowe są już przechowywane (informacje zajmują 20 GB wolumenu). Ponadto dodatkowe opcje obejmują zestaw słuchawkowy Bluetooth, a także luk w dachu.
Dla rosyjskiego nabywcy Peugeot 4007 jest oferowany w dwóch podstawowych poziomach wyposażenia: premium i premium pakiet. Ceny zaczynają się od znaku 963 tysięcy 500 rubli. Dla wersji premium z mechaniczną skrzynią biegów. Ten sam samochód z wariatorem oszacowano na 977 tysięcy 500 rubli. Maszyny w pakiecie premium (siedzenia kierowcy, reflektory ksenonowe, czujniki parkowania, zmieniacz CD, 245/45 R18, przyciemniane szkło, skórzany salon) są wyposażone wyłącznie z wariatorem. Taki samochód będzie kosztował 1 milion 84 tysięcy rubli.
Typ silnika 2.4 Mivec
Objętość robocza, miernik sześcienny. CM 170
Power, L. Z. 2360
Skręcanie NM w RPM 232/4100
Rodzaj skrzyni biegów 5-ST. Manualna transmisja CVT
Przyspieszenie 0-100 km/h, od 10,4 11,7
Zużycie paliwa w mieście, l/100 km 12,6 12,6
Zużycie paliwa wzdłuż autostrady, L/100 km 7,6 7,5
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, L/100 km 9,4 9,3
Ekstrazacja CO2, g/km 181 178
Masa, KG 1580 1610
