Test Drive Opel Omega Sedan 1999 - 2003 Sedan
Karavan na piknik
Cztery w Opel Omega, nie licząc psa i bagażuWcześniej czy później, ale Rosja powinna zwrócić się do kraju sedanów i jeepów na wszystkie okazje w kraj różnorodności samochodów, na drogach, których będzie tyle hatchbacków i wagonów stacji, jak w Europie lub Ameryce. Aby zbliżyć ten czas, producenci i dealerzy wydają się robić wszystko, co możliwe, rozszerzając skład. Jednym z najnowszych nowych produktów jest Opel Omega Caravan. Samochód jest praktyczny i niezwykle przestronny.
Mój przyjaciel, rodzina i szczegółowy mężczyzna, powiedział przepraszającym tonem: obawiam się, że wszystko, co zgromadziliśmy na piknik, nie zmieściłoby się w samochodzie. Będziemy musieli zrobić dwa spacery. Oczywiście pomylił się, ponieważ chodziło o Omega Caravan. I to, przed zdumiewaną publicznością, było zakwaterowane w bagażniku: grilla, torba specjalnego węgla, wiadro mięsa marinowanego, cztery krzesła, składany stół i kilkanaście toreb z różnymi rzeczami. Jednocześnie nie musiałem nawet składać tylnych siedzeń. Dlatego w kabinie cztery osoby i duży pies są bardzo wygodne. Wszyscy, w tym pies, pomimo przyzwoitego czasu podróży, nigdy nie chcieli przestać rozciągać nogi. To właśnie oznacza samochód z klasy biznesowej z samochodem typu uniwersal.
Fan jakiegoś dużego jeepa może zauważyć, że wszystko to może pasować do jego samochodu plus kolejny namiot. Prawdopodobnie. Jeśli jednak weźmiesz pod uwagę parametry, takie jak wydajność, komfort, koszty usług, uniwersali niewątpliwie wygrywają. Nie jest bez powodu, aby w Europie popyt na nich rośnie.
Model Omega jest już znany naszym zwykłym czytelnikom. Ale wagon kombi jest oczywiście specjalnym samochodem, dlatego zacząłem te notatki od bagażnika, o którym nie wszyscy mówili. Jego tom może wahać się od 540 do 1800 litrów. Tylne siedzenia są składane całkowicie lub w częściach. Jeśli są złożone, salon można przekształcić nawet w samochód do spania. Warto zauważyć, że tylne drzwi oparte są tak wysoko, że możesz stać pod nimi bez zginania głowy. Z drugiej strony wygodne jest załadowanie bagażu, ponieważ podłoga znajduje się niska. Dno jest pokryte specjalną miękką powłoką, która zapobiega rzeczy, które ślizgają się na każdym kroku. Ponadto można kupić specjalne sieci, pod którymi złącza są przygotowywane z wyprzedzeniem. Specjalna zasłona ukryje bagaż przed nadmiernie ciekawy.
Pomimo swojej funkcjonalności Caravan nie stracił grama solidności sedana Omega. Nie wygląda ciężko. Pomimo długiego dachu i ogromnych tylnych drzwi samochód jest elegancki. Nie możesz odmówić rufy nawet z elegancją dzięki oryginalnej technologii oświetleniowej.
Wewnątrz jest to ten sam Opel Omega, jednak wydawało mi się, że nogi nóg tylnych pasażerów w kombi nawet bardziej niż w sedanie. Jednym słowem jest to wygodne dla wszystkich, w tym kierowcy. Może to być nieco trudne siedzenie, ale należy pamiętać, że do testu biuro redakcyjne otrzymało samochód prawie w podstawowej konfiguracji i z jednym z najsłabszych silników benzynowych o objętości 2,2 litra, a także z A Mechaniczna skrzynia biegów. Jednak sprzęt ten obejmuje dyski elektryczne wszystkich czterech szklanek, podgrzewane lustra i te same napęd elektryczny, przednie i boczne poduszki powietrzne, system audio z odtwarzaczem kasetowym oraz możliwość kontroli za pomocą przycisków na kierownicy i szeregu opcji, które, które, które opcje, które, które, które, które, które, które opcje, które, które, które, które, które opcje, które, które, które, które, które opcje, które, które, które, które, które opcje, które, które, które, które opcje, które, które są wymienione zbyt długo. Pomimo mechanicznych regulacji fotela kierowcy możesz zmienić jego wysokość za pomocą napędu elektrycznego. Kolumna sterująca porusza się w górę i w dół. Jednym słowem nie ma problemów z lądowaniem. I wreszcie przyjemna jest doskonała izolacja solidna salonu. Silnik jest słyszany tylko przy dużych prędkościach, a następnie, jeśli system muzyczny jest stłumiony.
Zachowaj
Opel Omega Caravan należy do rodzaju samochodów, na których można polegać. Oczywiście, z takim silnikiem, zgodnie z jego cechami biegania, nie ma wyjątkowej dynamiki, ale karawana nie została stworzona na wyścigi. Niemniej jednak przyspieszenie zapewnia pewne siebie i równe, bez ostrych przetworników w całym zakresie prędkości silnika. Być może pedał wysokiego przyczepności, który jest niezwykły dla Opel. Programy wyraźnie się zmieniają, nie pomylisz ich.
Ale zezwolenie doceniliśmy, kiedy przeprowadziliśmy się z autostrady na wiejski tor. Przypomnę ci, że samochód był dość załadowany, jednak żadne problemy na pasie nie powstały, nigdy nie zaczepiliśmy dna na kamieniu lub wzgórzu. Niewątpliwie zawieszki są konfigurowane dokładnie pod przyczepą przyczepności, aby samochód mógł poradzić sobie z obciążeniem i zapewnić komfort. Oczywiście, w zakątkach samochód został złapany więcej niż sedan, ale małe dziury lub fossale połknęły niemal niezauważalnie dla fragmentów. Tak i nie zatopiłem jedzenia, pomimo ładunku.
Osobno warto powiedzieć o niemal idealnej hodowli ciężaru tego samochodu z napędem tylnym. Przy dużej prędkości kontrola maszyny nie jest tracona przez sekundę, nie ma znaczenia, czy bagażnik jest pełny czy pusty. Ułatwia to również doskonałe sterowanie. Kierownica jest zauważalnie cięższa ze wzrostem prędkości, a informacje zwrotne nie powodują żadnych skarg. To samo dotyczy hamulców samochodu. Aby umiarkowanie, sztywny pedał ma raczej krótki skok, a standardowo zainstalowany ABS tworzy poślizg i zachowuje sterowalność samochodu na śliskiej powładzie nawet przy ostrym hamowaniu.
... a piknik był sukcesem. I bez dodatkowych spacerowiczów, proszę zauważyć. Mój gruntowny przyjaciel rodziny zapytał w drodze powrotnej: ile kosztuje Karavan dla ludzi? Szczerze odpowiedziałem: 24 990 dolarów. Powiedział także, że teraz oficjalni dealerzy prowadzą specjalne działanie, więc na te pieniądze istnieje również szansa na uzyskanie oddzielnego systemu kontroli klimatu dla kierowcy i pasażera z przodu. Tutaj, jak zwykle, zaczęliśmy rozmawiać o konkurentach-Mercedes-Benz E-Class, BMW serii 5, Mitsubishi Galant i, oczywiście o wariancie VW Passat. W rezultacie przyjaciel powiedział, że powinien przeprowadzić dodatkowy marketing. A co to przeprowadzić - a więc wszystko jest jasne ...
Andrey Osipov
