Test Drive Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

Zawsze jest alternatywa

Mitsubishi Space Star stała się progenitorem hatchbacków z wysokim dachem

Chociaż Japończycy trudno nazwać ustawodawcami mody motoryzacyjnej, po bliższym badaniu okazuje się, że prawie każdy debet europejskiego lub amerykańskiego producenta nie jest w żadnym wypadku objawieniem. Jego analog (zarówno pod względem celu, jak i w wypełnieniu technicznym) od dawna jest wymyślony i wyprodukowany przez projektantów i inżynierów z ziemi wschodzącego Słońca.

Kolejnym potwierdzeniem tej pracy jest model Mitsubishi Space Star. Ten samochód, który debiutował w Europie cztery lata temu, odkrył coś takiego dla mieszkańców kontynentu jako hatchbacka z wysokim dachem. Będąc na skrzyżowaniu segmentów mikrowłówek i tradycyjnych samochodów klasy golfowej, Space Star okazała się pionierem koncepcji wysokiego samochodu (wysoki samochód), tak popularny w Europie. Zaledwie trzy lata później ten model miał bezpośrednich konkurentów Peugeot 307 i Fiat Stilo.
Niedawno w Rosji rozpoczęła się sprzedaż zaktualizowanej wersji Mitsubishi Space Star. Samochód odwiedził test koła.
Gwiazda kosmiczna, wyprodukowana w holenderskiej fabryce Nedcar (przy okazji, jest również zbierana przez Volvo S/V40), znacząca ponowna restrywanie: przednia część, sprzęt oświetleniowy i salon znacznie się zmieniły. Dodano nowe kolory i kolory wnętrz, pojawił się nowy sprzęt, a technologia malarstwa została ulepszona. Samochód jest oferowany w Rosji w rodzinie i komforcie z silnikiem 1,6 litra, mechaniczną skrzynią biegów lub automatyczną maszyną Security Invecs-II. Od października dodaje się mocniejszy silnik 1,8 MPI, 15-calowe koła i przewodniki do przymocowania bagażnika na dachu. W sumie wprowadzono ponad 20 znaczących zmian w projekcie.
Space Star znajduje się jako rodzinny samochód wielofunkcyjny. I jest sto procent tej definicji. Przy bardzo zwartych rozmiarach, a tym samym manewrowalność, jest on wyższy niż tradycyjne sedany i hatchbacki klasy golfowej o co najmniej 10 cm. Te dodatkowe centymetry nie tylko tworzą dodatkowy zakres nad głowami kierowcy i pasażerów Star Space Star. Najważniejsze jest to, że wysokie ciało pozwoliło roślinie sadzić załogę gwiazdy bardziej pionowo. Z powodu tej decyzji salon stał się bardzo przestronny. Jest to pełny pięcioseksowy samochód. Trzech dorosłych średniej cery z wygodą zostaną umieszczone na tylnej sofie, a ich kolana nie dotkną pleców przednich siedzeń. Według Expanse, na tylnej kanapie, gwiazda kosmiczna przeskakuje przez klasę i praktycznie spełnia standardy samochodu (na przykład Peugeot 406).
Bardzo wygodnie jest wsiąść do samochodu i wydostać się z niego: siedzenia znajdują się na poziomie piątego punktu, więc nie nurkuj w salonie ani nie wspinaj się na siedzenia. Myślę, że ten fakt prawdopodobnie zostanie doceniony przez waszych starszych krewnych.
Zgodnie z oczekiwaniami, samochód z genami minivan, w Space Star istnieje wiele kieszeni i działów odzieżowych. Komora bagażowego można łatwo zwiększyć: tylne siedzenie porusza się w przód iw tył w zakresie 15 cm, a jego plecy można złożyć w części lub całości.
Zdarzyło mi się sprawdzić wszystkie zalety samochodu kosmicznego w rzeczywistych warunkach. Podczas podróży do kraju z pełną walką z udziałem pięciu osób w samochodzie plus 50 kg ładunku w bagażniku doceniłem zalety układu rodzinnego samochodu. Jednocześnie, co dziwne, absolutnie nie rozczarowało to charakterystyką kontrolności.
Muszę przyznać, że początkowo nie spodziewałem się, że otrzymam pozytywne emocje od Gwiazdy Space. Powiedz mi, możesz spodziewać się samochodu rodzinnego o wysokim środku grawitacji? Jednak mój sceptycyzm był nieodpowiedni.
Space Star 2002 roku modelowego otrzymała nowy, silniejszy 16-zaworowy silnik o pojemności 1,6 litra, który rozwija 98 KM. Szczerze mówiąc, nie jest to wskaźnik rekordów dla nowoczesnych silników. Ale ten silnik ma doskonałą elastyczność i niskie zużycie paliwa. Całkowicie ułożył mnie w miejskim trybie ruchu, pozwalając mi, gdy konieczne było energiczne przyspieszenie lub spokojne pozostanie w strumieniu, bez ponownego przełączania biegów. Brak mocy jest wyraźnie odczuwany tylko na podmiejskiej autostradzie. Jeśli gwiazda kosmiczna jest załadowana do gałek ocznych, lepiej nie podejmować ryzykownego wyprzedzania z dużymi prędkościami.
Samochód był bardzo zwrotny i Yurk. Nasilenie i givka w sterowalności pojawiły się dzięki kontroli hydraulicznej kierownicy o progresywnej charakterystyce (podczas parkowania samochodu kierownica jest lekka, a przy dużych prędkościach jest wylewa się siłą, umożliwiając pewne kontrolowanie trajektorii ruchu) i Tylne, niezależne zawieszenie wielofunkcyjne z efektem sterowania. Singiel ma przeciwną stronę. Nie oznacza to, że Gwiezdna Gwiazda połyka nieprawidłowości. Raczej przetwarza je z godnością. Takie ustawienie zawieszenia prawdopodobnie spodoba się osobom cierpiącym na spółkę zależną choroby morskiej.
Podobały mi się hamulce (front i za nimi). Są ostre, ale nie do tego stopnia, że \u200b\u200bw korku przy najmniejszym naciśnięciu na pedale samochodu dziobuje nosem.
W swoim zachowaniu na drodze samochód niewiele różni się od tradycyjnego hatchbacka. Tylko wysokie lądowanie kierowcy i lokalizacja autobusu kierownicy zakłócają prawdziwe oświetlenie tego samochodu.
Zalety hatchbacków o wysokim dachu zostały już docenione w Rosji. Dowodzi o tym szalona popularność głównego konkurenta gwiazdy kosmosu francuskiego peugeot 307. Gdyby polityka cenowa Japończyków przeciwko gwiazdom była nieco bardziej agresywna, z dużym prawdopodobieństwem można by argumentować, że pieprz miałby poruszać się poważnie. Jednak rosyjski dystrybutor Mitsubishi Rolf Holding uważa Space Star, przede wszystkim za dodatek do Mitsubishi Carisma i aby uniknąć konkurencji wewnętrznej, cena samochodu najwyraźniej nie zmniejszy się. Są jednak już dość odpowiednie. Dobrze wyposażona gwiazda kosmiczna w konfiguracji rodzinnej z mechaniczną skrzynią biegów, klimatyzacją, ABS, dwiema poduszkami powietrznymi, pakietem elektrycznym, systemem audio i komputera pokładowego kosztują 15 900 USD. Światła, fotele grzewcze, odtwarzacze CD itp.) Zapytaj 16 990 USD. Suplement dla maszyny sekwencyjnej z ręcznym trybem wyboru transmisji 1260 USD.
Igor Komarov
 

Źródło: Wheel (firma)