Test awaryjny Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 minivan

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	StorchenMuhle powietrze, twarz do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata	StorchenMuhle powietrze, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Uwagi:

Chociaż obserwowano niektóre odkształcenia ciała, gwiazda kosmiczna zachowała integralność strukturalną i chronionych pasażerów. Kierowca głowy i klatki piersiowej są narażone na zwiększone ryzyko obrażeń ze względu na strajk kierownicy z silniejszym kolizją. Cokolwiek to było, w badaniu katastrofy Euro NCAP Airbag Space Star pracował dość zadowalający.

Przednie uderzenie:

Kierowca głowy i klatki piersiowej uderzyły w kierownicę, która z poważniejszą kolizją może prowadzić do poważnych obrażeń. Poduszki powietrzne są zawarte w konfiguracji podstawowej dla obu frontowych seds. Dzięki kilkoma innymi uderzeniami kolan kierowcy o przednim panelu ryzykuje się, aby uzyskać poważne uszkodzenia nóg. Centralne siedzenie tylnej części siedzeń jest wyposażone w prosty pasek w talii, który może spowodować uszkodzenie. Trzypunktowy pas jest jednak opcją, jednak eksperci uważają, że powinny być zawarte w podstawowej konfiguracji. Partyjne miejsca są wyposażone w napinacze pasa bezpieczeństwa zapewniające dodatkową ochronę.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Samochód został wyposażony w poduszkę bezpieczeństwa dla przodowego pasażera, niebezpiecznego dla dziecka w krześle dla dzieci, umieszczone w tym miejscu "przeciwko kierunkowi ruchu". Jest informowany o tych znakach na skraju przednim panelu i ostrzeżenie w trzech językach na widocznej stronie dystrybucji osłony. Jednak żadna z tych wiadomości nie wspomnie o prawdopodobieństwie uzyskania poważnych lub śmiertelnych obrażeń z taką instalacją krzesła. Producent zalecił użycie fotela powietrza w Krzesłach Universal Chairs. Dzięki czcionemu uderzeniu głowy zarówno pasażerów, uderzali w krzesła krzeseł, z mocą wystarczającą do uzyskania obrażeń głowy. Wynik ten jest jednak dość przewidywalny ze względu na konstrukcję samych krzeseł. W przeciwnym razie okazali się dobrze, ale nieuchronność obrażeń sprawiła, że \u200b\u200bnajgorsze krzesła wszystkich przetestowanych.

Strajk boczny:

W przeciwieństwie do większości innych przetestowanych samochodów, kosmiczna gwiazda nie jest wyposażona w boczne poduszki powietrzne w podstawowej konfiguracji. Również dla kierowcy jest zwiększone ryzyko, aby uzyskać obrażenia jamy brzusznej.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Kaptur i zderzak zapewnił słabą ochronę pieszych. Niektóre punkty na przedniej krawędzi kaptura zapewniły również zmiękczenie strajku, co jest raczej niezwykłe.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	Mitsubishi Space Star 1.3 Rodzina
Typ ciała	Minivan 5 drzwi
Rok danych publikujących	2001
Waga krawężnika	1155
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ...	XMDLNDG1A1F023400.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Nie
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Nie
Boczne poduszki powietrzne	Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie