Test Drive Mercedes Benz SLK Class od 2011 rogster

Rocky, by jeździć powoli

Co najmniej w nowym sporcie krewnym z Mercedesa Boin, chcę oderwać światło świetlne za pomocą światła i ostrożnie manewru między rzędami. I w żadnym wypadku, ponieważ SLK nie wie, jak to zrobić.


Nie rzucisz szalikiem
Możesz spojrzeć na ten sam temat na absolutnie różne sposoby. SLK pierwszej generacji otrzymał najbardziej sprzeczne oceny. Rewolucja w klasie krewnych! Podziwianie ciężko, składany dach krzyknął. Na samochód dziewczyny odpowiedzieli ci, którzy nie lubili słodkich konturów sportowych Mercedes-Benz. Ekonomiści stwierdzili, że niewątpliwe szczęście sprzedaży jest półtora razy wyższe niż początkowy plan. Bezprzewodnikowy środek transportu, nie dobry Bocster i Z4 na outboarach! Fani aktywnego taksówki są nadal przekonani.
 

Taki wieśniacy we wszystkich firmach klientów nie możesz rzucić szalika. Jednak ta niewdzięczna misja była, którą twórcy nowego SLK włożyli na ramiona, decydując się na zrobienie samochodu, który wszyscy chcieliby i wszyscy.
 



Bohater kochanka
Cóż, Predator Bestii nieznanej rasy! Czy linia frontu nie przypomina samochodu Formuły 1? To prawda, że \u200b\u200bjest coś wspólnego z owiewką nosa McLarena Silver Arrow! Ale w profilu i w trzech czwartach jest rozlanym starszym SL, a gdzieś nawet lustrzanką.
 

Musisz przyznać, że różnorodność samochodu, w której wszyscy znajdą dla siebie coś ciekawego i atrakcyjnego, już dowód wybitnej osoby. I chociaż nie uważam się za fanów pracy projektantów niemieckiej firmy, nowy SLK uderzył mnie na miejsce. Styliści mieli wystarczająco dużo ducha, aby nie uczynić debiutantki. Nie ma śladu próby zadowolenia słabej podłogi z pluszową miękkością. Wręcz przeciwnie, istnieją jasne, szybkie, agresywne linie, co jest wielkim sukcesem Niemców. I nie chodzi o szowinizm. Łatwo jest sprzedać kobietom męski samochód, ale szturchając zamienne zadanie damskie na silną podłogę.
 

Cóż, jeśli pojawienie się SLK zasługuje na co najmniej pięć, to za projekt wnętrz zdobył pięć z plusem. Nie, nowy pomiar w Stuttgart nie został otwarty. Ale jak prawidłowo wybrać części złożonego projektanta, w gotowej formie tworzenia salonu. Więc z literą. Mały geniusz tutaj na każdym kroku. Oto tarcze deski rozdzielczej, utopione w dwóch cylindrycznych studniach. Wydaje się, że zwykły jest rozwiązaniem. Wydaje się ci! Przyjrzyj się bliżej cylindrów przecięty wzdłuż krawędzi, takich jak stylowe rury o drogim układu wydechowym. Wysoki shtil! I jak dobre są kontrastowe skórzane wkładki w drzwiach i masywne uchwyty wykonane w uroczym retro.
 

I dalej. Wnętrze SLK, jak wyrazili Brytyjczycy, wrażliwe na kolor, to znaczy, jest bardzo wrażliwe na schemat kolorów. Nasza czarno -niebieska wersja z pewnością nie jest zła. Ale wierz mi, jak luksusowy, bardziej modny i, jeśli chcesz, połączenie kremowej wizyty wygląda bardziej sztuką. Obrazek!
 



Sześć dla kunsztu
Estetyczny element jest z pewnością ważną częścią samochodu. Być może najważniejsze. Tylko nie tylko jeden. Ci, którzy obwiniali SLK za wygląd dziewczyny, mogą teraz połknąć języki. Ale czy krytycy, którzy twierdzili, że jego jedyną prawdziwą kartą atutową jest przebiegły dach?

Przyznajemy jednak, że na początek: dach VarioRuf jest naprawdę dobry. Jeśli, jak na łyżwach, jest to przejrzystość i wdzięczność twardego szczytu SLK, aby zasłużyć na sześć zero. Klikam przycisk, a po 22 elegancka sekwencja eleganckich ruchów otwiera jedną chwilę sekundy, elegancka sekwencja eleganckich ruchów otwiera nagie spojrzenie Mercedes-Benz.
 

Nawiasem mówiąc, SLK ukrywa swoją odzież wierzchnią w bagażniku, nie jak. Niemieccy inżynierowie z dumą podkreślają zmienne skrzydła, rozwija się tak sprytnie i starannie, co pozwala zwiększyć objętość bagażnika o 65 litrów w porównaniu z poprzednim modelem. To prawda, że \u200b\u200bjednocześnie maksymalna pojemność (z podniesionym dachem) ... prawie takie same 300 przeciwko 350 litrom spadło o prawie tak samo. Ale w końcu miejsca zdarzają się na słońcu. O wiele ważniejsze jest, abyś mógł teraz częściej ukrywać dach. W tym sensie, że SLK wie, jak dowodzić pogodą. W pewnym stopniu w każdym razie.
 



Praktyczna sesja magiczna
Czy zauważyłeś kiedyś, że Niemcy nie są skłonni do rozpieszczania nabywców o pięknych nazwach ich technicznych deserów? PARKESTRONICS, Thermotrotor, 7Ji-tone długości zieleni. I nagle, w zaroślach takich prezenatyn, jak kwiat, który przeszedł przez grubość asfaltu, jest coś poetyckiego szalika powietrza.
 

Piękne imię i co za fajna rzecz! Zwróć uwagę na kanały powietrzne w dolnej części ograniczenia głowy. Jak wiecie, nie piękno, ale wyłącznie korzyści. Ciepło wytwarzane przez element ogrzewania Cermet wbudowany w zagłówek jest dostarczany do najbardziej problematycznych miejsc podczas otwartych spacerów: szyi, gardła i głowy.
 

Szalik jest sprawdzany! Nawet gdy jest dziesięć, w oknach, w delikatnym i ciepłym dotyku kobiety, naprawdę ciepłego i odpędzania myśli, że dobrze byłoby podnieść górę. Łatwo zamrożona, a ona nie rozwściecza się. To oczywiście nie skupia się na serii wędrówek po morzu, ale, wiesz, gdzieś w pobliżu! Po prostu nie zapominaj, że szalik powietrza działa zgodnie z oczekiwaniami, szkło boczne powinno zostać podniesione.
 



Chodźmy powoli
Cóż, jak próbowali projektanci, specjaliści dekoracyjni i twórcy nieporównywalnego VarioRuf i Air Skaf, ale krytyka ustawień związanych z pojazdem poprzedniego SLK naprawdę poruszyła żywych. Nie ma wspomnień z poprzedniego schematu zawieszenia i sterowania. Przed nowymi krewnymi trzypiętrowym niezależnym zawieszeniem na stojakach McExeson i mechanizm robaka zastąpiły bardziej dokładne i uczciwe w dialogu z kierowcą szyny. Ale SLK i korpus z podniesionym dachem stały się o 46% trudniejsze, a poprawa 0,32 w stosunku do 0,33 aerodynamiki oraz 20% siły podnoszenia, która wpływa na tylną oś. Istnieją nowa supermoza i opony o niskiej profilu, a cały arsenał najnowocześniejszych aktywnych systemów bezpieczeństwa, a także ... jednak nie zapomniemy tabliczki znamionowej SLK200 na pokrywce bagażnika, która ogranicza potencjał mocy w znak 163 litrów. Z. Ale nie zniechęcaj się. Maksymalna prędkość wynosi znacznie ponad dwieście, a przyspieszenie do stu szybciej niż dziewięć sekund jest bardzo solidne. Najważniejsze: czy jesteś pewien potrzeby dodatkowych koni?
 

Osobiście, w czasie komunikacji z tym przystojnym mężczyzną, nagle zdałem sobie sprawę, że nie chcę iść szybko. Ale takie bzdury nie odwiedzały mnie za kierownicą Bocster, Crossfire lub Z4. W czym problem? Z pewnością nie w ograniczonym potencjalnym potencjale krewnych 163 koni mechanicznych. Po prostu nie starasz się opuszczać strumienia w SLK, wręcz przeciwnie, chcę iść, abyś był widziany i doceniony. I nie tylko ty, ale także wasza ukochana. Co więcej, magia szalika powietrza pozwoli ci rzucić górę nawet zimą. Nie mam co do tego wątpliwości.

 
       

Dwa główne przyciski SLK: skrajność na lewym (lewym obrazie) prowadzi szalik powietrza, który jest po prawej stronie, który jest zróżnicowany
  
Przydatny objętość dla restrykcyjnej półki bagażnika to 210 litrów

Ogromne klamki z smakiem są ozdobione w stylu retro

Elegancko wykonane, a co najważniejsze, zrozumiałe nawet dla dotyku przycisków pamięci w trzech pozycjach krzesła
 

    
Ile opium?

Cen cenowy SLK w Rosji zaczyna się od E42 900. Jeśli podzielisz nasz pomysł na tę rodzinę jako luksusowy pojazd dla definicji miasta, warto dodać pięć podstawowych pozycji do listy standardowego sprzętu w ciągu mili. Jest to szkliwo metalicznych, ultradźwiękowych czujników parkingowych, termatycznego kontroli klimatu, 5-biegowego automatycznego i powietrza. Taki samochód będzie kosztował E48 920. Oczywiście mniej więcej tyle samo niż najsilniejszy i lepiej wyposażony BMW-Z4, ale w końcu jest to ostatecznie Mercedes-Benz!
 

Jeśli naprawdę cię liże i chcesz zagrać w wyścigowca, 272-konne SLK350 dla E56 400 i całkowicie rozwiązane przez SLK 55 AMG E81 900. Ta opcja jest wyjątkowa w jedynym 8-cylindrowym silniku o pojemności 360 litrów. Z.
 
ZA

Wspaniały projekt, próbka i orientacyjny dach VarioRuf, wygoda szalika powietrza, podwozia i kierownicy, uwięziona do aktywnej jazdy
PRZECIWKO

Skromny bagażnik z podniesionym dachem, drogie opcje
 
Mercedes-Benz SLK200 Auto

Wspólne dane
 
Wyposażona masa, kg
1390
 
Długość x szerokość x wysokość, mm
4080x1775x1295
 
Baza, mm
2430
 
Prędkość, km/h
226
 
Czas przyspieszenia 0100 km/h, z
8.3
 

Zużycie paliwa, autostrada/miasto 100 km
6.5/12.6
 


Silnik
 
Projekt
benzyna, 4-cylindra, w kolejności ze sprężarką mechaniczną
 
Objętość robocza, SMZ
1796
 
Power, L.S. w RPM
163/5500
 
Moment obrotowy, kgsm na obrotach
24,5/3000
 

Podwozie
 
Przenoszenie
Automatyczne, 5-biegowe
 
Hamulce
dysk, z przodu wentylowany
 
 
Michail Miedvedev, zdjęcie Maxim Goncharov
 
 

Źródło: Magazyn kup samochód [14/2004]