Napęd testowy Mercedes Benz ML Class W164 2005 - 2008 SUV

Operacja "Szczęśliwego Nowego Roku"

W tym samym momencie, będąc na wysokości 11 000 metrów nad ziemią, chętnie pamiętam (i dobry grzech i dzielą się z czytelnikiem) i mimowolnie doceniam pierwsze cztery dni Nowego Roku. Zrozumienie, że święta nie byłyby tak niezapomniane, wesoły i dobrze zorganizowane, nie znajdują się w stylu nowych ML 500. Natura jest nietknięta przez cywilizację, dopefy świeże powietrze, firma dobrych przyjaciół i wygodnego, szybkiego, poważnego samochodu Jak mówią, co jeszcze potrzebne jest do całkowitego szczęścia. Jeśli uważasz, że zatwierdzenie, jak spotkać się z nowym rokiem, więc to trzymam.

Voyage w duchu Mercedesa

Mamy tę tradycję na Nowy Rok, aby natychmiast kąpać się, ale najpierw jeździć od Moskwy, pozostawiając w tyle i złym powietrzu oraz wszystkie obawy. Ale za każdym razem, gdy dylemat powstaje na tym, co iść? Własny samochód nie jest świetny, ale oczywiście przyjaciele, chcą iść ze mną; A do miasta, zwłaszcza jeśli daleko, jest znacznie wygodniejszy i uciekł, aby wyjść z SUV. Dzięki rosyjskim biurze niemieckiej firmy.

Możliwe było zdenerwowanie, co miało miejsce do regionu Ivanovo, a apetyt w potężnym reprezentatywnym biurze rodziny ML nie jest wcale dzieci. Cóż, tak, bzdura jest wszystkim, zwłaszcza jeśli podróżujesz w pięści. Przy okazji proces tankowania powoduje, że otaczające emocje podczas nalewania pełnego zbiornika. Potrzeba pięć minut, dziesięć, piętnastu, a kasjer na stacji benzynowej zaczyna odpuścić rozpowszechnione żarty, a z węża doprowadzającego wszystko jest wylewane i wylane. Jak okaże się wlać zbiornik 95-litrowy (i nadal jest rezerwat w 13 litrach) w nie mniej niż 20 minut. Ale z taką liczbą paliwa możliwe jest łatwe przezwyciężenie sto kilometrów, a raczej powiedzieć pięć lub sześć. Wszystko zależy od twojego temperamentu. Na przykład podczas mojej podróży średnie zużycie paliwa wynosiło 17,6 litrów na 100 km, co nie jest tak bardzo. Nie zapominaj, że nie byliśmy wolni, a samochód został załadowany pod ciągiem pięciu osób i zapakowanego pnia. Było tam, oprócz przedmiotów osobistych udało nam się pasować do pełnego zasobów rezerw na cztery dni i na 16 osób na stałe! Czy wyobrażasz sobie czytelnika, ile to jest? Mało prawdopodobny. Oznacza to, że 500-litrowy bagażnik ML wypełniony prawie pod dachem (maksymalna objętość ze składanymi siedzeniami wynosi 2050 litrów). Ponieważ projektanci muszą podziękować nie tylko dla przestronnego przedziału, ale także do napędu elektrycznego piątego drzwi, który jest standardową wersją sprzętową ML 500. Prześlij do napełnionego koszyka, naciśnij przycisk na łańcuchu kluczowym i przed tobą jaskinią. Ponadto samochód jest nadal, dla celów bezpieczeństwa pozostaje zamknięty. I obniżyć drzwi, wystarczy, aby kliknąć przycisk.

Siedzisz na fotelu kierowcy, a ty natychmiast czujesz się w samochodzie, którego klasy jesteś. Selektor ACP w nowym ml migrował do kolumny kierownicy, w wyniku której pojawiły się dodatkowe nisze w centralnym tunelu. Cóż, oczywiście jakość materiałów wykończeniowych na wysokości, choć różnica między lukami między panelami drzwiami i torpedami mówi o amerykańskim montażu. To miękkie i giętkie krzesło może być dostosowane do dowolnego kształtu, a nie bez pomocy wielu silników elektrycznych. Kolumna kierownicy jest regulowana w podobny sposób.

Ponieważ ml 500 ma niekompletny potencjał, wnętrze jest wnętrzu. Po pierwsze, siedzenia z rozwiniętym wsparciem bocznym. Drugi, aluminium pedały i chromowane wkładki na panelu przednim. I pozwól centralnej konsoli wykończenia z naturalnego drewna, jakby w dowodzie luksusu, osłona instrumentu z dwoma chromowanymi owalami prędkościomierza i obrotometru przypomina modele sportowe Mercedes-Benz, jak SLK Rodster lub hiper -Znikaty SLR Coupe. W tym samym stylu i uchwycie elektronicznej kontroli klimatycznej, przegubowe, oddzielone dla kierowcy i pasażera z przodu. Co więcej, tylni pasażerowie mają własną jednostkę sterującą mikroklimat. Nawiasem mówiąc, jest przestronny i dość przytulny, który został udowodniony przez trzech innych podróżników, którzy na 350 km pewnego dnia w innych czasach poprosił tylko o przejażdżkę prosto i ekrany.

Tryb ruchu

Zatrzymali ich wyrzuceniem, ledwo na torze, a ja wciśnięty prawy przycisk, który jest przetłumaczony zawieszenia w tryb sportowy. Amortyzatory z VMIG stał się twardszy, a prawie każda nieprawidłowość drogi zaczęły być podane w kabinie. W tym samym czasie, przy czym podłużna squabble niższe, a przypadkowi rolek się minimalna. Ponadto przy dużych prędkościach w takim trybie ruchu pojawia ufności w samochodzie, ML daje wyraźne uczucie samochodu.

Więc pojechaliśmy całą drogę czas jest drogie i na wakacjach. Oczywiście, pracownicy policji ruchu dziennie przed, i oczywiście, zaraz po nowym roku nie spał, a poza regionem Moskwa spotkał się z nami z nieukrywaną nadzieją zarobienia i święta. Ale nigdy nie rozpieszczać je: po drodze z Moskwy na pasażera, a w drodze powrotnej, mój dobry przyjaciel z narządów było. Dlatego każdy przystanek nie więcej niż 30 sekund trwała, a ja nie mogłem powstrzymać uśmiechu, kiedy zobaczyłem w lustrze zdenerwowany zniszczone od grzechu z dala od grzechu.

ML 500 na torze, a jeśli nie ma barier. Trzeba wyprzedzać? Trochę kliknięciu na pedał gazu, i na miły dźwięk agregatu otrzymał natychmiastowe przyspieszenie. Tylko tutaj hamulce musiał przyzwyczaić się do ruchu pedału Velik. Tak, a na zakrętach trochę nerwowy, bo nie kocha ML 500 krętych dróg. Podobno to dość ciężki nos wpływa, po wejściu do zakrętu, pewna wytrwałość objawia. Z drugiej strony, elektroniczny system stabilizacji, jeśli tak, Dostawca zapewnia, i to czyni go bardzo sprawnie i szybko. Warto począwszy poślizgiem, jak żółta lampka miga na desce rozdzielczej, a komputer natychmiast selektywnie hamuje jeden lub więcej kół, zmuszając organizm do postępuj ściśle według kursu. Zdarzyło mi się raz, aby sprawdzić i przepuszczalności ML.

Na drugi dzień, obchody zdecydował się kebaby. Mngal została spalona, \u200b\u200ba kiedy było ciemno, światła nie były świadczone przez niego. Oświetlenie mięsa z latarki jest taka sama jak gwoździe bramkę za pomocą śrubokręta. Widząc możliwość dopasowania do krawędzi ML, zdecydowaliśmy się zrobić. Ale dziesięć metrów zatrzymany śnieg przyszedł do progów. Problem? Nie ma problemu! Podniosę organizmowi AIRMATIC i pod zabawy mrugania wskaźnika na desce rozdzielczej (sygnalizuje stałą redystrybucję momentu między kołami) złapałem samochodu na miejscu piknikowym. W świetle reflektorów ksenonowych, można szybko przygotować wymaganą ilość mięsa i zorganizować tańce do muzyki, wylewanie z systemem audio Harmann / KARDON.

I życzę

Nie będę mówić o innych epizodach spotkania 2006 i jak wróciliśmy. Powiem tylko, że Mercedes-Benz ML 500, do 82,900 euro, byliśmy bardzo zadowoleni.

Korzystając z okazji, a ty, drogi czytelniku, życzę wszystkiego najlepszego i radość. I tak, że masz możliwość sprawdzenia ml w biznesie.

Tekst: Andrei Osipov
Dane krótkie Mercedes-Benz ML 500
objętość silnika, kostka. Zobacz 4966.
Ilość zaworów na cylinder 3
Moc, l. z. na obr./min. 306/5600.
Max. Moment nm w obr./min. / Min. 460/2700 4750.
Przyspieszenie do 100 km / h, p. 6.9
Maksymalna prędkość, km / h 240
Bliski zużycie paliwa l. / 100 km. 13,4.
Pojemność zbiornika paliwa, l. 95.
Masy samochodu, w kg. 2100.
Wymiary, mm. 4780x1911x1815

Źródło: Gazeta "Izwiestija samochodów" [№3 (93), 2006]