Dysk testowy Mazda Mazda 2 od 2007 r. Hatchback

Automatyczne maszyny dają tylko rosyjskie

Na prośbę rosyjskich marketerów japońscy inżynierowie tworzą opcję Mazda2 z automatyczną skrzynią biegów. Europejczycy otrzymają tylko długopisy.
 

O czyste ręce i dynamiki

Mazda2 stał się o 5,5 cm niższy i krótszy na 4 cm. Rozstaw osi pozostał taki sam. Takie podejście inżynierów Hiroshima powinno być uznawane za raczej odważne, ponieważ konkurenci z lat B są dodawane w wagi i wymiarach. W rezultacie wymagane są silniejsze silniki dla rozszerzonych maszyn, które oczywiście nie wpływają na oszczędność paliwa w najlepszy sposób. Ale Mazda2 ma z tym pełne zamówienie. Samochód tracący na 100 kg zużywa w cyklu mieszanym tylko 6 litrów 95. benzyny. Diesel zazdrości takiej konsumpcji. Nie możesz nazwać dynamiki debiutanta znakomitego, ale nie jest to wymagane z maszyny miejskiej. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 10,4 s. Ale warto pamiętać, że wersje z automatyczną skrzynią biegów trafi do Rosji. Dlatego przyspieszenie będzie wolniejsze. Dwa zające nie będą w stanie zabić: oszczędności lub dynamiki. Ale piękne panie będą musiały rzadziej zabrudzić ręce na tych paskudnych stacjach benzynowych.


Wiosną przyszłego roku Mazda2 trafi do sprzedaży, która stanie się najtańszym samochodem w szeregu japońskiego producenta. W sierpniowym numerze 5 koła pierwsza test nowości została opublikowana w warunkach polityki samochodowej. Teraz kolej przyszła, aby przetestować dziecko w mieście i na torach o wysokiej prędkości. To prawda, że \u200b\u200bjest jedna rzecz, ale w naszym kraju będzie importowany Kopecks nie tylko mechanicznie, ale także automatyczną skrzynią biegów. Ta opcja jest tworzona specjalnie na prośbę rosyjskich marketerów. W Europie taka konfiguracja po prostu nie będzie. Pierwsze samochody z automatyczną skrzynią biegów pojawią się nie wcześniej niż koniec zimy, ale na razie jesteśmy zmuszeni do zadowolenia się tylko z wersją ręczną. Inne rosyjskie funkcje są dostępne dla baterii o większej pojemności i ogrzewania siedzeń, które są zawarte w standardowym wyposażeniu.


Zasadniczo odczucia z kontroli Mazda2 na składowisku wzmocniły się tylko na zwykłych drogach. Samochód doskonale trzyma drogę, pozwalając kierowcy manewrować nawet przy bardzo dużych prędkościach. Przez bardzo duże prędkości rozumiemy 160 km/h, do których udało nam się przyspieszyć na autostradzie publicznej. Maksymalna prędkość małej Mazdy wyposażona w 1,5-litrowy silnik wynosi 188 km/h. Jednocześnie przyspieszenie do setek trwa 10,4 s.
 

Salon Mazda2 można oszacować na Hard Four. W nim, podobnie jak w innych modelach, funkcje rodzinne, takie jak sześć otworów wentylacyjnych i trzypokwia. Plastik na przednim panelu był nieco zdenerwowany, co wydaje się zbyt tanie. Tapicerka miejsc może być również przyjemniejsza, ponieważ wśród potencjalnych nabywców większość kobiety. W przeciwnym razie projekt wnętrz jest świeży i oryginalny.


Mazda2 wejdzie do naszego rynku na dwóch poziomach wyposażenia: Touring i Sport. Pierwsza opcja z ręcznym KP, o którą poprosi o 16 300 USD, obejmuje przednie siedzenia, przednie okna elektryczne, elektryczne elektrownie, gracz CD z MP3, 15-calowe stalowe dyski, ABS + EBD, a także sześć poduszki powietrzne. Będziesz musiał zapłacić 1200 USD za maszynę. Wersja sportowa ma kontrolę klimatu, cztery elektryczne okna ze wszystkich szklanek, skórzaną kierownicę, światła przeciwmgielne, komputer pokładowy, 16-calowe tarczowe tarczowe i system DSC. Cena nie została jeszcze zdeterminowana, ale odważą się założyć, że sport będzie droższy niż tysiąc trasy za dwa dolary.


Dlaczego japoński producent zdecydował się sprzedać Mazda2 w Rosji? Faktem jest, że segment B, do którego należy debiutant, wykazał największy wzrost na naszym rynku. Tak więc ludzie chcą kupić takie samochody. To prawda, Japończycy są Japończykami: nie będą spieszyć się z głowami na basen. Kwota następnego roku to tylko dwa tysiące sztuk. Można to zrozumieć w następujący sposób: sprzedamy to ponownie. Innymi słowy, Mazda2 nie twierdzi, że jest bestsellerem. Najprawdopodobniej będzie to udany dodatek do popularnych trzech serii, szóstek i CX-7.
 



Napędowy
Można powiedzieć, że zarządzanie Mazda2 jest bliskie ideałowi. Samochód dobrze trzyma drogę nawet w bardzo dynamicznych trybach.

Salon
Tapicerka salonu i materiał panelu przedniego mogą być droższe. Szkoda.

Komfort
Przestronny salon nie wydaje się ciasny. Będzie pasował zarówno do delikatnych dziewcząt, jak i dobrze karmionych mężczyzn. Inne słowo, unisex.

Bezpieczeństwo
Samochód w pełni spełnia nowoczesne wymagania bezpieczeństwa.

Cena £
Odpowiada poziomowi konkurentów.
 



Charakterystyka techniczna Mazda2
Wymiary, MM 3885X1695X1958
Silnik benzynowy, 1498 cm3, 103 KM/6000 min-1
Mechaniczna transmisja, 5-biegowa KP
Dynamika 0-100 km/h, c 10.4
Maksymalna prędkość, km/h 188
Konkurenci Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 207


Zalety i wady
+ Doskonałe prowadzenie, przestronne wnętrze, oryginalny wygląd.
- Tanie materiały dekoracji wnętrz.
 

Nasza opinia

Mazda2 nie stanie się głównym modelem japońskiej firmy na naszym rynku. Zajmie miejsce na dobrą przyprawę dla dania głównego. Nie oznacza to jednak, że nowy model nie oczekuje sukcesu. To prawda, aby nie podejmować ryzyka, Japończycy zainstalowali skromny kwot dla Rosji. I możliwe jest, że za Kopeckoy zostaną zbudowane kolejek wieloczęści.
 

Stanislav Pavlov
 
 
 
 

Źródło: Magazyn 5 Wheel [listopad 2007]

Test awaryjny Mazda Mazda 2 od 2007 roku

Test Krash: szczegółowe informacje
34%
Kierowcy i pasażerowie
18%
Piesi
37%
Passengowie dzieci