Test awaryjny Mazda Mazda 2 Od 2007 Hatchback
Test awaryjny Mazda Mazda 2 (Demio) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Ocena bezpieczeństwa samochodu: ranking w punktach, raport na temat testu (testu zdjęć i wideo)
34%
Kierowca i pasażerowie.
18%
Piesi
37%
Dzieci pasażerskie
Ochrona kierowcy i pasażera
Mrożenie, sterownik. |
Przedni poncz, pasażer |
Cios boczny, kierowca |
|
Urządzenia do przechowywania dzieci
Dziecko do 18 miesięcy | Römer Baby Safe Plus ISOFIX, Wróć życie |
Dziecko starsze niż 3 lata | Römer Duo Plus, twarz do przodu |
Bezpieczeństwo pieszych.
|
Przednie uderzenie:
Dzięki pierwszym reflektorowi małe awarie doprowadziły do \u200b\u200breakcji późnej poduszki powietrznej, ponieważ poziom ochrony przedniej sedals był niski. Producent zbadał incydent i wprowadzono zmiany w programie sterowania poduszki. Wszystkie wcześniej produkowane samochody również podlegały takim ulepszonym. Podczas ponownego przetestowania poduszki działało tak, jak powinno. Salon pasażerski był nieznacznie zdeformowany, a kolana i biodra z przodu osadów były bezpieczne. Producent był w stanie pokazać ten sam poziom ochrony dla kierowców o różnym wzrostu w różnych pozycjach.Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:
Z frontowymi i bocznymi plażami, w oparciu o świadectwo czujników Mazda 2, maksymalna liczba punktów do ochrony trzyletni pasażera strzelona. Mark Dealerzy mogą wyłączyć przedni pasażerski poduszkę powietrzną, która pozwoli Ci zainstalować krzesło dziecięce "przeciwko kierunku ruchu" na swoim miejscu. Dzięki aktywnej poduszce nie można zainstalować takiego przewodniczącego: Ostrzeżenie o tym nie jest jasne i może być widoczne tylko wtedy, gdy daszek przeciwsłoneczny jest zamknięty. Prawidłowo zauważ dostępność instalacji krzesła za pomocą systemu montażowego ISOFIX na tylnych siedziskach.Strajk boczny:
Gdy uderzając, tylne drzwi z boku strajku zostały ujawnione, dla których usunięto jeden wynik.Bezpieczeństwo przechodniów:
Zderzak jest uznawany za dość bezpieczny dla pieszych. Miejsca, w których głowa dorosłego spadnie w wyścigu, otrzymali złą ocenę.Ogólne informacje o samochodzie
Lokalizacja Roelf | Lewo |
Testowany model. | Mazda 2 1.3 GE (Mid Grade) |
Typ ciała | 5-drzwiowy hatchback |
Rok wydawnictwa danych | 2007 |
Waga krawężnika. | 995 |
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ... | JMZDE145580138372. |
Systemy bezpieczeństwa:
Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa | Jest |
Paski przednie Ładowarki ładowarki | Jest |
Poduszka powietrzna kierowcy | Jest |
Poduszka powietrzna pasażera | Jest |
Boczne poduszki powietrzne. | Jest |
Boczne poduszki powietrzne | Jest |
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna | Nie |