Mazda Mazda 6 (Atenza) Hatchback 2002 - 2005 Hatchback

Przegląd samochodu Mazda Atenza Sport, Mazda Atenza Sport Wagon, Mazda Atenza Sedan

Ogólny
Wśród licznych japońskich producentów samochodów Mazda od dawna słynie z zdolności do nadania samochodu czysto europejskiego smaku. Dotyczy to również poprzednika współczesnej Atenza Car Capella. Oczywiście model Atenza, który pojawił się w maju, w dużej mierze zachował te cechy i do tej pory zdobył 50 nagród, nie tylko w Europie, ale na całym świecie.
Teraz w zakresie modelu Atenza nowa kategoria CAR 23Z. Słysząc, jak nazywają to sami inżynierowie - programiści (mówią dwa, trzy, z), możesz łatwo sobie wyobrazić, jak poważne lub, jeśli chcesz, są ściśle związane z tym rozwojem. Nawiasem mówiąc, obecne ulepszenia stosowane w samochodzie nazywają samych inżynierów tylko w górę (siral -off w spirali).
Rzeczywiście, jeśli spojrzysz dokładnie na to, co inżynierowie pracowali nad tworzeniem nowej maszyny do modyfikacji, stowarzyszenie natychmiast pojawia się z niemal maniakalnym pragnieniem wzrostu coraz wyżej. Cóż, tutaj weź przynajmniej specjalną regulację zawieszenia i 18 -calowe opony z dyskami. W zawiesinie, dokładniej w amortyzatorze zawieszenia, zastosowano olej, których cechy eksploracyjne są niezależne od temperatury. Dalej. Objętość gumowych krzaków krzewów została zwiększona. W tylnym zawieszeniu wzmocniono górne dźwignie. Ponadto poprawiono jakość gumy, z której powstają restrykcyjne tuleje skrętne. Rozmiar dysków hamulcowych wzrasta do 16 cali.
 
Zewnętrzny i wnętrza
W przypadku nowej modyfikacji wybrana jest specjalna wersja ciała, a mianowicie czerwona prędkość. Istnieje również kolorowy żółty kanary, który jest przeznaczony do malowania kombi sportowej modelu 23z.
Pojawienie się maszyny przyciąga uwagę 18-calowymi kółkami. Rozmiar zastosowanych opon wynosi 215/45R18. W samochodzie, który musiałem wypróbować, były opony marki Bridgestone Potenza RE050. Koła w kształcie kół nie różnią się od tych, które są zapamiętane przez model wystawowy, to znaczy proste w projektowaniu z 5. wewnętrznymi skoczkami (igieł dziewiarski), przez które rodzaje zacisków czerwonych hamulców. Zarówno 5-letni kategorii sportowej, jak i Sport Wagon Machine mają podłużny, doskonały kształt z punktu widzenia stylu. I do tych wysiłków projektantów obraz 18-calowych kół jest odpowiedni, jak to możliwe. Jest jeszcze jeden mały, ale bardzo ciekawy szczegół: opryskiwacze pralki przedniej szyby są wytwarzane w kolorze ciała.
W salonie wszystko ma na celu stworzenie spokojnej atmosfery. Siedzenia salonu wykończone są prawdziwą skórę i welur z tekstem krzyżowym, to znaczy mają połączoną tapicerkę. Plecy i siedzenia zapewniają mocne wsparcie dla ciała i są bardzo przyjemne w dotyku. Jednocześnie dobrze jest, że srebrny kolor używany jako jeden z dwóch tonów wnętrza kabiny nie przecina oczu. Podczas wykończenia kierownicy, końcówki sterowania skrzynią biegów i uchwytu hamulca postojowego, a także w środkowym podłokierzeniu. Stwarza to poczucie funkcjonalności każdego z tych elementów. Pedały kontrolne wykonane z aluminium również dyskretnie dostrajają kierowcę w działającym nastroju. Panel przedni jest w połowie czarny, na wpół wykonany do metalu. To prawda, myślę, że gdyby panel został stworzony jako jeden, pod względem harmonii, salon wygrałby tylko.
 
Wydajność
I więc dostaję się za kierownicą i dotykam tego miejsca. Jakie są moje wrażenia? Natychmiast podniosłem się, ponieważ czułem, że to maszyna, której kontrola może dać przyjemność.
Chociaż rozważana maszyna została stworzona na podstawie modelu Atenza, uważa, że \u200b\u200bjej ciało ma większą sztywność i zawieszenie? Zawieszenie zapewnia ten maszynę płynny ruch i ostatecznie czyni go tak atrakcyjnym pod względem jakości jazdy. Miałem pomysł, że model 23z można uznać za bardziej zweryfikowaną, bardziej elegancką wersję maszyny bazowej. Natychmiast uważa się, że zawieszenie zostało dostosowane w najdokładniej, zaczynając od amortyzatorów. Dlatego przy niskiej prędkości ciało spoczywa absolutnie równomiernie, a gładkość kursu przekracza wskaźniki modelu 23S, który, jak wiadomo, jest wyposażony w 17-calowe opony. Ponadto, jeśli oceniasz jakość ruchu według standardów samochodów z 18-calowymi kółkami, mogę nawet powiedzieć, że ten samochód może kłócić się z modelem BMW 3rd serii E46. Mam na myśli, że jego pierwotna opcja, gdy producent w formie opcji zaoferował instalację dużych, zaledwie 18 cali kół. Jeśli porównamy obie odmiany modelu 23Z, a mianowicie 5-drzwiową kategorię sportowa i sportowego, to z jakiegoś powodu wagon stacji wydawał mi się bardziej miękki pod względem komfortu kontroli.
Kójność maszyny jest również bardzo dokładna, maszyna naturalnie reaguje na wszystkie ruchy kierownicy. Jeśli ostro obrócisz kierownicę, samochód jest płynnie, a jego rolka nie zależy zbytnio od prędkości ruchu. A jednak dzięki szerokości bieżnika mocno opiera się na wszystkich 4 kołach nawet przy najfajniejszym zakręcie. To budzi zaufanie do kierowcy, co oznacza, że \u200b\u200bsama jazda staje się źródłem przyjemności.
Jeśli teraz przejdziesz do oceny cech trakcji maszyny, mogę powiedzieć, że nie ma on nadwyżki władzy, ale ogólnie wszystko jest na wymaganym poziomie. Teraz silnik jest dostosowywany w taki sposób, aby zapewnić łatwo określoną korespondencję stopnia otwierania przepustnicy i wytrzymałości momentu, który powstaje później. Ponadto przeprowadzono przeprogramowanie automatycznej skrzyni biegów, w szczególności w celu poprawy jego działania w trybie ruchu. Być może to dzięki tym środkom w momencie rozpoczęcia ruchu, w momencie przyspieszenia itp., A absolutnie nie brakuje władzy. Nawiasem mówiąc, aktywność automatycznej przekładni zapewnia normalne warunki jazdy z prędkością 100 km/h i 2700 prędkości silnika na minutę. W normalnych warunkach jazdy rozumiem taką skrzynię biegów i silnik, gdy nadal istnieje przyzwoita dostawa energii. Należy dodać do tego, że przy dużych prędkościach silnik nie publikuje irytującego pukanie mechaniczne, które charakteryzuje go w najbardziej pozytywny sposób pod względem hałasu.
Oczywiście pozytywne cechy rozważanego modelu nie osiągają poziomu pośpiechu (film kliniczny wyprodukowany we Wspólnocie z reżyserem Luke Besonn, w którym zaangażowany jest samochód Atenza). Ale z pewnością zadowolą się, że proste właściwości kierowcy modelu Mazdy Atenza 23z.
 
 

Źródło: Carview.co.jp