Land Rover Freelander LR2 Drive od 2009 roku SUV

Land Rover Freelander II w konfiguracji sportowej

Każdy producent uważa, że \u200b\u200bjego obowiązkiem jest wstawienie słowa sport przynajmniej gdzieś. Napisz to na selektorze karabinu maszynowego. Umieść na okrągłym czarnym przycisku umieszczonym na przednim panelu. Haft na głównym zagłówku skórzanych siedzeń.

Ładne na progach, prędkościomierza, obrotomierza, kierownicy i drzwiach. Jest to uważane za modne i podobno pomaga sprzedawać towary. Ale kto? Zawsze byłem zainteresowany tym, kto dokładnie dzika na tej przynęcie.


Przywód zwrotny
Istnieje znana europejsko-amerykańska analogia z Porsche. Fajne samochody sportowe są najczęściej kupowane przez mężczyzn, którzy doświadczają zespołu wychodzącego pociągu. To, wiesz, jest stanem, w którym prosta, ale bezwzględna myśl naciska cię niestrudzenie: trochę więcej i opuścisz wspaniały seks. Jeśli masz podobną diagnozę, ale nie ma pieniędzy na Porsche, bierzesz sport bez względu na markę. Najważniejsze jest to, że uczucie młodzieży, które od dawna zniknęło.

W końcu w młodości nigdy nie ma pieniędzy, aby kupić to, o czym marzyłem. Wtedy dochód rośnie, ale nie pozostają w tyle za wydatkami na dzieci, domek i naprawę, aby wszystko było jak ludzie. I wreszcie, bezpłatne pieniądze pojawiają się w wieku dojrzałym (a nawet przedprawie). Właśnie wtedy nasze lekko zwięglone macho i wbierają marketerów w obiegu Land Rover.

Koleś, zwracają się do tej postaci w ten sam sposób, w młody sposób, mamy dla Ciebie, jak fajna opcja. Wersja sportowa najfajniejszego crossover, całe życie. Co jest w zestawie? Tak, co, cholera, różnica. Cóż, tam, inni, zestaw do ciała, dyski. Jakiego rodzaju biznesu potrzebujesz? Upewnij się, fajnie.

Coś takiego może być sprzedawane przez Sports Comparation of Frelander 2. Rozsądna osoba, która zachowała, podobnie jak rozum, plastikowy zestaw do ciała, ponieważ psuje jedną z najsilniejszych zalet angielskiej zdolności geometrycznej krzyżowej crossover. A koła z siedzeniami są rzeczą dla dużego amatora. 2,2 -litrowy olej napędowy jest niewątpliwie sam w sobie, piękna nie zmienia się w żaden sposób. Pudełko i hamulce są takie same. Ale cena jest nowa z 1 439 000 rubli. W przypadku zwykłej wersji proszą o 334 tysiące mniej.


Na tramwajach
W rzeczywistości Freelander 2 to wyjątkowy samochód. Będąc zasadniczo crossoverem, ma zdolność krzyżową porównywalną z SUV -em. Efekt ten można osiągnąć z powodu małych zwisów, kompetentnych asystentów elektronicznych i pręta 400 metrów Newton. Jednocześnie ma cudowną gładkość. Doceniłem to nie tylko poza drogą, ale także na tramwajach.


Materia: Land Rover Frelander 2



A tak przy okazji, ma reżim sportowy w automatycznej skrzyni biegów. Jest zawarty w transmisji automatycznego selektora skrzyni biegów po lewej stronie, do ręcznego strefy przełącznika. Pudełko natychmiast ożywa i utrzymuje duże prędkości dłużej. Wyprzedzenie w mieście i zintegrowanie się ze strumieniem staje się znacznie łatwiejsze. Szybko przyzwyczajasz się do tego reżimu i nie używasz zwykłych. Ale to nie jest złe, ponieważ zużycie paliwa niewiele wzrasta. Mam angielski crossover w dość surowym trybie zjadł nieco więcej niż dziesięć litrów.

Więc dla ciebie chłopcy wstydzi się powiedzieć chłopcom, a ona musi jeść nie mniej niż tag z miłości! Po sporcie spieprzyli, nawet zużycie zwiotczania.


Autor: Dmitry Leontyev, zdjęcie Alexander Ortnova-Baranov



 

Źródło: Magazyn 4x4 [sierpień /2010]