Land Rover Defender 110 Test Drive od 2007 roku SUV

W służbie Jej Królewskiej Mości

Być może wśród produkowanych dziś samochodów nie ma innych, zachowując tak długie i silne tradycje. Dobry lub zły, myślący Sergey Kanunnikov. Zdjęcie: George Sadkov.
 
Land Rover Defender 90
Model zadebiutował w 1948 roku. Defender otrzymał nazwę na początku lat osiemdziesiątych. Samochód był wielokrotnie modernizowany, jednak bez zmiany zasadniczo. Następna wersja ukazała się w 2007 roku. Oprócz krótkiej modyfikacji 90 oferują one pięciokrotnie wersję -110 (podstawa 2795 mm).
Silnik: Diesel 2.4 litrów (122 KM).
Skrzynia biegów: mechaniczna 6-biegowa.
Kompletne: baza, s, se.
Cena podstawowych konfiguracji: 820 000-920 000 rub. (33 600-37 700 $).
Samochód testowy: SE Sprzęt, opcje, 1019 000 rubli. (41 760 USD)
Zaawansowany technologicznie, powiedz? Internet, telewizja cyfrowa, wszelkiego rodzaju asystentów elektronicznych? Ale czy chcesz ścisnąć ciasny pedał sprzęgła, a poprzez przełączanie skrzyni biegów wkładaj lewą nogę pod sobą, po raz kolejny dotykając klamki? Po zgromadzeniu z siłą popchniemy pedał gazu. Ani ten, ani następny guz nie są okropne w przypadku-obrońcy! Bah! - Utłuszając muzykę, złożone tylne krzesło rozbiło się ..
Według przymierzy Sir Winstona
To jest jak ognia. Jak wysokie czapki na skokach. Jako niezniszczalne plotki lub skandale, szacunek dla Jej Królewskiej Mości. W 1948 r., Nawet zanim Elizabeth stała się królową, silną, prostą, na wszystkich kołach Land Rover pobłogosławiła samego Churchilla. Pozwał nawet dla fotografa w pobliżu jednej z pierwszych próbek. W końcu samochód był odpowiedzią na wezwanie rządu do wytwarzania towarów, które mogłyby znaleźć dobry popyt, w tym poza Wielką Brytanią, i przyczynić się do wzrostu gospodarki osłabionej przez wojnę.
Samochód polubił wojsko, podróżników, rolników (udało im się przymocować nawet zatyczki do samochodu!) - ogólnie tych, którzy nie mogli lub nie chcieli wybierać dróg.
W Defender 90, zmodernizowanym w 2007 roku, z tego legendarnego samochodu. Powiedz, proste w kształcie aluminiowe panele ciała, które zachwycają fanów stylu nitów Ma-Litari. Ogólnie rzecz biorąc, pod względem liczby dumnych śrub i śrub obrońca w świecie pasażerów nie ma równych. Niesamowite lądowanie - kierowca jest przyciskany do lewych drzwi (kierownica ze szkła ledwo znajduje się na szerokości dłoni) również z lat 40. XX wieku. Wskazówka jest prosta - początkowo samochód był trzyseksowy. Dlaczego nie odsunąć miejsca? W końcu jest pełna przestrzeni! Najwyraźniej pomysły na komfort były różne. A ich zmiana jest tym samym, co ubieganie się o pięciogodzinną herbatę. Wszystko to, w tym duża kierownica, przemieszczone pedały i brak miejsca na lewą nogę, wywołuje ergonomię języka.
A jednak wydaje się, że za niską prostą przednią szybą z puszkowym pędzlem, zamiast moskiewskiego szumu, jasna sawanna pojawi się za chwilę za zamieszkana przez zwierzęta ze zwierzętami z bestią - film z dzieciństwa o Afryce z niezbędnym łazikiem lądującym - także bohater, choć drugi plan.
Hołd stulecia
Oczywiście coś w lodowcu wciąż się zmieniło. Całkowicie nowoczesny olej napędowy o długości 2,4 litra jest bardzo obciążony i nie rozprasza samochodu. Silnik jest wyrzucany tylko w hałasu. Podejrzewam, że fakt, że zły ryk wypełnia salon z dowolną prędkością, z wyjątkiem bezczynności, jest winny, nie tyle silnik, co izolacja hałasu.
Mechanizm nowej 6-biegowej skrzyni biegów działa wyraźnie. Szósty będzie musiał być używany tylko na płaskiej autostradzie z prędkością ponad 90 km/h. Jednocześnie silnik rozwija mniej niż 2000 obr / min. A zużycie paliwa oleju napędowego jest naprawdę małe.
Rzadki kierowca będzie chciał wchodzić do obrońcy znacznie szybciej. Ale hamulce tarczowe są wyraźnie i zrozumiałe (najbardziej udane w algorytmie pracy w pedale samochodowym!) Samochód jest oblegany.
Salon ma wiele z tego, co jesteśmy przyzwyczajeni w nowoczesnym samochodzie. Ale przyciski są rozproszone w jakiś sposób niedokładne, jakby niechętnie; Chcesz ekscesy - zdobądź to! Ogromne klucze okien na panelu (nie możesz pozwolić im na drzwi, trudno ci chwycić pióro) przypominały aktualizację Wołgi redakcyjnej około osiem lat temu. Ale istnieje zastrzeżone radio, klimatyzacja (zarówno opcja), a nawet ogrzewanie przedniej szyby. Bardzo szkodliwe w obrońcy. Piec jest dobry, ale olej napędowy jest ogrzewany przez długi czas.
Jeśli chodzi o poduszki powietrzne, tym bardziej wszystkie są tam zasłony - nie pytaj. Prawdopodobnie łatwiej jest zaprojektować nową maszynę (co firma robiła wielokrotnie) niż wstawienie jej do tego.
Ale od 2007 r. Zamiast ławek podłużnych, dwa miejsca, nawet z pasami bezpieczeństwa. To prawda, że \u200b\u200bmożesz do nich dotrzeć tylko przez drzwi pnia, a w złożonym formie desperacko grzechotało krzesło.
Od rzeczywistości po tereny
Złudzenia młodzieży rozrzucone w puchu przy pierwszej dziurze! Może wspaniale jest pójść gdzieś w Savannah na takim samochodzie. Powoli, aby nie przestraszyć bestii. Ale w strumieniu na szerokiej rozładowanej drodze czujesz, jakie są całe mosty i sterowanie robakami. Jeśli istnieją umiejętności, nie jest trudno utrzymać samochód w rozsądnym korytarzu, ale otrzymasz niewielką przyjemność. Czy coś przypomniało? Zgadza się - Uaz. Tutaj jest wygodniejsze lądowanie - hamulce i przyspieszenie są zauważalnie lepsze.
Kolejny plus - bardzo dobrze czujesz wymiar samochodu kątowego. Minus to ogromny promień obracania się. Co można pogodzić z tym obrońcą? A potem nadszedł czas, aby wyjść z drogi
Nie doświadczył losu - z góry włączył niższą serię transmisji i blokowania Centrum Różnic. Opony tego obrońcy nie są zbyt złe. Niemniej jednak, wzdłuż zmiękczonej koleiny, rowków, rowów, a nawet wzdłuż pola pokrytego nietkniętego śniegu, samochód jest jak danie. Pozwolił sobie nawet zatrzymać się w raczej kontrowersyjnych miejscach i nie zmuszać ich. Pożyczanie łazika, warczące, z pewnością, z wyjątkiem tego, że kilka razy przewijało się przez koło, dotykając i nadal uporczywie zaorał pampas w pobliżu Moskwy.
Oczywiście nie ma noworodka asystentów za zejście ze wzgórza tutaj! Czy to konieczne? Z reguły wystarczy włączyć pierwsze zmniejszenie, a nawet nie spowalniając pracy jako kierownica. Krótki samochód jest oczywiście dość zgniłych, ale umieszczenie go na miejscu jest tak łatwe, jak zrównoważyć. Tutaj ciężki pedał gazu jest dość w tym miejscu: pozwala ostrożnie dawkować przyczepność. Tutaj luźne sterowanie pokazuje swoje najlepsze cechy! Tutaj w swoim żywiocie znajduje się Rover Lend Rover!
Boże chroń królową
Defender i ja znów jesteśmy na autostradzie. Teraz idziemy szybko - trochę się do siebie przyzwyczai. Chociaż chęć pójścia gdzieś wokół odległej ziemi wciąż nie powstała. Chcę raczej zrobić moją lewą nogę
Niemniej jednak, w ścisłym przestrzeganiu tradycji istnieje pewien urok: w końcu Boże, zachowaj królową! A dziś brzmi nowoczesne. I nawet najmądrzejsza elektronika w żadnym wypadku nie jest w stanie zapobiec kłopotom jako doświadczony kierowca i samochód terenowy.
Oczywiście minął wiek romantyczny, którego bohaterowie byli niegrzeczni i mocnymi samochodami. Ale w jakiś sposób nie mogę uwierzyć, że pewnego dnia de-fender nie stanie się (dziś wielu współczesnych braci, chociaż został ściśnięty, nie zastąpił go). Czasami wygląda na to: podobnie jak rodak - tajny agent 007, bezpiecznie przetrwa kilka dekad, pozostając w jej służbie.
Land Rover Defender 90 jest bohaterem Eposu: wciąż odważny, twardy i bardzo bezkompromisowy.
+ Zdolność krzyżowa, zdolność krzyżowa i znów crossiness.
- Bardzo niewygodne lądowanie na przednich siedzeniach, ciasne sprzęgło i pedały gazowe, przeciętne prowadzenie, hałas w kabinie.
Za te same pieniądze
Hyundai Tucson
645 000-919 900 Rub. (26 300-37 500 USD) Samochód jest oferowany przez Motors 2 i 2,7 litrów. Oczywiście typowy nowoczesny crossover nie jest w stanie poza okręgiem drogowym, ale nie zaoszczędzi na zwykłym pasie. ZR, 2007, nr 1
Suzuki Grand Vitara
754 900-904 000 (30 780-36 900) Przyzwoita drożność, silnik o mocy 140 koni mechanicznych, dość przestronne wnętrze, wybór mechanicznej lub automatycznej skrzyni biegów. ZR, 2006, nr 5
 

 

Źródło: Magazyn „Jazda”