Test Drive Land Rover Defender 110 Od 2007 SUV

Podczas montażu silnika Land Rover Engine w Euro-5, cierpiał tylko obraz

Aktualizacja silnika Land Rover Engine wygląda trochę podejrzany: obecny zasilanie ma takie same cechy jak poprzedni. Shilo na mydła? Niezależnie od wszystkich dodatkowych w nazwie głównej idei jest koncepcja obrońcy Land Rover, która pomyślnie pracuje przez wiele dziesięcioleci.


Transmisja? Tylko mechaniczne. Silniki gamma? Zaginiony. Silnik od dawna zaoferowano tylko jeden, diesel, stosunkowo mały objętość. Rzadkie wyjątki, takie jak Lara Croft Edition, ograniczona seria z 4-litrowym silnikiem benzyny i karabin maszynowy, wyglądają jak cud i praktycznie niedostępny.


Łatwy obrońca jest nadal imponujący: kaptur można wrzucić do szkła lub zdjąć z lekkim ruchem

I oto zmiana jednostki zasilającej. Zamiast Fordovsky 2,4-litrowy Starina Def odbiera 2,2-litrowy silnik wysokoprężny w odniesieniu do tego, co jest zainstalowane na Freelander. PRAWDA, cechy są bardziej zrozumieni niż modyfikacje krzyżowania, pchnięcie 360 \u200b\u200bnm wobec 420, ale nie narzekać na co. Wszystko pozostaje na tym samym poziomie co poprzedni zasilanie, w tym zapierające dech w piersiach podkręcanie do setek przez 14,7 sekundy. Może brytyjski pojazd terenowy stał się łatwiejszy? Nil, wręcz przeciwnie, strzelił kilogramy do 5070, w zależności od wersji.


Potrzeba prędkości.
Co dziwne, obrońca dorosła maksymalną prędkość od 132 do 145 km / h

Jaki był wtedy punkt wprowadzenia nowego silnika? Jak powiedział mi Jury Taylor odpowiedzialny za Obrońcę, wszystko to jest wyłącznie ze względu na ekologię. Teraz stary wojownik spełnia wymagania EURO-5B, co obowiązuje od września tego roku i nie może ciić na posiemie do 2014 roku. Poczekaj, byłem zaskoczony. Ale co z koncepcyjnym Land Rover DC100, który został uznany za obrońcę wstęgi pogotowia? Och, zapomnij. To nic więcej niż pokazuje telefon komórkowy i nie mógł zastąpić obrońcy. Co teraz mamy, warsztat, i bardzo trwały. Podczas gdy konkurenci cicho rdza, obrońcy zachowuje i jego oryginalny wygląd i mieszając w nim. Z tego powodu można sprzedawać na rynku wtórnym z minimalną utratą wartości lub nadal pracować w swojej rodzinie. Szczerze mówiąc, ostatnie oświadczenie jest nieco różni się od inspirowanych przemówień personelu marketingowego Land Rover. Ale bardzo podobny do prawdy.


Dozwolone głębokość brrod 500 mm, ale w rzeczywistości brytyjskiego pojazdu i metra

Dźwięki muzyki
W uczciwości muszę powiedzieć, że coś bardzo ważne zmieniło się i z wyjątkiem czystości wydechu. Tutaj na przykład, jeśli Jigurd szukał głosu Baskov, zamiatałoby falę samobójstwa wśród fanów Jego Charyzmy. Ponadto buforowanie ciągnika starego silnika było muzykę dla fanów obrońcy. A teraz mamy tam całkowicie nowoczesny silnik, oprócz dodatkowej izolacji hałasu. W każdym innym samochodzie takie postępy mogły być przyjęte tylko z zadowoleniem, ale echultured obrońca zdecydowanie traci część swojej indywidualności. Dla dorosłego mężczyzny, nagłe zmiany alarmującego znaku głosu. To więcej funn, że nie jest zauważalny w trakcie głównych zmian. Zdecydowanie wyprzedziliśmy maszyny rolnicze na wąskich szkockich dróg, aby pokazać, że nasz ciągnik jest szybszy! I bez problemów czołganych przez Kai, Mesili Mud, wspiął się na stoki wzgórz. Cały Off-Roud, oczywiście przeprowadzono na ograniczonym rzędzie biegów. Nawiasem mówiąc, transmisja nie ma zmian, przeszedł wszystkie stosunki przekładni pozostały takie same. I nikt nie zmienił systemu antypoślizgowego, jak wcześniej, pilnie świt, ale nawet nie próbuje myśleć dla kierowcy.


Łatwy obrońca jest nadal imponujący: kaptur można wrzucić do szkła lub zdjąć z lekkim ruchem

Zdolności terenowe obrońcy są bez znaczenia oczywiste. Ale to, co jest imponujące, to jego zdolność do pokonania Brodowa. Oto obraz olejny: późny wieczór, chłodny, niemal pochmurny kongres w rzece, nasze mandry do wody w wodzie, wstaje na czterech kołach i zanurzamy w ciemności, skupiając się tylko na lampionie ognia w instruktorze na innym Bank. Gdzie światło zniknęło? I tylko reflektory zniknęły pod wodą. A jednocześnie po wyjściu na ziemię, bez problemów z maszyną. Zamontowany w instrukcji głębokości Forda wynosi tylko 0,5 m. W rzeczywistości jest ograniczony jako nie jako cały metr. Więc ziemski infrender nie zmienił jej istoty, a dzięki nowemu silnikowi porusza ten sam kurs.

Uwaga, szczegóły techniczne
Od głównej i najbardziej oczywistej zmiany silnika redukcji silnika LR obrońcy redukcji hałasu i wibracji, zatrzymajmy się bardziej szczegółowo na ten temat. Środki zostały wykonane niezwykle proste: silnik pokryty pokrywą z tworzywa sztucznego, hałasowanie hałasu z działalności dysz piezoelektrycznych i samego procesu spalania, jakość izolacji ciała i uszczelki wzrosła i wszystko! Wynik jest fantastyczny, silnik stał się spokojniejszy. Drugim ważnym punktem jest ekologia, dla której wszystko jest stało. Aby osiągnąć normy EURO-5B, samochód został wyposażony w zawieszony filtr cząstek (filtr sceny), jak najbliżej silnika wydechowego silnika. Pozwala to szybko osiągnąć temperaturę filtra, który musisz poprawnie pracować i utrzymać go. Zatem regeneracja filtra występuje naturalnie, nawet przy niskich obrotach wału korbowego i nie jest wymagana dodatkowy wtrysk paliwa do rozdzielacza wydechowego. Ponadto, układ paliwowy walczy o czystość wydechu, mieszaninę paliwową zmaga się ze zwiększonym ciśnieniem do 1800 pręta, a w nazwie tego samego celu współczynnik kompresji został zmniejszony.



Wysłany przez: Saveva Safonov, zdjęcie Nick Dumblebi
 

Źródło: 4x4 Magazine [Luty / 2012]