Test Drive Kia Picanto 2004 - 2007 Hatchback

Wszystkie zdjęcia Kia Picanto 2004 - 2007

Na trawie Grasshopper siedział

Istnieją dwie kategorie samochodów, które można bardzo wybaczyć, prawie wszystko. To pierwszy sport, stworzony ze względu na piękno i prędkość, które służą jako ich personifikacja. Niedogodności, obżarcze, wysokie koszty wybierania takiego samochodu dla duszy, przymykają oczy na wszystkie jej niedociągnięcia. Kolejną kategorią są małe samochody stworzone do ruchu chirurgicznego po mieście. Praktyczne i niedrogie torby na kołach. Mogą wybaczyć ciasność, ograniczone możliwości o wysokiej prędkości i dynamiczne, niefalowanie. Pomyśl o tym! Ale! Minimalna przestrzeń zajmowana na drodze, niska cena i bezwzględna brak jakiejkolwiek nutą patosu.

Czy zauważyłeś, że w naturze nie ma żadnych małych samochodów miejskich, które można nazwać piękne? Ale! Ile ładnych, zabawnych, zabawnych, uroczych, fajnych, nawet śmiesznych! Tak, to jest śmieszne. I co? W końcu nie jest to tak proste, jak się wydaje, jak się wydaje. To wyzwanie. Mniejsza powaga to więcej radości! Gdzie jest twój uśmiech, towarzysz Gelend? Boomer, nie boję się cię!
Ale jeśli się nad tym zastanowić, stworzenie godnej pracy w ramach małej formy jest również sztuką. Ale, jeśli to możliwe, wynik może spełniać wszystkie oczekiwania tylko te, które mogą urodzić się jako autobesseller. Mówi się, że są przykłady tego samego Hyundai Getz.

Przykład jest zaraźliwy. Zobacz, co za fajna mała maszyna. Po prostu pięknie! Duże jasne, dorosła kratka chłodnicy, zielona trawa, zabawny konik polny, skaczący na ulice miasta z jasnym punktem. Kia Picanto jest wyzwaniem dla społeczeństwa, którego idol jest pięć metrów czarnego lakierowanego metalu z chromem. Więcej życia! Czy Picanto jest piękne? Nie ma wartości domyślnej, ponieważ jest mały. Ale ile uroku i zabawy!

Przypuszczalnie Koreańczycy bardzo liczą na sukces maszyny. Samochodzie towarzyszy potężne wsparcie informacyjne: na przykład w Internecie z łatwością znalazłem kilka bardzo pięknych i nasyconych stron całkowicie poświęconych samochodowi. Picanto zatem Picanto staje się ciekawy: naprawdę, co to za cud Kia Picanto?

Małe niedrogie samochody są w dużej mierze bardziej interesujące niż nowoczesne wyrafinowane komputery na kółkach. Tak, wszystko jest ręcznie. Ale wszystko jest niezwykle proste i zrozumiałe. Nie ma potrzeby wcinania się w niczym po prostu usiadł i poszedł. Po drodze dowiemy się, co tam jest i jak. Będzie więcej czasu, aby poznać samą maszynę, a nie z jej systemami. Oto minimum na konidzie polnej elektroniki kontrolnej. I dobrze. Ale! Samochód wąski i gramofon pozwala pracować w cudowności w mieście. To było tak, jakby ulice zostały rozszerzone w fali, rozciągniętymi paskami i dodanymi miejscami do parkowania. Dotykanie bez problemów, a już trudniej jest przyspieszyć: pedał od dawna był na podłodze, litrowe obroty silnika, obroty, a samochód zyskuje prędkość zbyt spokojną. Przynajmniej tak się wydaje. Jeśli nie wstydzisz się i nie zamachujesz silnika do ograniczających rewolucji, wówczas bliżej czerwonej strefy, litra, która wcześniej była praktycznie niezdolna, zaczyna dawać głos, w rezultacie wydaje się, że maszyna przyspiesza szybciej. Stopniowo przełączasz się wyłącznie na górę, a taka otwarta potrzeba piątego sprzętu w mieście całkowicie znika.

A silnik jest naprawdę bardzo cichy. I na biegu jałowym i całkowicie cichym. Dobra shumka? Dlaczego więc zawieszenie jest tak dobre? Na każdym dnie, opublikowane przez niego zszywanie jest wyraźnie słyszane. W tym samym czasie Picanto wygląda dość komfortowo, chociaż na delikatnych falach wydaje się, że rozstaw osi jest krótki: konik polny, jak mówią, jest kozą.

Mały samochód jest wstrząśnięty wąskimi oponami, których właściwości sprzęgania wystarczą tylko po to, by pisać w mniej lub bardziej stromym zakręcie. Bardzo wcześnie samochód pęka w ślizganie się! Ale! Bezpieczne: Reaseance jeszcze nikogo nie zaszkodziło. Lepiej czerp swoją przyjemność z czegoś innego. Na przykład oceń kierownicę, co to jest lekkie! Nawet za dużo: obfity wzmacniacz nie oszczędza mocy. Kierowanie nie jest zbyt wrażliwe, a opony znów są winne: wydziały są bardzo świetne. Po przeprowadzce, rozumiesz: powinieneś przyzwyczaić się do Picanto. Na początku moment sprzęgła nie jest całkowicie jasny, ale nadal jest tolerancyjny. Co gorsza, że \u200b\u200bpedały znajdują się zbyt wysoko; Dlatego musisz pracować ze stopami, trzymając je na wadze (co jest nie do przyjęcia) lub pogodzić się z faktem, że kostka pracuje nad przerwą (która jest nieprzyjemna). Co uważam za wadę tej małej maszyny! Ile nie znajduje winy, a jazda na Picanto jest nadal świetna, cokolwiek można powiedzieć. Tak, a właśnie w kabinie jest już dobre. Pomimo całkowitego braku jakichkolwiek regulacji kierownicy, wygodnie jest tutaj łatwiej osiedlić się. Oczywiście nie usiądź, ale po prostu usiądź. Przynajmniej z przodu. Tył jest gorszy: są drzwi, ale nie ma miejsca. Dla małych ludzi będzie tam. Ale wielcy wujowie wznawiają, ale nie wrócą uważnie. Oczywiście możesz poprosić o poruszanie się przed nimi. Chociaż to jest złe. Jednak w każdym przypadku będą musieli się poruszać, jeśli chcesz złożyć tylne siedzenia. Tylko tak i nic więcej. Koszty planowania

Wnętrze samochodu jest tak proste, jak funkcjonalne. Nic więcej. Ręka elektryfikacji prawie nie dotykała naszego Picanto w najprostszej konfiguracji. Z wszystkich najlepszych, tylko szklane okna dla kierowcy i przedni pasażer. Lustra z regulacją mechaniczną wykazywały funkcję podwodną. Podczas początkowej regulacji nie było możliwe osiągnięcie pożądanej pozycji lustra. Jednak przy drugiej próbie uzyskano pożądany wynik. O co chodzi? Najwyraźniej napęd ma pewien moment elastyczności: po pierwszym uregulowaniu lustra dźwignia powróciła na swoje miejsce; W tym samym czasie lustro pozostało nieruchome. Jednak tajemnica natury. Ale całkowicie obniżona szklanka tylnych drzwi to rzecz! Na takich i takich maleńkich! Sygnał do ataku to trzy zielone gwizdy! Picanto Craxon jest bardzo ostry, przeszywający, wesoły. Niel. Ale! niezapomniany. Najwięcej dla małego zielonego samochodu. Samochody bez patosu, bez napięcia, nie popisując się.
I bez kompleksów. Zazdroszczę.

Autografia Kia Picanto
Jest również znany jako: Hyundai Atos Prime/Kia Morning
Poprzednik: Visto
Premiera: marzec 2004
Silniki: 1,0-1,1 L (60-64 KM)
Produkcja: Korea
Oczekiwana wymiana: 2009/10

Samochód został dostarczony przez Elan Motors, oficjalny dealer Daewoo, Hyundai, Kia i Ssang Yong.
Podczas testu samochód jest ubezpieczony przez LLC Nation Center.

Tekst: Kirill Brevdo
Zdjęcie: rzymski ostanin