Test Drive Kia Picanto Od 2011 Hatchback

Wszystkie zdjęcia Kia Picanto od 2011

Nestelsky Lepet.

Samochody są podobne do żywych istot: dzieci stopniowo zdobywają centymetry i kilogramy, przejdź z jednej klasy do drugiej. Są one zastępowane nowymi modeli, ale powoli rozciągają się za dorosłymi. Nowoczesne kompaktowe są gotowe do przeprowadzenia pięciu pasażerów, zapewniając im należytą bezpieczeństwo. Ponadto dzieci są umieszczane przez rzeczy elektroniczne, które tylko duże samochody chwaliły się wcześniej.
Oto żywe przykłady: Bariera ma głupi inteligentny, który otrzymał nazwę Fofo (na cztery) i przeciwnik ze wschodu - Kia Picanto. Podsumowanie - małe dzieci i w perukach?
Uwaga, powietrze!

Deweloperzy zaprojektowali Picanko z oczami na rynku europejskim. Dlatego maszyna musi być pięcioosobowym, z oddzielnymi drzwiami dla tylnych pasażerów. I - więcej powietrza w kabinie!
Producenci kłócą się: Socano skromny w wymiarach jest bardzo przestronny. Wygląda na to, że jest. Szerokość w ramionach przednich osadów - 1290 mm, za 2 mm więcej. Oczywiście trzy droga nie będzie wolna. Ale powiedzmy, w podróży do gości do domu, możesz cierpieć. Cóż, jazda w małym samochodzie na wakacjach jest mało prawdopodobne, aby przyszły na wakacje.
Phofo oddycha swobodnie. Ale nie zapominaj o tym szerokości i długości, przewyższa przeciwnika. Inteligentny nabywca (jednak, jak Picanto) może wybierać między czterema a pięciodrzwiowymi salonami. Wymiary wewnętrzne są takie same, różnica w dodatkowej pasie bezpieczeństwa i powściągliwości głowy. Nawiasem mówiąc, koreańczycy milczą o piątym miejscu, a Niemcy obiecują sprzedać takie samochody w jednej cenie.
Wieczny problem małych maszyn: Nie ma miejsca na botki. Cuda i w naszym wieku nie zdarzają się: Wyjątkowe rozmiary Picanto nie różni się - 157 litrów. Ponieważ powinno być nowoczesny samochód, tył tylnych foteczek składa się w części w stosunku 40:60. Rozłóż go z podłogą bagażnika - zdobądź komorę ładunkową pięć razy więcej. Będą torby z odzieżą sportową, a nawet kilkoma rowerami górskimi.
Z rozebranymi siedzeniami Phofo przestronny. Ponadto tylna sofa można przesuwać o 150 mm, chyba że oczywiście pasażerowie zgodzą się. Nawiasem mówiąc, chociaż inteligentny jest większy na zewnątrz, za przednimi siedzeniami nie jest wiele freer niż w Picanto.
Fofo charakteryzował się ciekawymi rzeczami, które podkreślają wrażliwą troskę o przejażdżki. Na przykład, przez zamówienie między przednimi siedzeniami, zainstalowany jest wielofunkcyjny podłokietnik. Po prostych manipulacjach stanie się stołem dla tylnych sedes.
Małe rzeczy wygodnego życia

Przez długi czas, czasy, w których mini samochody zostały pozbawione udogodnień. Teraz są nawet debugowane, jednak dla wielu będzie musiał zapłacić dodatkowo za podstawową wartość. Przede wszystkim właściciel Picanto. Zakres dodatkowego wyposażenia koreańskiego jest bogaty: zasilanie okna, kontrola klimatyczna, ogrzewane siedzenia, lusterki z napędami elektrycznymi itp.
Większość z tych przyjemnych ekscesów w FFO w konfiguracji podstawowej. A ponieważ opcje oferują sprzęt, do którego zazdroszczenia wielu kolejnych samochodów wysokiej klasy. Na przykład system audio z różnymi głośnikami częstotliwości, subwoofer i odtwarzacz MP3, nawigację. Oraz wbudowany telefon, a nawet wyjdź do sieci World Wide Web. Dla komfortu konsumenta - kierownica z licznych przycisków do sterowania tymi urządzeniami bez wyjmowania rąk z kierownicy.
Walka z opadami atmosferycznymi i rozpryskiem z pod kółkami przyjeżdżających maszyn kierowca FFO pomaga czujnikowi deszczu. Wraz z wystąpieniem zmierzchu samochód również niezależnie zapalił reflektory.
Przemyślany inteligentny nawet pomaga kierowcy znaleźć drogę z samochodu do domu w nocy. Przypuśćmy, że jeździłeś do znanych drzwi i wyłączyć zapłon. Reflektory automatycznie wyłączają baterię. Unload Witho, kliknij przycisk Kluczowy FOB i, zamykając zamki drzwi, maszyna zapala reflektory, oświetlenie ścieżki. Po 12 sekundach światło wychodzi światło. Nie miał czasu, żeby dotrzeć do drzwi? Kliknij dwukrotnie przez Keychain, zdobądź dodatkowy czas.
Przyszły właściciel Fofo jest oferowany do wyboru i dachu nad głową. Najprostszym jest plastik. Ciesząc się promieniami słonecznymi pozwolą na przejrzyste sufit o powierzchni 1,4 m2, augged przez kurtynę. Lovers jeżdżą z bryzą (w dosłownym!) Przyciągają lunę z napędem elektrycznym; Może być osadzony zarówno w dachu głuchych, jak i przezroczysty.

Samego siebie!
Projektanci bezpieczeństwa samochodu zapłacili szczególną uwagę: W końcu oszczędny gruczoł absorbujący energię ciosu, małe samochody nie są tak wiele. Dlatego w regularnej konfiguracji Picanto jest wyposażony w czołowe poduszki dla kierowcy i pasażera z przodu. Dodatkowo można kupić parę bocznych worków powietrza ukrytych w plecach przednich siedzeń. Ich czujniki są instalowane w centralnych stojakach. Fofo ma podobny arsenał. Ponadto, za dodatkową opłatą samochód ma bezpieczne zasłony, które chronią główki przejażdżek podczas uderzenia bocznego.
Bezpieczeństwo małych pasażerów jest prawdopodobnie dopiero po kilku latach zostanie wzniesiony w rangę prawa. Ale producenci są gotowi dbać o potencjalnych nabywców teraz. Oba samochody zapewniają system do mocowania miejsc dla dzieci ISOFIX: Pomaga uniknąć ciężkich konsekwencji w wypadku.
Na podstawie korpusu ramki stalowej FFO, tzw. Komórka zabezpieczająca. Dodatkowa sztywność, którą daje podłogę, wzmocnioną przez profile podłużne i poprzeczne. A zewnętrzne panele materiału termoplastycznego są pomalowane z emalami na bazie wody i dobrze odporne na recykling.
Przejdź przez platformy

Nawet przy najsłabszych silnikach maksymalna prędkość inteligentna i Kia tłumaczy 150 km / h. Specjalne badania techniczne, silniki benzynowe nie różnią się. Ale spożywają samochody, zgodnie z pomiarami producentów, średnio mniej niż 6 l / 100 km. Jeszcze bardziej ekonomicznie, Diesel wersje Picanto i Fofo, które pojawią się później.
Wraz z pięciokrądowymi skrzynkami mechanicznymi samochody są wyposażone w automatyczne maszyny: KIA - czterostopniowa hydromechaniczna, a pho-sześciokrotne pudełko z automatycznym przełączaniem. Przy okazji, właściciel tego ostatniego może uporządkować programy nie tylko z dźwignią zewnętrzną, ale także przyciskami na kierownicy. Zarząd obejmuje ciekawą funkcję, która pozwala powoliczyć się roll, bez odtwarzania pedału gazu, jakby samochodem z konwencjonalnym konwerterem momentu obrotowego. Urządzenie ułatwia przenoszenie wtyczek i parku.
Na Picanko na rynku europejskim hamulce tarczowe są instalowane w układzie koła i antyskategorii, a także na wszystkich Smarts. Ponadto Fofo jest seryjnie wyposażony w system stabilności kursu ESP - rzadkość w pojazdach tej klasy.
Informacje o mocy konstruktorów sterujących również nie zapomniano. Napęd hydrauliczny w sterowaniu sterującym Picanto pozwolił zmniejszyć liczbę obrotów kierownicy od 3,7 do 2,8. Ale to jest opcja. I elektrocesor na FFO - w standardzie.
Oczywiście, pod względem komfortu, Picanto na tle Fofo wygląda blado. W tym drugim ręka jest odczuwana przez jednego z rodziców - Mercedes-Benz. Nawiasem mówiąc, Diamler-Chrysler i Mitsubishi wzięli udział w tworzeniu samochodu. Wygląd, oczywiście przypadek smaku, ale ani nie mówią, projekt Fofo jest oryginalny. Jednak, ponieważ bardziej kontrowersyjne. Ale Piquano nie zadzwoni do prymitywu. A w koreańsce aktywów ... racja! Cena w Europie nie wskazuje jeszcze, ale z pewnością osiągnie 13 tysięcy euro, które są proszone o podstawowe FFO.