Test Drive Kia Optima (Magentis) 2001 - 2003 Sedan

Podejście do obrazu

Solidny wygląd, wysoka jakość montażu, przyzwoita dynamika, wygodne wnętrze to wymagania, które powinien spełniać samochód z klasy biznesowej. Dodaj umiarkowaną cenę tutaj i uzyskaj zaktualizowane Kia Magentis.

Spotkaliśmy ten samochód dwa lata temu, a on wywarł na nas najsilniejsze wrażenie, z wyjątkiem jednej dynamiki przyspieszenia. Wydawało się, że wina tego była rodzajem automatycznej skrzyni biegów i braku energii silnika. Dlatego, gdy była to okazja do pompowania zaktualizowanych magentis, wybraliśmy maszynę z mechaniką: Chciałem zobaczyć, jak ten sam dwukodzierny silnik o mocy 136 koni mechanicznych poradziłby sobie z jego obowiązkami w obecności osoby. Ale na początek nadal rozważamy pojawienie się samochodu, zwłaszcza, że \u200b\u200bgłównym powodem naszego spotkania była jego zewnętrzna aktualizacja, przeprowadzona pod koniec 2002 roku.

Naprawdę nie wiesz, gdzie znajdziesz, gdzie przegrasz. Nie można powiedzieć jednoznacznie, że nowa okładzina chłodnicy i oddzielna optyka trafiła do samochodu dla korzyści. Poprzednia opcja wyglądała bardziej imponująco. Jakoś boleśnie przednia część samochodu zaczęła boleśnie wyglądać. Pocieszone jest tylko, że ponury dzień jest jasny z uśmiechu.

Bardziej podobał mi się widok. I wszystkie rzeczy: koła zostały zapisane wewnątrz latarni.

Nowe zderzaki organicznie uzupełniały wygląd modelu. To prawda, że \u200b\u200bprzedni zwis, jak poprzednio, jest świetny, co oznacza, że \u200b\u200bbędą trudności w manewrowaniu, szczególnie na parkingach z kamieniem przybrzeżnym.

W kabinie konsola centralna stała się solidną, to wszystko zmianę. Wnętrze jest dość przyzwoite, z roszczeniem do reprezentatywności. Nie jest jasne tylko dla tego, jakie zalety tutaj zostawili ten zewnętrzny magnetol. Łatwo jest jednak ustalić bardziej odpowiedni obraz samochodu.

W przypadku silnika będzie trudniejsze, więc nie pasuje lepiej, aby od razu ustalić. Być może ostatnim razem, gdy próżno zgrzeszyliśmy silnik. Wystarczy dynamicznego jazdy samochodem o wyposażonej masie 1400 kg. Oczywiście, przy szczytowych obciążeniach, zasady motoryczne są nieco zirytowane słuchaniem, ale 10,6 sekundy do setek jest zmuszonych do traktowania tego protekcjonalnie. Maksymalna prędkość wynosi 207 km/h (chociaż lekkomyślność jest już na naszych drogach i 120).

Ci, którzy mają umysł zdominowany przez próżność i ekstrawagancję, najprawdopodobniej zwrócą uwagę na tak interesujący, niezwykły samochód. Nie biorą pieniędzy na spojrzenie, a jeśli lubisz samochód, nie będą tak dużo.

Kia Magentis II

Nośnik ciała, cała liczba miejsc, ludzie. 5 wyposażona masa, KG 1400 Complete Mass, KG 1985 Wymiary (długość/szerokość/wysokość), MM 4720/1815/1410 Max. Prędkość, km/h 207 Czas przyspieszenia do 100 km/h, z licznikiem 10,6. Zużycie paliwa, l/100 km: cykl miasta 12.6; Silnik podmiejski 7.6 w rzędzie, 4-cylinder., DOHC; Work Work, CM3 1998; Power, L.S. w min min 136/6000; Skręcanie, NM w min-1 180/4500; Układ zasilania wtryskowo futro transmisji, 5-biegowy rozmiar opony 205/60R15 Zawiesinę koła (przed ./rear) Niezależne hamulce: Dysk przedni.; Tylne wyrównanie przewodu skierowania na bębnach z ceną GUR, 19050 USD.

Tekst: Oleg Kalaushin
 

Źródło: Magazyn 5 koło [06/2003]