Jeep Wrangler Test Drive od 2006 roku SUV

Test Drive Jeep Wrangler Unlimited: King of Beach Party

Segment najbardziej brutalnych SUV -ów, których wygląd i wnętrze są tworzone pod dyktaturą wszechmocnej maszyny militaryzmu, ostatnio znacznie tracił fanów.

Hammer nie mógł znieść nieuwagi i zostawił nas na drogach, jest mniej obrońców (najwyraźniej wszyscy poszli do lasu). Tylko Gelendvagen wciąż przestrasza w strumieniu samochodu, używając obrazu szynki i dłuższego. Ale klasyczny i współczesny jeep nie traci nadziei na popularyzację kultowego Wranglera. I, sądząc po cechach bieżącej linii modeli, firma poczyniła właściwy nacisk: nie próbuje wygrać Offodar, który od dawna przechodził nad paskiem seryjnych SUV-ów, budując terminatory na każdą pogodę z samochodów, jeep, jeep Brand koncentruje się na publiczności, dla której główny aktywny odpoczynek. Narciarstwo narciarskie i snowboard, surfowanie i windsurfing, zestaw i parasailing, wreszcie tylko bestia i grill, ale musisz pięknie dostać się do tych wszystkich przyjemności. Pokolenie aktywnych ludzi szuka wyrafinowanego stylu i możliwości dotarcia do miejsc, w których fantastyczne gatunki otwierają się z wysokości ptaka, gdzie możesz, otwierając drzwi samochodu, pędzą do otchłani wody z gotowymi surfowaniem. Dla takich ludzi Jeep Wrangler Unlimited Perfect Transport. Wie, jak podbić nie tylko granice, ale także lepki piasek plaż, skaliste górskie drogi, wiosenne odwilż regionu Moskwy, a nawet serca piękności.

Wrangler Unlimited to pełnoprawny 5-osobowy samochód stworzony, aby osoba za jego kierownicą mogła poczuć swobodę ruchu i przyjemności z jazdy. Jednak na asfalcie uzyskanie wielu przyjemności z tej maszyny nie zadziała. Jej głównym plusem nie jest to, że jest filigranka lub natychmiast to przyspiesza, ona tego nie ma. Ale Wrangler Unlimited 80 km/h słynie z autostrady do kraju, tak bardzo, że nawet tego nie zauważyłeś. Napęd w całości i salon samochodu, który z łatwością przekształca się z tradycyjnego bez okien, bez drzwi, bez dachu, otwarty przez wszystkie wiatry, sprowokuj się, aby rzucić miasto rutynę i porzucając tylko najbardziej niezbędne do bagażnika , Pośpiesz się na spotkanie przygód. Wydaje się, że znaczący prześwit i zębowe opony na 17-calowych płytach stopowych wydają się ci mówić: zaryzykować, nie zostaniesz z nami zagubiony!. A drzwi, w których mogą nie być drzwi (łatwo się zdemontować), wzywają do przekroczenia wirtualnej granicy między biznesplanami a spontanicznymi wakacami w naturze. Warto zauważyć, że w kabinie długiego wranglera pasażerowie tylnej siedzenia nie czują się pozbawieni wolnej przestrzeni. Może być wszędzie w tym samochodzie: powyżej i po bokach. Jednak nawet jeśli jesteś w złej pogodzie w formacie BAGGI, Jeep będzie gotowy do cię przykrycia: w swoim arsenale znajduje się niezawodny miękki dach, który można łatwo zainstalować w ciągu kilku minut i skutecznie zamyka salon.

Przypomnę ci, że wyjątkowy styl obecnego Wranglera opiera się na motywach SUV -a armii Willys, który został stworzony w odległej 40. XX wieku. Dzięki niezawodności, prostocie i dostępności ten samochód był bardzo popularny na frontach drugiej MIOVA.

Korzenie wojskowe są nadal odczuwalne w organizacji przestrzeni kierowcy. Obecnie jest bardzo mało samochodów, z których można łatwo spojrzeć na koła, aby poruszać się po drodze. Po prostu siedzisz za kierownicą, a kiedy musisz się upewnić, że na przykład koło jeździ wzdłuż krawędzi klifu, a nie do klifu, opuść okno drzwi kierowcy w wojskowy sposób, wystaw łokieć i Wyjdź, aby krawędź toru była widoczna. Jednocześnie twoje lądowanie praktycznie nie zmienia drzwi i jest cienkie.

To, do czego musisz się przyzwyczaić przez dłuższy czas, to pedał gazu. Nie miałem wystarczającej praktyki praktyki, aby zrozumieć, gdzie należy to nacisnąć, aby uzyskać bardziej skuteczną reakcję od góry do dołu lub na mnie z wyprzedzeniem. Moim zdaniem pierwsza opcja jest bardziej skuteczna. Jest to zrozumiałe prawie ciężarówka i pedał zarówno ciężarówki.

Warto zauważyć, że 2,8-litrowy turbodiesel o mocy 2,8 koni mechanicznego z łatwością radzi sobie z samochodem 2,5 tony, ale nie trzeba oczekiwać od niego dynamicznego przyspieszenia. Paszporty 11.7 do setek nie pozwolą ci huśtać się od samego początku, ale nie będziesz też w osoby z zewnątrz. Konieczne jest tylko zatopienie pedału gazu na podłogę, który ma bardzo długi ruch, który tradycyjnie dotyczy poważnych SUV -ów. Wrangler wie, jak szybko jeździć, ale w mieście będziesz niewygodny, prowadząc prawie pięć metod SUV -ów z wieloma zaletami, które są ważne z natury. Rozerwany rytm ruchu miejskiego, szybkie start, hamowanie awaryjne nie jest dla niego. Nie możesz uzyskać szumu kierowcy z takiej jazdy, ale możliwość zaparkowania miejsc niedostępnych dla samochodów pasażerskich i zdolności nie zauważania niższości wiosennego asfaltu, co było destrukcyjne na wpływ zjawisk naturalnych, skoków, urzędników złodziei urzędników , ciężarówki i zaniedbani pracownicy drogowe nie dekorują twojego życia razem z Wranglerem.

Dziś konsument nie wystarczy na lekkie ciało, parę ławek i słońca nad jego głową, więc Wrangler jest wyposażony we wszystkie niezbędne funkcje, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo. Nawet w przypadku braku dachu i drzwi samochód ma stałą strukturę ciała, która zapewnia odporność na deformację i efektywną absorpcję energii w przypadku zderzenia.

Wrangler Unlimited oferuje przestronność ograniczoną jedynie wyobraźnią właścicieli. Składane tylne siedzenia zwiększają komorę samochodu o tyle, że pasują do niego rowery górskie i deski wakeboardowe. Dzięki otwartemu dachowi i wielu opcjom przymocowania do niego ładunku samochód może transportować nawet długie deski surfingowe. Najważniejsze jest kontrolowanie przestrzeni nad samochodem, aby nie powalić, na przykład gniazda z drzewa.

Aby Wrangler spełnił nie tylko standardy różnych instytucji, ale także standardy ludzi, którzy preferują zajęcia na świeżym powietrzu, jego system audio może stać się centrum imprezy plażowej. Segmenty potężnego systemu akustycznego są wbudowane w ramę nad głową mieszkańców samochodu. Pompujesz każdą plażę.

Projektanci Wrangler zdecydowanie stworzyli samochód reprezentujący najbardziej niekompletną niszę na rynku samochodów. Według filozofii tylko rzadkie koncepcje są mu bliskie, takie jak Mini Beachcomber, Audi Cross Cabriolet Quattro lub Skoda Yeti Roadster, który był reprezentowany przez Volkswagen troski kolejne sześć lat temu, ale nie pojawiły się w sprzedaży. Było kilka eksperymentów Co Smart, ale nie ciągną SUV -a. W lasach, górach i na plażach Jeep Wrangler, Uaz i Land Rover Defender są suwerenne, ale te ostatnie są zbyt ascetyczne.

Streszczenie
Pomimo brutalności Wranglera, można go bezpiecznie przypisać SAM -CALED Samochód marzeń. Wiele osób marzy o takim samochodzie, ale niewiele własnych. Powodem jest tutaj nie tylko cena (nieograniczone koszty Wrangler z 1 850 000 rubli), ale także fakt, że nie jest to mieszkaniec miasta. Na asfalcie jest nudzony i ciasny. On, jako pies myśliwski w mieszkaniu w mieście, tęskni za niemożnością ujawnienia potencjału, pokazując, do czego tylko nieliczni są zdolni.

Jeśli duch przygód jest w tobie silny, jeśli masz dla ciebie drobiazg, jeśli styl oznacza dla ciebie więcej niż komfort, Wrangler Unlimited trzeba!

Jednak, wspinając się do tego samochodu w tył nieprzejezdnego, musisz pamiętać i być przygotowanym na fakt, że jeśli go zawiązuje, tylko gąsienica można wyciągnąć! Dlatego lepiej jest umieścić eksperymenty w miejscach, w których spychacz można znaleźć w promieniu 5-7 km. Trudno będzie chodzić więcej na Huraiks.

Cena Jeepa Wranglera Unlimited - z 1 850 000 rubli.



 

Źródło: Klub samochodów biznesowych