Test Drive Jeep Liberty Od 2007 SUV

Małe wnętrze aktualizacji Jeep Liberty

Nowe wnętrze zdecydowanie nie rozwiąże wszystkich problemów z marketingiem Jeep Liberty. Ale z nim, nadal jest znacznie lepiej ... już dawno temu, eksperci Chrysler obiecali przynajmniej w jakiś sposób mieszać przestrzeń wewnątrz ich zwrotnicy.

W prasie motoryzacyjnej stale wlewa amerykańskie prymitywne, szorstkie, nieprzyjemne do dotyku, paskudne na rodzaju plastikowego salonu Chryslera. Ale tylko wtedy, gdy fala oburzenia wzrosła wśród kupujących, sprawa przeniósł się z martwego punktu. Pierwszą rzeczą, która miała wspólna z wnętrzem Amerykanów, jest malowanie go w ciemnych odcieniach, ponieważ wyglądają bardziej opłacalne. Więc się stało. Wreszcie Jeep Liberty pozbył się gamy kolorów kliniki dziecięcej, w żaden sposób nie tworzeniu komfortu i harmonii.


Na trzech kołach wolności porusza się ciężko


Geometryczna wyraźność Liberty Liberty. Zderzak nisko

Drugi stempel projektantów przybył do kwadratury formularzy. Obrzezisko pulpitu nawigacyjnego, kanały powietrzne i linie konsoli środkowej zostały zaokrąglone. Tak więc, grając z kolorami i formą, możliwe było zamienianie wnętrza w coś bardziej udoskonalonego niż wcześniej. Cóż, w porównaniu z konkurentami japońskimi i koreańskimi, wnętrze wciąż wygląda wadliwe. Tak, dla niego już nie wstydzi się, ale nie więcej.


Wyciąganie panelu przedniego nabyte zaokrąglone kontury

 
- BARDACJE kpiący mały

- Cuputacyści nie są najbardziej udanym sposobem.

KIM JESTEM? DLACZEGO JESTEM?
Ceny Jeep Liberty zaczynają się od 1,270 000 rubli. Za takie pieniądze chciałbym dostać nie tylko napęd na cztery koła i przyjemne ustawienie w kabinie. Co ozdobić tępy dni tygodnia amerykańskiego crossovera? Teraz jego wygląd przypomina Shuffle Cheburaszka, a dekoracja wnętrz w mieszkaniu państwowym na czekanie. Z jakiegoś powodu Chrysler nie miał odwagi, inspiracji, sił twórczych wysadzających wnętrze crossover, emocje bryzgowe. Co to jest? Strach przed branży marketingowej lub pragnienie oszczędzania maksimum?


Pod piętrzem pnia znajduje się pełne koło zapasowe


Oczami wszelkich problemów. Jeep Jeszcze ...

Wydaje się, że jest to stara gra w transporcie rodzinnym. Jeep Liberty próbuje być atrakcyjnym dla konserwatorów konserwatywnych. Ale okazuje się źle. Pień jest zajęty kołem zapasowym, z którego jest mniejszy niż w przypadku samochodu osobowego: rowery z wózkami inwalidzką oczywiście nie będą pasować. Tylny wiersz jest zbyt szalony, by obracać się w grubych krewnych. Bardaches w szynkach kabinowych Pieluchy Tutum Tutu i dwustronne butelki pozostaną za burtą. We wszystkich oznakach wartości rodzinnych w chłopakach jeep. I pewnie deklaruję: Chrysler stracił na pustyni marketingowej. Jeep Liberty stracił samodzielność, a ciemniejsze i zaokrąglone wnętrze tego problemu nie jest rozwiązane.


Autor: Dmitry Leontyev, Zdjęcia Aleksandra Insurance Baranova
 

Źródło: 4x4 magazyn [listopad / 2010]