Jeep Cherokee (Liberty) Drive od 2007 roku SUV

Czas rozpraszać kamienie

Czerwone piaski, szare klify, nieznane gwiaździste niebo nie są Marsem, ale po prostu bardzo daleko od nas ziemi. W dwóch zaktualizowanych jeepach Michail Gzovsky podróżował w przestrzeni innych ludzi. Zdjęcie autora.
Opuściłem dom 23 godziny temu, wydałem je na trzy loty. Ostateczne lądowanie zostało wykonane w ciemności, więc nie można zobaczyć krajobrazu. Ostatni 120-kilometrowy marsz na furgonetce pasażerskiej było pół dnia. Wreszcie przybył! Miliardy gwiazd są nad głową, jest tylko opuszczony step i tuzin bungalowów.
Pierwsze spojrzenie przed oknem rano zmuszone do zdechu, jesteśmy otoczeni! Ze wszystkich stron Góry Crimson zbliżają się do tła na tle nienaturalnie niebieskiego nieba. Witamy w UTU! Najbliższa wioska Gorodok Moab (4000 mieszkańców). Jest sławny: Indiana Jones i ostatnia krucjata została tu nakręcona, druga część misji filmowej jest niemożliwa; Lokalne krajobrazy pominięte przez komputer mogą zostać podziwiane w serialu The Behostly Groźba słynnych Gwiezdnych Wojen. Wynajmę również samochody.
W tych częściach właściciele Jeepa zbierają się co roku, aby bawić się na kamiennych placach podczas Festiwalu Rodziny i Rozrywki Jamboree. Musieliśmy dołączyć do akcji dla dowódcy i wielkiego Cheroki z roku modelowego 2009. Uniwersalny samochodów został nieco zmodernizowany. Zmiany wpłynęły głównie na najwyższy silnik o wartości 5,7 litra, który postanowił nie dostarczać rynku rosyjskiego: Rosjanie będą musieli zadowolić się wielkimi liczbami w szalonej wersji SRT8 o mocy 426 koni mechanicznych. Jeśli benzyna zostanie spalona, \u200b\u200btak w całości! Reszta innowacji musiała zostać przeszukana salonów. Firma Jeep próbował zadowolić potencjalnych nabywców zaznajomionych z pierwszym grandem modelu z 1992 roku. Ten samochód słynął z miękkiego salonu, a drugie pokolenie było odstraszone przez jakiś twardy plastik. Teraz Grand Counts są czymś więcej niż skórą i elastycznym plastikiem, więc wnętrze jest naprawdę wygodniejsze. Wczesnym rankiem w górach zamarł i doceniam ogrzewanie tylnych siedzeń. W obu samochodach monitor dla pasażerów drugiego rzędu dodał cal po przekątnej, iPod można podłączyć do systemu GPS UConnect. Czujnik deszczu, a także nowe 17 i 18-calowe dyski, zostały dodane do dowódcy.
Podczas gdy zmagałem się z lekkim poczuciem irytacji (chciałem bardziej znaczących zmian!), Nasza karawana zmieniła się z asfaltu najpierw w zakurzony podkład, a następnie całkowicie zamarłem przed otwartą barierą i podpisał rekordowy napęd na cztery koła.
Długo pamiętałem kolejne wydarzenia. To była bitwa: pokonaliśmy tuzin kilometrów przez cztery godziny! Autostrada Jamboree położona jest na piaszczystych wydmach, niezadowolona z nieuzasadnionych głazów, czasem oszałamiającym ich rozmiarem. Jest to wskaźniki wysokiego tarcia, które pozwalają wtrącić się tam, gdzie bałem się wkroczyć w tenisówki. Najważniejsze jest podążanie za znakami naszych przewodników z zespołu Jeep: idź dalej, powoli ... a teraz poszedł, idź!. Kaptur spoczywa na niebo, widzę tylko machającą rękę instruktora. Wygląda na to, że kąt jest taki, że teraz samochód spadnie na dach. Nie możesz i przejść na bok z wąskiej ścieżki, spadnie na bok! Po długich pięciu sekundach mój olej napędowy Cheroki jest królem góry. Który wciąż pozostaje na dół
Picie nerwów łaskocze nie mniej, zwłaszcza jeśli jesteś pasażerem. Dziękuję, długopis wykonany w przednim stojaku! W dowódcy z niemal pionową przednią szybą i wysokim dachem możesz przynajmniej spróbować spojrzeć pod stopami, a na wielkim dosłownie nie upadniesz. Khru-uM! Zgrywaliśmy piasek przednim zderzakiem; Ink-a-ah-ah !!! To jest już gdzieś. Nic strasznego, holownicze oko pozostawiło następne, tysięczny skan w starożytnym bloku.
Oczywiście dowódca i wielkie hrabie nie są najsilniejszymi graczami na kamiennym polu. Są Rangers Ranglers-Rubicon. Z ich krótkimi zwisami i szalonym prześwitem drogi, takim ziarnem nasion. Ale lwia część cywilnych pojazdów z całego terenu nie przyjąłby pierwszego złożonego wzrostu. Ze względu na zdolność biegową, mechaniczna część Wielkiej Rady i inżynierów dowódcy ... prawie nie dotknęła. Napęd na wszystkie koła Quadra-Drive II z dwustopniową informacją i trzy elektroniczne różnice zwiększonego arsenału tarcia jest skuteczne i skuteczne. Działają szybko, są w stanie przekierować do 100% momentu na koło za pomocą najlepszego sprzęgła. Zmniejszony sprzęt o stosunku 2,72, solidne przejścia wisiów uzupełniają portret.
Szczególnie zwracam uwagę na działanie systemu kontroli pochodzenia wzgórza. Idziesz z tym, jakby na Rangler-Rubicon ze współczynnikiem przeniesienia w przekazywaniu mechaniki 4: 1 i sześciobiegowej. Wielkie łańcuchy w zmniejszonym biegu i przymusowo włączały pierwszą prędkość maszyny czołgają się nie szybciej niż 1,6 km/h. Chcesz trochę bardziej żywy? Proszę: po drugie, przyspiesz do 4 km/h, w kolejnych biegach do 6, 9, 12 km/h. Wpadanie 1,6 km/h Ponadto system nie wyłącza się, jeśli zwolnisz lub dodasz gaz. HDC Hill Start Assist daje nie mniejszą pewność, jeśli z jakiegokolwiek powodu zatrzymałeś się w połowie drogi na szczyt.
Gotowanie piasku z łuków poszliśmy do asfaltu. Tutaj różnica między dowódcą a Wielką Cherką staje się uderzająca. Największy jeep z 4,7-litrowym osiem jest postrzegany jako ciężka, choć szybka maszyna, idealna do prostego ruchu i podatna na bułki. Cóż, Cheroki z silnikiem Diesla nieoczekiwanie z pewnością składa się, bez opóźnień za slalomem z SUV -ów. Kolumny uczestników Jamboree nieustannie spadają. Zazdroszczę im trochę. W końcu już rozproszyłem moje kamienie ...
Co to jest Jamboree?
Pierwszy oficjalny weekend Jamboree odbył się w 1953 roku przez entuzjastów Marka Smitha. Amerykanin na swoim jeepie przybył w góry Sierra Nevada. Rok później Willys dołączył do wydarzenia, a wkrótce Festiwal Jamboree nabył ogromną postać. Ta coroczna dwudniowa przygoda jest uważana za rodzinę, każdy może w niej wziąć udział w tym, że masz jeep, a na pewno ze zmniejszoną transmisją! Przyjemność jazdy poza drogami jest odpowiednia dla osób o różnych dochodach: ktoś woli przyjść do swojego jeepa do miejsca wydarzeń i mieszkać w namiocie, ktoś ciągnie nieuczciwość na przyczepie i mieszka w wygodnym motelu. Ale na kamieniach wszyscy są równi!

   
 
 
 


 

Źródło: Magazyn „Jazda”