Test Drive Jaguar XK8 2002 - 2006 Przedział
Makijaż dla dzikiego kota. Jaguar xk
Wraz z wydaniem następnej generacji w 2009 Coupe i kabrioletów XK, samochody sportowe Jaguar przechodzi na jakościowo nowy poziom. Wraz ze specjalnie utworzonym silnikiem, jeszcze bardziej spektakularny wygląd, nowy projekt wnętrz, nowoczesny lekki aluminiowy korpus, rozszerzony model Jaguar XK włączył wszystkie najlepsze z 60 lat samochodu produkowanego przez tę legendarną markę.
Przedstawiony jako model 2010 roku, XK nie tylko wyróżnia się z ogólnego rzędu, ale zajmuje bardzo szczególne miejsce. Wspólne wysiłki inżynierów i projektantów Jaguar umożliwiły stworzenie maszyny wypełnionej zaawansowanymi technologiami w znacznie większym stopniu niż kiedykolwiek wcześniej.
Zalety lekkiego, ale jednocześnie charakteryzujące się niesamowitą sztywnością i siłą ciała HC są już znane. Projekt ten zapewnia nie tylko najlepsze cechy dynamiczne ze względu na sztywność ściereczki, ale także gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa, a także jest doskonałą podstawą do kompleksowej optymalizacji parametrów maszyn, w tym wydajności i emisji CO2.
Nowe silniki samochodowe z 2010 roku są przedmiotem szczególnej dumy z Jaguar. Tak więc 5-litrowy silnik AJ-V8 gen III rozwija moc 385 KM. A moment obrotowy wynosi 515 nm, który wynosi odpowiednio 26 i 23% więcej niż jego 4,2-litra poprzednika. 5-litrowy jednostka zasilania AJ-V8 Gen III R zainstalowana w modelach XKR z doładowaniem wytwarza 510 KM. I moment obrotowy 625 nm o 23 i 12% więcej niż poprzednia opcja. Takie wskaźniki wszystkich przedstawicieli rodziny HC, wraz z niską masą lekkiego aluminiowego ciała, zapewniają doskonałą dynamikę. W przeciwieństwie do poprzedniej wersji modelu XK z beznadziejnym silnikiem, czas przyspieszenia do 100 km/h spadł z 6,2 do 5,5 s oraz do modyfikacji XKR z doładowaniem od 5,2 do 4,8 s. Samochody XKR, wyposażone w silnik doładowania, mają imponującą wydajność: średnie zużycie paliwa wynosi 12,3 litrów na 100 km, co jest znaczącym postępem w porównaniu z parametrami poprzedniego modelu XKR.
Ponadto nowy CC różni się od modyfikacji poprzedniego pokolenia według wyglądu. Podczas tworzenia zarówno coupe, jak i kabrioletów opracowano oryginalny projekt ciała, podkreślając nowoczesną naturę rozwiązań projektowych Jaguara.
Dekoracja wnętrza stała się jeszcze lepsza ze względu na użycie świeżych pomysłów odpowiadających wykwintnemu wizerunkowi marki Jaguar, a także licznych akcesoriach, które dają wnętrzu dodatkowe luksus i wyrafinowanie. Zajmie takie zaawansowane technologie, takie jak wybór Jaguardrive i adaptacyjna dynamiczna, aktywna kontrola różnicowa, ogrzewanie i wentylacja siedzeń, modyfikacje nowej linii HC różnią się nie tylko pod względem poprawy cech technicznych, ale także zapewnią kierowcy jeszcze wyższy poziom wyżej niż wyższego poziom komfort jazdy. Zakres HC obejmuje trzy wersje konfiguracji dla przedziału i kabrioletu: XK, XK Portfolio i XKR. Każdy z nich ma swój własny charakter sportowy.
