Hyundai Solaris Saoralis West Drive od 2010 roku sedan
Hyundai Solaris. Powstanie obywatelskie
Dziś nawet niedrogie samochody przestały być tylko środkiem ruchu. Wszyscy wkładają swoje znaczenie w koncepcję samochodu ludowego: mieszkaniec rublevki szczerze uważa takiego e-Klasse Mercedes-Benz lub Lexus RX350, podczas gdy dla mieszkańca zaplecza jest to coś w rodzaju bloku silnika. W rzeczywistości model ludowy jest małym samochodem klasy B lub C, który kosztuje nieco tańszy niż większość analogów. W Rosji takie samochody są bardzo popularne. A ta nisza od dawna zajmuje producenci z Korei: Tak więc Daewoo z niewypuszczającą niosą odniosła sukces w tym sektorze, ale Hyundai odnosi największe sukcesy, którego obecna lokomotywa parowa o nazwie Solaris stała się bestsellerem na naszym rynku. Przed nim był (wciąż pozostał) udany model akcentu (formalnie Solaris z tej rodziny), po czym Getz dokonał zwycięskiej procesji w Rosji. Ten ostatni nie został jeszcze przerwany, ale Koreańczycy zdecydowali, że świeżo upieczone Solaris poradzą sobie z rynkiem samych samochodów ludowych i nazywa się Getz z Rosji. Obliczenia okazały się prawdziwe: nowość stała się kolejnym hitem sprzedaży. Jak pokonała naszych kierowców, którzy ostatnio stali się znacznie bardziej czytelni i wybredne?
Hyundai Solaris. Powstanie obywatelskie
Portret
Bardzo niesprawiedliwe byłoby nazwanie wyglądu Solaris tanim: pomimo faktu, że mamy do czynienia z małym niedrogim samochodem, nadal jest całkiem ładny. W każdej perspektywie samochód wygląda harmonijnie i idealnie pasuje do współczesnego własnego stylu Hyundai, zauważając w ten sposób założenia, że \u200b\u200bzostał narysowany z przewodnikiem po krajach trzeciego świata (takiego jak Renault Logan popularny w naszym kraju).
Aby dopasować się do wyglądu i salonu: materiały dekoracji, choć niedrogie, wyglądają bardzo przyzwoicie, poza tym trzech dorosłych średniej cery wygodnie zostaną umieszczone na tylnej sofie.
W podróży samochód robi wrażenie całkowicie wypracowanego, choć bez skarg: wystarczająca dynamika, odpowiednie hamulce, więcej niż akceptowalny komfort jazdy, normalna kontrolność bez oczywistych nakłuć. Wystąpiły skargi dotyczące konfiguracji wczesnego zawieszenia (wydawało się, że tylne amortyzatory ze znacznym przebiegiem zostały umieszczone na nowych samochodach), ale dziś oficjalnie uważa się, że problem został rozwiązany.
Wybór ciała
Jeśli przed Solaris był dostępny tylko z czterema drzwiami, teraz kupujący mogą wybrać 5-drzwiowy hatchback. Koszty, Cetterisis jest równe tak samo jak sedan, ale w zależności od konfiguracji ceny cen można zaobserwować zarówno w jednym, jak i drugim.
