Hyundai Solaris Saoralis West Drive od 2010 roku sedan

Spotkanie trwa!

Budżet Solaris na samochód pieniężny, charakteryzujący

Pod nowym Petersburgiem, z igłą fabryki Hende Motor Manufacting Rus (KHMR), w której panuje czystość i absolutna kolejność produkcyjna, pierwsza seryjna sedan Hyundai Solaris z przenośnika montażowego. Z wielu powodów, jak się wydaje po pierwszym znajomym z nowością, samochód będzie mógł ubiegać się o honorowy tytuł rosyjsko-koreańskiego sedana z czasem.

Na początek zdobył nazwę po konkursie, w którym uczestniczyło 27 000 naszych współobywateli. Po drugie, zakład Petersburga działający w pełnym trybie cyklu produkcyjnym (od paneli stemplowych, kolorystyka po montaż), pierwsze takie przedsiębiorstwo wśród zagranicznych fabryk samochodów zbudowanych w Rosji. Jest otoczony girlandą siedmiu koreańskich dostawców fabryk komponentów. Już dzisiaj produkcja Solaris jest zlokalizowana przez 45% (!) Zderzaków, siedzenia, zbiorniki gazowe, panele przednie, wisiorki, pedały, pedały, odżywki, tłumiki, elementy dekoracji wnętrz, wybite szczegóły na terytorium rosyjskim są dostarczane do przenośnika. Największy koreański producent samochodów Hyundai, wraz z jedenastoma koreańskimi dostawcami, zamierza stworzyć 5300 miejsc pracy i wspierać lokalne komponenty samochodów. Oznacza to, że firma przyjechała do Rosji poważnie i przez długi czas i jest gotowa wnieść znaczący wkład w rozwój krajowego budowania samochodów.
   

Konsola w kształcie litery Y z błyszczącymi wkładkami i wyświetlaczem zapewnia komputer dokładność. Pulpit nawigacyjny jest zwięzły i nowoczesny. Zdjęcie autorstwa autora i Hyundai

Dalej. Model Solaris, zaprojektowany specjalnie dla Rosji, biorąc pod uwagę nasze warunki klimatyczne i drogowe. Tak więc, jako standardowy sprzęt, tylna grzejnik okna, 4-litra pralka przedniej szyby, bateria 60 A/H, przednie i tylne błotniki, prześwit 160 mm, zawieszenie dostosowane do naszych dróg, jako opcje, systemowe, systemowe, systemowe, systemowe Dokładnej strefy odpoczynku szkła), przednie siedzenia grzejniki, ogrzewanie zewnętrznych luster wstecznych, stałą funkcję światła dziennego, lampy reflektorów z zasobem wzrosły do \u200b\u200b1500 godzin, zabezpieczanie cieplne szklanek, system do włączania Signale stop podczas hamowania awaryjnego.
I oczywiście cena tego budżetu za samochód pieniężny, który wyróżnia się nierównomierną jakością produkcji, komfortu i innych cnót konsumenckich, powinna uczynić go tym samym ulubionym publiczności jak Getz (przy okazji, jak i20 , od przyszłego roku nie będzie sprzedawany w Rosji).

Tak więc ceny modelu w pięciu modyfikacjach będą wynosić od 379 000 do 604 000 rubli. Ponadto oferowane jest pięć kolejnych pakietów dodatkowego sprzętu (jego uwaga! Można go kupić i rozpraszać) o wartości od 15 000 do 30 000 rubli, które nie są oferowane przez innych producentów pracowników państwowych. Nie musisz płacić dodatkowo za metalową i matkę perły z dziewięcioma kolorami.

I nawet nie wchodząc w szczegóły, możemy powiedzieć, że Solaris wyraźnie pochodzi z wielu pracowników państwowych, którzy są nam znani pod względem nieruchomości produkcyjnych i konsumenckich, a skala cenowa modyfikacji i dodatkowego sprzętu jest dobrze przemyślana i demokratyczna.

Slaris zewnętrzna, wykonana w zastrzeżonej koncepcji płynnych linii, odzwierciedlając harmonijną kombinację rzeczy
w naturze, eleganckie, dynamiczne, dyskretne i eleganckie. Remokratyzowane detale szerokie tłoczenie na ciele i drzwi rozciągnęły się od mgły do \u200b\u200btylnych lamp, masywna, lekko agresywna sześciokątna kratka chłodnicy, wschodnia głowa oczu reflektorów i światła mgły ukryte w dużych niszach w kształcie litery L.

Krótka jazda testowa na składowisku testowym fabrycznego sprawiło, że bardzo dobre wrażenie. Silnik (1,6 l) pali się nawet na dole, przyspieszenie jest równe i pewne siebie. Automatyczna skrzynia biegów nie spowalnia się w porównaniu do manualnej skrzyni biegów. Model jest doskonały. Odłączenie ESC tak naprawdę nie zmienia cech na sankach w zakrętach. Przekazując powłoki testowe w kabinie, nic się nie podnotowało, nie dotykało ani nie chmurz. Model ma doskonałą izolację dźwiękową. Przednie miejsca są wygodne, przestronne dla wysokich ludzi, chociaż będą zatłoczone. Dekoracja salonu jest ergonomiczna, przyjemna pod każdym względem, w tym rozmiary dźwigni i przycisków kontrolnych oraz materiałów dekoracyjnych.

Krótko mówiąc, Solaris okazała się przyjemną niespodzianką dla wszystkich artykułów. Godny spadkobierca tak udanego modelu jak Getz. Wydawało się, że przyszli właściciele czują to intuicyjnie: zaledwie dwa tygodnie po rozpoczęciu zamówień na Solaris złożono ponad 5000 wniosków.
 

Źródło: Magmatic Magazine [luty/2011]