Test Drive Hyundai Grandeur Od 2005 Sedan

Wszystkie zdjęcia Hyundai Grandeur od 2005

Wysoki posiedzenie

Grandness, splendor, puffy, cóż, umieściliśmy, popieramy. Stan: schorzenie? Ta koncepcja w XX wieku stała się niejasna. Oto wysoka pozycja (The Word Grandeur ma takie tłumaczenie) Nowe pasuje do Hynunde. Nawet na bogatych w prestiżowych samochodów, ulice Moskwa, ten duży czarny sedan jest postrzegany szacunku.
W TORBIE

Styliści reprezentacji Sedans nie zazdrością. Fantazja powstrzymuje kanony z gatunku: przepisują długą bazę, przestronne wnętrze, szerokie drzwi. Ponadto spróbuj spakować te właściwości w niezwykłą głowę solidnych klientów (i którzy są nadal adresowane do takich samochodów?) Formy lub oszustwo z krzyczącymi szczegółami, aby umieścić go lekko, ryzykowne. Projektanci Hönde -verer (nacisk na pierwszą sylabę!) Nie podejmowały ryzyka. Starszy brat przypomina znanych Rosjan Model NF, za koneserzy nowoczesnej mody, mogą sami szacować, które stowarzyszenia dwukondygnacyjna karma i nieco rzśleniały lampionów. Jednak wszyscy razem wyglądają harmonijne: jest ogólnie ważne, umiarkowanie ściśle.
Taki samochód jak kapelusz. Obecnie nie jest zbyt modne nakrycia głowy zidentyfikowane niedawno należące do określonej grupy społecznej. Nawiasem mówiąc, na tylnym siedzeniu Hyundai Grandeur (znajomość rozpoczęła się dokładnie) w kapeluszu (jeśli nie jest cylindrem) bez problemów. Otwór jest duży, wygodny, sufit jest wysoki. I osiągnąć grzbiet fotela kierowcy z wzrostem poniżej 180 cm kolan pana w kapeluszu nie jest łatwe. Na tylnym oknie kurtyny, nad żarówką głowy do czytania dotyku, gołąb!
Idę za kierownicą. Podobnie jak tył, oto wszystko jest ściśle, dobre, wygodne. Ale, niestety, nudne. Oczywiście drewniane wkładki przynoszą szacunek w projekcie, ale wciąż panel przyrządów przynosi stowarzyszenie z tańszym samochodem. Oto wolę projektanta fantasy!
Krzesła z ruchliwymi korektami są wygodne, chociaż mogą być szyte i działki, a poduszka jest krótka. W gwałtownych stromych skrętach dolna część ciała stara się uspokoić gładką skórę.

Silny melancholijny

Cóż, jeszcze raz! Idealny silnik, który jest wrażliwy na pedał gazu, a sukces, jasno i terminowe przekazywanie przez zmianę automatyczną ramką, zauważy nadmierną ostrość jazdy. To nie jest sprawa! Więc zatrudniony kierowca, który stara się być w stanie sfałszować na samochodzie szefa do celów osobistych, aby móc wypełnić. Lub niesprawiedliwe rodzeństwo stałego nazwiskiem, chwycił samochód na cały dzień.
Hönde-Grander nie ratuje przed potężnymi sąsiadami w strumieniu miejskiej, pozwoli z ufnością, z dużym marginesem do wyprzedzania na autostradzie. Doskonałe hamulce działają, przekonująco umieszczenie ciężki samochód. Anulowane izolacja akustyczna i łatwy w zarządzaniu instalacja klimat są gotowe do niezawodnie zabezpieczyć grób mieszkańców przed hałasem i zapachy z siety, zakurzonym świecie.
Jednak, aby powstrzymać się od trudnych manewrów wartości nie tylko dlatego, że siedzi status Grander.
Z prędkością około 60 km / h, możemy lekko potrząsnąć kierownicą lewo-prawo, ale ogromny fortepian okapu nie utonąć. Zwiększenie kąta: Teraz samochód, trochę myśli i posiadające kołysząc mnie, poszedłem gdzie został pomyślany. Samochód, podobnie jak ludzie, ostrość, rapidness i wysokiej pozycji rzadko są kompatybilne. Wyjątki są, ale nie często. Grander nie jest od ich liczby.

EFEKTYWNOŚĆ

sedany wykonawcze nie są najbardziej praktycznych samochodów na świecie. Niemniej jednak, w tej klasie, można oszacować wydajność maszyny, zwykle stosunek jakości do ceny.
Przestronne sedany dla $ 44000 z ogromnym bagażniku, potężnego silnika wyposażonego zgodnie z zasadą all inclusive (od ośmiu poduszek powietrznych z czujnikiem deszczu i oddzielną regulacją klimatu), na naszym rynku iw ogóle nie ma wiele w przyrodzie. Tak, Hyundai Grandeur jest co najmniej interesująca oferta. Nie będę mówić o przepychu i okazałości, ale uczucie wysoko siedzi na mieszkańców tego samochodu, myślę, że to będzie.

Hyundai Grandeur Respectable sedan z bogatym wyposażeniem, dobra, ale sam nudny.
+ Mocny silnik, skrzynia biegów dobra, doskonała izolacja akustyczna.
- Prelimated, bez fantazji, dekoracji wnętrz, słaby układ kierowniczy.

Za te same pieniądze
Mercedes-Benz Klasy C
Є30 30075 000 ($ 38,78096,000)
Brand, oczywiście, jest bardzo prestiżowe. Ale za porównywalny z ceną Grander, kwota ta jest dostępna tylko w wersji z 200 sprężarki z silnikiem 143-osobowej, której sprzęt jest blisko bazy.
(SE, 2005, nr 6)
Peugeot 607.
40 $ 33053 420
Solidne i francuskie eleganckie, ale, niestety, daleko od nowego sedana oferowane są z silnikami o pojemności 160211 KM Wersja z silnikiem 160-energetycznym i transmisją ręczną będzie kosztować około 43 600 USD.