Hummer H3 Drive od 2005 r. SUV

Hummer H3

Witam! Umyliśmy samochód
Masz fajną jednostkę !!! Tylko to nie będzie działać, aby myć.
– ???
Tak, nie zmieści się w kamerze: szczotki nie zostaną zamknięte. Boli szeroko
(Z dialogu na temat mycia samochodowego)
Minęliśmy około 15 minut i voila! Udaje nam się wcisnąć Hummera H3 na parking mocno złapany przez samochody. Natychmiast przypomnij sobie: w niektórych krajach europejskich parking kontaktowy jest praktykowany, gdy nie wolno zapakować lekko w zderzak sąsiedniego samochodu. Tam uczą tego w szkołach jazdy ...
Ale wcale nie dlatego, że możesz konkurować w złych manierach: tylko problem braku wolnej przestrzeni w Europie jest dość ostry.
  Od myśli o zebraniu mocnego zderzaka młotka z przodu, stojąca Lada staje się niespokojna zimnego potu: ryzyko, jak mówią, jest zbyt duże, aby dać się ponieść i zadawać uszkodzenie, które nie są zgodne z dalszą operacją.
Musisz więc ukraść z wyprzedzeniem podczas parkingu, zwracając się z pedałem hamulcowym H3 z wielką ostrożnością: warto trochę ścisnąć, a ogromny nos SUV -ów będzie huśtał się z amplitudą dobrego wahadła.
Zajmując się zadaniem, możesz się zrelaksować. Być może nie będziemy oferować specjalnych rozrywek na ulicy Hummer H3 na ulicy, oprócz słuchania prymitywnego radia.
To prawda, że \u200b\u200bwszystkie atrybuty rozrywki dla tego samego pikniku z łatwością pasują do bagażnika samochodu; Ponadto tylne siedzenia można łatwo ułożyć całkowicie lub w klasycznej proporcji (40:60).
  Ale cholera, jak dostać się do pożądanej stodoły? Będziemy musieli zaparkować mocny mocny gurt piątych drzwi tylko po to, by otworzyć się na bok i całkowicie, abyś mógł się do niego dostać, jeśli jest przestronny w samochodzie.
Wnętrze samochodu jako amerykańskiego hamburgera przyprawionego sałatką dietetyczną: szeroka średnia konsola spokojnie dogaduje się z małymi obrotowymi uchwytami, a także mocne dźwignie na drzwiach z wąskimi otworami tych samych drzwi, zwłaszcza z tyłu.
Ogólnie rzecz biorąc, salon jest dość przyjazny i bardziej przyciąga klasyczne formy europejskie. Nie poczujesz rekruta armii amerykańskiej, w przeciwieństwie do H2.
Pod maską H3 przymocowano silnik o pojemności 242 litrów o pojemności 242 litrów. Z. Ta pracowita jednostka z przyjemnością wypiła oficjalną benzynę (w mieście o ścisłym ruchu co najmniej 25 l/100 km), warknął napiętnie przy każdym wyprzedzaniu i nie dogadał się dobrze z automatyczną maszyną hydra-matic, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która, która Wydaje się, że kierowca jest przeciwwskazany na pedale akceleratora: sam Sokrates zazdrościłby sobie jego troskliwość.
  Ale jeśli silnik do silnika do silnika do dużej prędkości i z przyzwoitą prędkością, Hummer H3 może strzelać na linii prostej, pozostając w pamięci kierowców przejeżdżających samochodów z ogromną czarną latającą cegłą.
A jednak miło jest zarządzać H3. Jak przyjemne jest kontrolowanie ciężarówki w ciele cywilnym. Reakcje na kierownicy są zaskakująco dokładne, a wszelkiego rodzaju problemy miasta (wygląda na to, że z tramwajowych szyn pochodzą z drogi) nie można zauważyć zawieszenia Hummera bez ich zauważania.
Niedawno zdajesz sobie sprawę, że praktycznie nie jesteś ograniczony w możliwościach swoich ruchów o zezwoleniu 231 mm, pokonałeś głębokość 0,6 m i ulotkę z kontrolą elektroniczną, a nawet w dwóch wersjach ze spadkiem liczby 2,64 i 4,03.
A jako rozważanie ogromnej bezwładności ciała, nagromadzenie poprzeczne z dużymi prędkościami i, jak wynika z naszego epigrafu, trudności czekające na to, gdzie w ogóle nie czekasz.
 
Wygoda kierowcy
osiem
Ergonomia w Hummer nie jest zła, zwięzła i dość wygodna. Można znaleźć wadę z niewielką widocznością i z czysto amerykańskimi tavizmami, takimi jak jeden przełącznik kierownicy przeciążony masą funkcji. Ale być może ta ostatnia przetrwa z serii, Love.
 
Wygoda pasażerów
7
W H3 jest wiele miejsc. Dlatego jest mało prawdopodobne, aby jeden z czterech podróżników narzeka na ciasne. Ale samochód otrzymuje punkty karne za nie najbardziej optymalny kształt tylnego krzesła na długie wycieczki i brak osobnej kontroli klimatu.
 
Pień
7
Duże pudełko jest dobre, gdy oceniasz je na podstawie liczb z cech technicznych modelu 835 litrów! Ale dostęp do bagażnika na gęstym parkingu może zamienić się w przygodę z powodu mocnego otwierania tylnych drzwi.
 
Gospodarka
cztery
Jeśli krótko to scharakteryzujesz wydajność Hummera H3: nawet w dwudziestu nie mogliśmy się spotkać. Nadmiar punktów można ustawić tylko dla zdolności maszyny do trawienia 92 benzyny.
 
Wygoda na drodze
7
Na drodze Hummer H3 zachowuje się, gdy przystało na dużą ramę SUV jeździ ciężko, ale pewnie.
 
Zdolność krzyżowa
9
Chcesz sadzić H3?
Następnie idź do najbliższego bagna i jedź tam samochodem. Najlepiej na dachu. Ponieważ dobra geometryczna zdolność krzyżowa Hummera wzmocniona przez możliwość wyboru zmniejszonego rządu pudeł i blokowania tylnego różnicy dla Off -road. Cóż, w bagnach lub kąpieli błotnej H3 rzeczywiście może uratować koła już boleśnie szeroko.
 
Notatka. Ocena dokonuje się zgodnie z systemem dziesięciopunktowym.
Samochód został przewidziany do testu przez Atlant-M Baltikę
Tekst: Alexander Michhailov
Zdjęcie: rzymski ostanin
 
   
 

Źródło: Magazyn Wheel [marzec 2008]